Analiza wyników zderzenia samochodu osobowego ze sztywną przeszkodą

• Autorzy: Jarosław Seńko , Karol Zielonka

Warianty tytułu

Analysis of Results of Impact Car with a Rigid Wall

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Analiza zjawisk zachodzących przy doświadczalnych zderzeniach pojazdów dostarcza danych, umożliwiających rekonstrukcję skutków zdarzeń kolizji drogowych. Obecnie badacze mają do dyspozycji dwa wzajemnie uzupełniające się narzędzia: doświadczalne testy zderzeniowe przeprowadzane w naturalnej skali i symulacje komputerowe, wykorzystujące komercyjne programy specjalistyczne. W pracy przedstawiono analizę wyników zderzenia samochodu suzuki swift ze sztywną przeszkodą. Badania doświadczalne wykonano na stanowisku w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie. Samochód osobowy rozpędzony na stanowisku badawczym, uderzył czołowo z prędkością 80km/h w betonowy blok będący sztywną przeszkodą. Oprzyrządowanie i aparatura zastosowana podczas eksperymentu umożliwiła zapis obrazu z prędkością 1000 kl./s, oraz rejestrację przyspieszeń w wybranych punktach pojazdu. Wykorzystując zgromadzone sygnały pomiarowe wyznaczono przebieg przyspieszeń, prędkości i deformacji pojazdu podczas zderzenia. (abstrakt oryginalny)

EN

Analysis of the phenomena occurring at the experimental vehicle collisions provide data to enable reconstruction of the effects of road traffic collisions events. Currently, researchers can take advantage of two complementary tools: experimental crash tests conducted in the natural scale and computer simulations using commercial software specialist. The paper presents an analysis of the results of suzuki swift car collision with a rigid wall. Experimental studies performed on the stand in the Automotive Industry Institute in Warsaw. Car speeding on the test-rig, hit head on with a concrete block at 80km/h being a rigid obstacle. Instrumentation and equipment used during the experiment allowe the video recording at 1000 frames per second, and the recording of the accelerations at selected points of the vehicle. Using the stored the course of test signals set acceleration, velocity and deformation of the vehicle during the collision. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Symulacja; Samochody; Badania naukowe

EN

Simulation; Automobiles; Scientific research

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 3, CD
• Strony: 2433--2440

Twórcy

autor

Jarosław Seńko

• Politechnika Warszawska

autor

Karol Zielonka

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Bibliografia

• [1] Grzesikiewicz W., Kwasniewski L., Seńko J.: Symulacja zderzenia samochodu ze sztywną przeszkodą, Autostrady 7/2007.
• [2] Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J.: Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych, WKiŁ. Warszawa 2008.
• [3] Seńko J.: Analiza zderzenia samochodu osobowego z drzewem, s. 867-874, Logistyka nr 2/2010