Analiza dynamiki falownikowego napędu trakcyjnego z silnikiem indukcyjnym

• Autorzy: Tadeusz Stefański , Łukasz Zawarczyński

Warianty tytułu

Analysis of Dynamic Properties of Traction Inverter Drive System with Induction Motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Analizowano problemy sterowania momentem i prędkością kątową silnika indukcyjnego z uwzględnieniem metod: skalarnej, bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem (DTC) oraz polowo-zorientowanej (FOC). Celem analizy było porównanie wymienionych metod sterowania silnikiem pod kątem jego zastosowania do napędu trakcyjnego. W układach regulacji zastosowano klasyczny regulator typu PI. Badania laboratoryjne przeprowadzono w układzie napędowym z silnikiem o mocy 2,3 kW.(abstrakt oryginalny)

EN

The problems of torque and angular velocity control of induction motor using a scalar method, Direct Torque Control (DTC) method and Field-Oriented Control (FOC) method are considered in the paper. The purpose of analysis is the comparison above-mentioned motor control methods from the point of view of their application to the traction drive tasks. A conventional PI controller is used in the control systems. The experimental investigations have been carried out using the drive systems equipped with 2,3 kW motor.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Silniki; Układ napędowy; Optymalizacja

EN

Engines; Drive system; Optimalization

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 5810--5819

Twórcy

autor

Tadeusz Stefański

• Politechnika Świętokrzyska w Kielcach

autor

Łukasz Zawarczyński

• Politechnika Świętokrzyska w Kielcach

Bibliografia

• 1. Boldea I., Nasar S.A., Electric drives. CRC Press LLC, 1999.
• 2. Depenbrock M., Direct self control of inverter-fed induction machine. IEEE Trans. on Power Electr., No. 4,str. 420-429, 1988.
• 3. Korzeniowski M., Wpływ czasów martwych oraz wektora zerowego napięcia na kształtowanie strumienia i właściwości metody DTC. Materiały VIII Konferencji Naukowej SENE. Łódź 2007, str. 241-246.
• 4. Rutczyńska-Wdowiak K., Stefański T., Dwuetapowa procedura minimalizacji wskaźnika jakości w identyfikacji modelu matematycznego silnika indukcyjnego, Pomiary, Automatyka, Kontrola, Nr 7, str. 436-439, 2008.
• 5. Sikorski A., Porównanie właściwości wektorowych metod regulacji momentu i strumienia maszyny indukcyjnej. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr 72/2005, str. 219-224.
• 6. Stefański T., Zawarczyński Ł., Identyfikacja parametryczna modeli matematycznych silników ze wzbudzeniem od magnesów trwałych. Przegląd Elektrotechniczny, nr 4b/2012, str. 224-229.
• 7. Vas P., Sensorless Vector and Direct Torque Control. Oxford University Press, 1998.