Kierunki optymalizacji wykorzystania pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem służb ratowniczych i bezpieczeństwa

• Autorzy: Grzegorz Dydkowski
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zagadnienia optymalizacji gospodarki taborem, w tym w szczególności taborem samochodowym, nie są nowym obszarem badań. Wraz ze wzrostem liczby pojazdów samochodowych, wzrostem wielkości przewozów oraz liczby podmiotów transportu samochodowego prowadzono w tym obszarze badania i formułowano wnioski praktyczne. Dotyczą one zarządzania jednostkami transportowymi i flotą pojazdów, tak aby będący w dyspozycji potencjał przewozowy został optymalnie wykorzystany. Różne były i są kryteria optymalizacji, w przypadku podmiotów działających na rynku są to najczęściej wielkość przewozów i poziom jednostkowych kosztów własnych oraz realizowanie zadań przewozowych przy odpowiednim poziomie jakościowym, co w rezultacie przekłada się na wynik finansowy podmiotu. Należy zwrócić uwagę jednak na fakt, że większość przewozów realizowanych na rynkach przewozowych, zarówno w przewozach osób, jak i ładunków, w przypadku opóźnień nie pociąga za sobą takich skutków, jak ma to miejsce w sytuacji służb zapewniających bezpieczeństwo lub realizujących akcje ratunkowe. W przypadku przewozu osób opóźnienia środka transportowego lub niewykonanie kursu ze względu na awarię pojazdu i brak pojazdu rezerwowego skutkują dłuższym oczekiwaniem na przystanku i skorzystaniem z kolejnego kursu. Straty mogą być wówczas szacowane na podstawie utraty czasu i godzinowego wynagrodzenia lub pewnej jego części w zależności od statu-su danej osoby - zgodnie z dokumentem Obliczanie kosztów zewnętrznych w sektorze transportu. Analiza porównawcza ostatnich badań w związku z ekologicznym pakietem transportowym Komisji Europejskiej [2009]. W przewozach ładunków występują pewne rezerwy w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw, które są w wielu przypadkach w stanie zniwelować opóźnienia lub niewykonanie dostawy w założonym czasie [Chopra, Man-Mohan, 2004]. Taka sytuacja nie występuje w służbach ratowniczych i ochrony bezpieczeństwa. Skutki dla życia i zdrowia, jak też skutki materialne, są w tych przypadkach bez porównania większe. (fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Outsourcing; Gospodarka; Transport

EN

Outsourcing; Economy; Transport

• Czasopismo: Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Rocznik: 2020
• Tom: Innowacyjny rozwój. Inteligentne organizacje
• Strony: 26--36

