Możliwości i potrzeby prezentacji danych łączności radiowej w nahełmowych systemach celowniczych stosowanych w środkach transportu lotniczego

• Autorzy: Andrzej Pazur , Andrzej Szelmanowski , Ewelina Siekierska

Warianty tytułu

Presentation of Radio Communication Data in Helmet-Mounted Sight and Display Devices Used in Air Transport Systems - Possibilities and Needs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Współczesne zintegrowane systemy awioniczne obejmują m.in. nahełmowe systemy prezentacji danych, których głównym zadaniem jest poprawa świadomości sytuacyjnej pilota na współczesnym polu walki. Zupełnie nowym problemem związanym z nahełmowym zobrazowaniem danych jest wykorzystanie zobrazowania informacji otrzymywanej z systemów łączności radiowej. Elektroniczna (komputerowa) integracja poszczególnych urządzeń tworzących system awioniczny wykorzystuje cyfrowe szyny danych, w których informacja (w tym parametry pracy radiostacji, sygnały alarmowe, komendy radiowe, dane o celu) lub zdjęcia celu podawana może być bezpośrednio "przed oczy" pilota w systemach zobrazowania nahełmowego. W referacie omówiono wyniki wstępnych analiz podobnych prac prowadzonych w Polsce (m.in. przez ITWL i BUMAR ŻOŁNIERZ S.A.) w ramach modernizacji śmigłowców wojskowych z awioniką analogową (m.in. Mi-8, Mi-17, Mi-24). Jednym z podstawowych pojawił się problem sposobu pozyskiwania danych z dotychczas eksploatowanych radiostacji analogowych oraz ich przetwarzania do wersji cyfrowej i zobrazowania monitorowego lub nahełmowego (wg standardu tzw. GLASS COCKPIT).(abstrakt oryginalny)

EN

Modern integrated avionic systems include, among other designs, helmet-mounted display systems with their most essential objective of improving pilot's situational awareness on the contemporary battlefield. Another HMD-related issue, and quite a fresh one, is applicability of radio communication systems delivered information/data. The electronic (computer-based) integration of particular devices that build up an avionic system makes use of digital data buses, where information (including the radio station's operating parameters, alarm signals, radio commands, data/images/photos of the target) may be put directly before the eyes of a pilot furnished with the HMD system. Primary analyses of similar efforts, e.g. those made by ITWL and BUMAR śOŁNIERZ S.A, undertaken in Poland to upgrade military helicopters carrying analogue avionics (e.g. the Mi-8, Mi-17, and Mi-24 ones) have been discussed in the paper. One of the most fundamental issues in this field is how to collect data from the hitherto used analogue radio stations, digitise it, and present on the monitor or the HMDS's displays (following the GLASS COCKPIT standard).(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Łączność

EN

Air transport; Contact

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 1807--1811

Twórcy

autor

Andrzej Pazur

• Air Force Institute of Technology, POLAND

autor

Andrzej Szelmanowski

autor

Ewelina Siekierska

Bibliografia

• [1] Russo B. M. i inni: Helmet-Mounted Displays Sensation, Perception and Cognition Issues, USA 2009.
• [2] Materiały reklamowe firmy Vision Systems International: Nahełmowy system wyświetlania na F-35 Lightning II Strike Fighter, USA 2010.
• [3] Kowalczyk H. i inni: Instrukcja uŜytkowania zintegrowanego systemu awionicznego śmigłowca W-3PL. System łączności. Praca zbiorowa, Warszawa, BT ITWL 2008.
• [4] Materiały reklamowe firmy Lockheed Martin: Terminator Helmet for F-35 Pilots, USA 2009.
• [5] Borowski J. i inni: System wyświetlania parametrów lotu SWPL-1 dla śmigłowców Mi-17 Opis techniczny i Instrukcja uŜytkowania, Praca zbiorowa, Warszawa, BT ITWL 2010.