Obciążenia biomechaniczne pilota samolotu turystycznego

• Autorzy: Jerzy Merkisz , Natalia Płotnicka , Grzegorz Dahlke

Warianty tytułu

Biomechanical Load of the Touristic Aircraft Pilot

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W ramach pracy dokonano empirycznej oceny obciążenia układu mięśniowo-szkieletowego pilota samolotu Cessna 150. Prace badawcze przeprowadzono, bazując na metodzie RULA, w której dokonuje się pomiaru obciążenia posturalnego i czynnościowego kończyn górnych towarzyszących czynnościom wykonywanym w pozycji siedzącej. Ponadto przedstawiono skutki narażenia człowieka na obciążenia biomechaniczne w środowisku pracy oraz omówiono metody zapobiegania powstawaniu i minimalizację wartości powyższych obciążeń oraz ochronę pilota przed skutkami ich oddziaływania na organizm ludzki. Uzyskane przez Autorów pracy wyniki studiów teoretycznych i badań doświadczalnych oraz sformułowane na ich podstawie wnioski ogólne i szczegółowe mają istotne znaczenie dla problematyki oceny obciążeń, jakim jest poddawany organizm pilota wykonującego czynności zmysłowo-ruchowe w obszarze kabiny samolotu. Zakres tematyczny i poruszane zagadnienia naukowe stanowią wstęp do dalszych badań na stanowisku pilota samolotu cywilnego w obszarze oceny obciążeń biomechanicznych. Treści zamieszczone w pracy mieszczą się w obszarze zainteresowań naukowo-badawczych jej autorów [12].(abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents empirical assessment of musculoskeletal system load for Cessna 150 aeroplane pilot. Research works were conducted, basing on the RULA method, in which the postural and functional burden of upper limbs accompanying performed activities on the position sedentary. Additionally, effects of exposing the man for the biomechanical loads in the workplace were presented as well as methods of a pilot protection against appearing of such loads and to obtain their minimum values, and also to protect pilot from thee effects of their influence on the human organism. Authors results obtained from theoretical studies and empirical research and also general and particular conclusions are important for the scientific problem of the loads assessment of the airplane pilot accompanying sensory-motive activities in the airplane cabin area. Thematic range and discussed scientific problems are the basis for the further research on the pilot test stand of the civil aeroplane in the aspect of the biomechanical loads assessment. The paper contains issues that are connected with the authors scientific field [12].(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Samoloty

EN

Air transport; Planes

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 1525--1534

Twórcy

autor

Jerzy Merkisz

• Politechnika Poznańska

autor

Natalia Płotnicka

• Politechnika Poznańska

autor

Grzegorz Dahlke

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Bugajska J., Żołnierczyk-Zreda D., Hildt-Ciupińska K.: Profilaktyka dolegliwości mięśniowo-szkieletowych w kontekście psychospołecznych aspektów pracy. Publikacja na stronie Centralnego Instytutu Ochrony Pracy (adres elektroniczny: www.ciop.pl/48015, data aktualizacji: 19.02.2012).
• [2] Franus E.: Struktura i ogólna metodologia nauki ergonomii, Kraków 1992.
• [3] Horst W., Dahlke G.: Bezpieczeństwo na drogach. Edukacja i diagnostyka kierujących pojazdami. Poznań 2008.
• [4] Horst W., Dahlke G.: Kryteria oceny bezpieczeństwa i ergonomiczności pojazdu. Wybrane zagadnienia, Monografia - praca zbiorowa, Wydawnictwo Instytutu Inżynierii Zarządzania Politechniki Poznańskiej, Poznań 2007, ss. 72-84.
• [5] Horst W., Dahlke G.: Kształtowanie świadomości ergonomicznej w zakresie sposobu wykonywania pracy jako metoda unikania strat w firmie, [w:] II Ogólnopolska konferencja z zakresu zarządzania bezpieczeństwem pracy pod hasłem: Zarządzanie bezpieczeństwem pracy warunkiem efektywnego zarządzania, Białystok, 20-21.05.2003, ss. 29-43.
• [6] Horst W., Dahlke G.: Miejsce problematyki dolegliwości mięśniowo-szkieletowych w ergonomii, [w:] "Udział edukacji i badań z zakresu ergonomii i bezpieczeństwa pracy w ochronie zdrowia społeczeństwa". Monografia pod redakcją J. S. Marcinkowskiego, W. M. Horst, Poznań 2006, ss. 11-19.
• [7] Horst W.: Ryzyko zawodowe na stanowisku pracy, Poznań 2004.
• [8] Instrukcja użytkowania samolotu Cessna 150.
• [9] Kamińska J., Sztokarski T., Liu D: Metoda oceny pozycji przy pracy z wykorzystaniem rejestracji goniometrycznej [w:] "Bezpieczeństwo pracy" 12 (20000), s. 20-23.
• [10] Pacholski L.: Ergonomia, Poznań 1986.
• [11] Paluszkiewicz L.: Ergonomiczne właściwości przyrządów sygnalizacyjnych i sterowniczych, Warszawa 1975.
• [12] Płotnicka N.: Ergonomiczne czynniki ryzyka w pracy pilota na wybranych typach samolotów. Praca magisterska, Politechnika Poznańska. Poznań 2010.
• [13] Rozporządzenie o chorobach zawodowych (Dz. U. 132, poz. 1115).
• [14] Ziobro E.: Ergonomia, Wrocław 1976.
• [15] www.kulturabezpieczenstwa.pl (data aktualizacji: 19.02.2012).