Twórcy

autor

Grzegorz Dydkowski

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Bibliografia

• Auerbach P., Kukla W. (2013), Istota i zasady ekozjazdy, czyli integralna część szkolenia w przedsiębiorstwach świadczących usługi transportowe, "Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie", nr 60, s. 5-19.
• Bąkowski W. (1981), Podejście systemowe w badaniu zarządzania ciężarowym trans-portem samochodowym, Szczecin.
• Bronk H. (1985), Rachunek ekonomiczny w przedsiębiorstwie transportu samochodowego, Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin.
• Caban J., Sopoćko M., Ignaciuk P. (2017), Ecodriving, przegląd stanu zagadnienia, "Autobusy", nr 6, s. 93-98.
• Cecelak J. (2013), Outsourcing jako źródło rozwoju przedsiębiorstwa, "Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne", t. XVIII, s. 43-53.
• Chopra S., ManMohan S. (2004), Managing Risk to Avoid Supply-Chain Breakdown, "MIT Sloan Management Review", Vol. 46, No. 1, s. 52-61.
• Długosz J., red. (2009), Nowoczesne technologie w logistyce, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.
• Dydkowski G. (2008), The Amount and the Unit Costs Structure of Bus Fleets Operation [w:] Proceedings of 8th International Scientific Conference, University of Zilina, Faculty of Operation and Economics of Transport and Comunications Depart-ment of Road and Urban Transport, Zilina.
• Dydkowski G. (2012), Identyfikacja narzędzi optymalizacji gospodarki flotą pojazdów znajdujących się w dyspozycji KWP w Krakowie [w:] R. Tomanek (red.), Model optymalizacji kosztów transportu Policji. Projekt rozwiązań ekonomiczno- -informatycznych wspomagających prowadzenie gospodarki transportowej, ze szczególnym uwzględnieniem metod i sposobów badania i rozliczania paliwa przez pojazdy służbowe oraz rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo ich użytkowania i ograniczających ilość szkód, wraz z demonstratorem technologii systemu informatycznego z zaimplementowanymi metodami i urządzeniami oraz systemem GPS, Praca niepublikowana - maszynopis, Gliwice-Katowice-Kraków, s. 255-282.
• Ecodriving. The Smart Driving Style (2005), EC TREATISE Project, September.
• Frączkiewicz-Wronka A., red. (2003), Zarządzanie publiczne - elementy teorii i praktyki, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.
• Gnap J. (2002), Kalkulacja vlastnych nakladov a torba ceny v cestnej doprane, Vydavateľstvo Žilinskej Univerzity, Žilina.
• Gnap J., Konecny V., Poliak M. (2007), Aplikácia informačných systémov v cestnej doprave, Žilinská Univerzita v Žiline, EDIS, Vydavateľstvo Žilinskej Univerzity, Žilina.
• Grzywacz W., Burnewicz J. (1989), Ekonomika transportu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• Januszewski J. (2010), Systemy satelitarne GPS, Galileo i inne, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
• Kępka A., Szkoda M. (2018), Outsourcing usług logistycznych w obszarze procesów transportowych, "Autobusy", nr 12, s. 903-908.
• Madeyski M., Lissowska E. (1970), Badania analityczne transportu samochodowego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• Malarewicz-Jakubów A., Tanajewska R. (2014), Prawne i ekonomiczne aspekty outsourcingu, "Optimum. Studia Ekonomiczne", nr 4(70), s. 231-245.
• Małek P., Grzywacz W., Żymeła B. (1973), Ekonomika transportu samochodowego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• Matejun M. (2015), Outsourcing [w:] K. Szymańska (red.), Kompendium metod i technik zarządzania. Teoria i ćwiczenia, Oficyna a Wolters Kluwer Business, Warszawa, s. 211-239.
• Obliczanie kosztów zewnętrznych w sektorze transportu. Analiza porównawcza ostatnich badań w związku z ekologicznym pakietem transportowym Komisji Europejskiej (2009), Dyrekcja Generalna ds. Polityki Wewnętrznej, Departament Tematyczny B, Polityka Strukturalna i Polityka Spójności, Parlament Europejski, Bruksela.
• Piskozub A. (1967), Ekonomika transportu, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Sopocie, Sopot.
• Sivak M., Schoettle B. (2012), Ecodriving: Strategic, Tactical and Operational Decisions of the Driver that Influence Vehicle Fuel Economy, "Transport Policy", No. 22, s. 96-99.
• Skrucany T., Sarkan B., Gnap J. (2016), Influence of Aerodynamic Trailer Devices on Drag Reduction Measured in a Wind Tunel, "Eksploatacja i Niezawodność", vol. 18, nr 1, s. 151-154.
• Słowiński P., Burdzik R., Folega P., Domin J. (2016), Ecodriving - nowe podejście do transportu w logistyce, "Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport", z. 11, s. 501-510.
• Szewczuk A. (1985), Racjonalizacja struktur decyzyjnych w przedsiębiorstwach ciężarowego transportu samochodowego, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin.
• Tomanek R. (2011), Zastosowanie telematyki w podnoszeniu efektywności systemów bezpieczeństwa i obronności państwa na przykładzie optymalizacji kosztów trans-portu Policji, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług", nr 67, s. 740-748.
• Tomanek R. (2013), Model gospodarki taborem jako narzędzie zarządzania logistycznego w małopolskiej komendzie policji w Krakowie, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka", nr 46, s. 75-83.
• Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, Dz.U. z 2010 r., nr 113, poz. 759 z późn. zm.
• Ustawa z dnia 30 czerwca 2005 r. o finansach publicznych, Dz.U. z 2005 r., nr 249, poz. 2104 z późn. zm.
• [www 1] http://elte.systemygps.com.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 2] http://flota-gps.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 3] http://navisoft.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 4] http://satisgps.com (dostęp: 18.04.2019).
• [www 5] https://telematics.tomtom.com/pl_pl/webfleet/ (dostęp: 18.04.2019).
• [www 6] http://transmobil-gps.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 7] www.autoguard.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 8] www.cma.com.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 9] www.cosmopol.com.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 10] www.eflota.eu (dostęp: 18.04.2019).
• [www 11] www.monitorujemy.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 12] www.supervisor.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 13] www.systemygps.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 14] www.tesller.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 15] www.track24.pl (dostęp: 18.04.2019).
• [www 16] www.wasko.pl (dostęp: 18.04.2019).