Konteneryzacja a zmiana układu stacji przeładunkowych

• Autorzy: Krzysztof Lewandowski

Warianty tytułu

A Change the Structural of Railway Loading Stations for Containerization

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono zmiany w układzie strukturalnym stacji kolejowych dla przewozów drobnicowych i kontenerowych od 1841r do dzisiaj. Wskazano, Ŝe główną przyczyną zmian jest nastawienie się na obsługę wybranych grup ładunków i tym samym zmianę technologii przeładunku. Konteneryzacja wpłynęła na zmianę układu strukturalnego stacji przeładunkowych, organizacje pracy manewrowej i procesu organizacji pracy spedycyjnej. Wskazano kierunki poszukiwań struktury stacji kolejowych dla obsługi małych potoków ładunków kontenerowych.(abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents the structural changes in the railway station to transport general cargo and container from the 1841r today. It was pointed out that the main cause of change is geared to support selected groups of goods and the same change in handling technology. Containerization has changed the structural system transfer stations, organizations shunting and forwarding the process of organizing work. Specified paths to the structure of the railway stations to service of small streams container loads. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Konteneryzacja; Przewozy kontenerowe

EN

Containerization; Container transport

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Numer: nr 4, CD 1
• Strony: 483--494

Twórcy

autor

Krzysztof Lewandowski

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Johann H. Addicks: Güterbahnhof Duisburg, http://de.wikipedia.org/wiki/Duisburg_Guterbahnhof
• [2] Francis Bond Head: Stokers and Pokers, Or, The London and North-Western Railway, the Electric Telegraph, and the Railway Clearing-House, London 1849r, str 68-80.
• [3] Camden Railway Heritage: Pickfords and Goods Interchange, Pickfords shed, ground floor, c1846 (Unknown artist, National Railway Museum/SSPL), http://www.crht1837.org/history/pickfor
• [4] Cranes in the Shed of the Leeds Depot LEEDS AND SELBY RAILWAY Brees S C Samuel Charles Railway practice 1838
• [5] E&S Container Handling System http://www.jrfreight.co.jp/eigyou/merit/index.html
• [6] Frahm: Der Wiliow Walk-Güterbahnhof der London, Brighton und Südküstenbahn in London, Zentralblatt der Bauverwaltuttg 1904 nr 77
• [7] Andrzej Górnikiewicz: Rail-Porty jako przyszłe ogniwo kolejowo-morskich sieci transportowych, II Konferencja Naukowo-Techniczna SZYNOTRANS 2011, 31 maja 2011r Warszawa.
• [8] Home » Forums » TRAINS Magazine Forums » General Discussion » About less than carload freight: Ttransferring container from cars to motor truck on the New York Central. http://i43.photobucket.com/albums/e390/MikeMacDonald/ContainerUSPO1.jpg
• [9] The Handbook the raiway station management or Agents Manual by E B Ivatts, Liverpool 1861r
• [10] Korzeń Z., Logistyczne systemy transportu bliskiego i magazynowania, tom I, ILiM, Poznań 1996
• [11] LIFE 6 Gru 1943, Provision Yard, str 100
• [12]Marcinkowski J., Nowe konstrukcje i osiągnięcia w budowie wagonów towarowych, Problemy Kolejnictwa 3/57
• [13]Matson Navigation Company: Fleet history, Containarization, From Conventionall to Containerized Vessels, Shoreside gantry crane, http://www.matson.com/bos/history_sec0505.shtml
• [14]Matson Navigation Company: Fleet history, Containarization, From Conventionall to Containerized Vessels, Hawaiian Citizen, http://www.matson.com/bos/history_sec0506.shtml
• [15] Port of Seattle: Home > Map & Timeline > 1950-1959, 1956, Big Boxes: In April, Malcom McLean, an extrucker shakes up the shipping world with the advent of containerization, loading trailers on the deck of the IDEAL X. His company, Sea-Land, starts container service from New Jersey to Houston. While Sea-Land is launching its standard container boxes, truck trailers are loaded onto a ship in Seattle, using ship's gear. Container ships are still a few years off. http://portseattle100.org/images/1950_1959/Early%20Container%20Ops.jpg
• [16] GEORGE RAINE: A Sea Change In Shipping, 50 Years Ago, Container Ships Altered the World, An A-frame gantry crane, the world's first, was developed by Matson and installed at the Encinal Terminal in Alameda in 1959, San Francisco Chronicle 5feb2006:
• [17] http://www.mindfully.org/Industry/2006/Container-ShipsMcLean5feb06.htm
• [18] Александр Рубцов: Железный революционер, Deliver Journal, №6 июнь-июль 2008, http://www.deliverjournal.com/journal/archive/section.php?ELEMENT_ID=650&PAGEN_1=2
• [19] http://excelevolution.files.wordpress.com/2008/04/ideal-xcargo-ship.jpg
• [20] Keith Tantlinger 15 Sep 2011, http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/finance-obituaries/8766380/Keith- Tantlinger.html
• [21] Johan Woxenius: Light-combi - challenging road transport on small flows over short
• [22] distances; Intermodal Expo, Ft Lauderdale, 2003
• [23] Pierwsza tak nazwana ulica w Polsce. http://www.portalsamorzadowy.pl/komunikacja-spoleczna/pierwsza-taknazwana- ulica-w-polsce,26205.html.