Charakterystyka systemu transportowego europejskich kolei dużych prędkości

• Autorzy: Przemysław Ilczuk

Warianty tytułu

The Characteristic of European System of High Speed Rail

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule zamieszczono charakterystykę systemu transportowego europejskich kolei dużych prędkości (KDP), dokonaną pod względem kwalitatywnym i kwantytatywnym. Scharakteryzowano zarówno infrastrukturę kolejową (jej długość, parametry techniczne itp.), jak i tabor poruszający się po liniach KDP (podano prędkość maksymalną, liczbę miejsc dla pasażerów itp.). Szczególną uwagę poświęcono postępowi realizacji europejskiego programu ujednolicenia systemu zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS), na który składają się Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS) oraz Globalny System Kolejowej Radiokomunikacji Ruchomej (GSM-R). (abstrakt oryginalny)

EN

This essay contains European system of high speed rail characteristic, made on the qualitative and quantitative way. Also the infrastructure and the superstructure were described. Special attention was kept on the development of the European Railway Traffic Management System, which contains the European Train Control System and the Global System for Mobile Communications. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

System transportowy; Koleje dużych prędkości; Interoperacyjność transportu

EN

Transport system; High-speed rails; Interoperability of transport

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 4, CD
• Strony: 324--333

Twórcy

autor

Przemysław Ilczuk

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Adif, informacje ze strony internetowej, http://www.adif.es/en_US/infraestructuras/lineas_de_alta_velocidad/lineas_de_alta_velocidad.sht ml,
• [2] DB Netz AG, informacje ze strony internetowej, http://fahrweg.dbnetze.com/site/dbnetz/en/home.html,
• [3] Dyrektywa Rady 96/48/WE z dnia 23 lipca 1996r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości,
• [4] European Commission, EU Energy and transport in figures. Statistical pocketbook, Publications Office of the European Union, Luxembourg 2010,
• [5] INFRABEL, informacje ze strony internetowej, http://www.infrabel.be/portal/page/portal/pgr_inf2_e_internet,
• [6] RFF, informacje ze strony internetowej, http://www.rff.fr/en,
• [7] RFI, informacje ze strony internetowej http://www.rfi.it/,
• [8] The Association of the European Rail Industry, materiały ze strony internetowej http://www.ertms.com,
• [9] UIC, High Speed Department, High speed around the world. Maps, Paris, December 2010,
• [10] UIC, Infrastructure Department, ECTS Implementation Handbook, Ver. 2.1, May 2008 http://www.uic.org/IMG/pdf/etcs_handbookf.pdf,
• [11] UIC, Passenger Department - High Speed Activity, Maintenance of High Speed Lines, November 2010, www.uic.org/download.php/publication/520E.pdf,
• [12] UIC, World high speed rolling stock, 2011_High Speed & Infrastructure_UIC Stats_Tab10_2009, Updated 2010-07-23, www.uic.org/IMG/pdf/201101_hs_infrastructure_tab_10_-_2009.pdf,
• [13] UIC, World high speed rolling stock, 201101_Data_of_HS_trains_photos, Updated 2010-07-23, http://www.uic.org/IMG/pdf/20110120_data_of_hs_trains_photos_.pdf,
• [14] UIC, World high speed rolling stock, 201101_HS_Rollingstocks_Tab20_UIC_STATS_Tab20_2009, Updated 2010-07-23, http://www.uic.org/IMG/pdf/201101_hs_rollingstocks_tab_20_-_2009.pdf,
• [15] Urząd Transportu Kolejowego, informacje ze strony internetowej http://www.utk.gov.pl/portal/pl/11/213/Europejski_System_Zarzadzania_Ruchem_Kolejowym_E RTMS.html.