PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2012 | nr 2/2 | 41--49
Tytuł artykułu

Rower w mieście Gdańsku

Warianty tytułu
Bicycle in the Town, Bicycle in Gdansk
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Rowerem łatwo dojeżdżamy do pracy. Ta prawda jest oczywista w Holandii, ale w Polsce dopiero się z nią oswajamy. Rower staje się coraz bardziej popularny w Gdańsku. Obecnie najważniejszym wydaje się stworzenie spójnego systemu komunikacji rowerowej. Punktami węzłowymi takiego układu powinny być duże zakłady pracy (wliczając w to szkoły ponadpodstawowe i wyższe). Również stacje Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM), duże centra handlowe, czy atrakcje turystyczne (szczególnie, gdy są położone poza miastem, lub same w sobie stanowią duży obszar jak np. Westerplatte, czy Twierdza Wisłoujście). Te ostatnie mogą stworzyć nowe rekreacyjne ścieżki rowerowe. Wiele elementów komunikacji rowerowej ma znaczenie dla jej użytkowników. Być może najważniejszym jest możliwość bezpiecznego pozostawienia roweru. W przypadku Gdańskiej Starówki należałoby stworzyć katalog rozwiązań stojaków rowerowych. Na koniec warto by architekci projektujący zakłady pracy pamiętali o prysznicach dla użytkowników rowerów. (abstrakt oryginalny)
EN
Bicycle can easy drive you to your workplace. This is pretty obvious in Netherlands, but in Poland still not so easy to be accepted. Cycling is more and more popular in Gdańsk. Nowadays the most important aspect of bicycling in this town is coherent, simple to use cycling roads system. The key points of this system should be main working places (schools and universities including). There are other possible key points like railway stations of SKM (town fast railway), big shopping centres and historical monuments (especially when placed outside the town, like Westerplatte, or Wisłoujście Fortress). The last could create more bicycle paths for recreation. There are several things of a great importance for cyclists. Probably the most important are parking places for bicycles. In case of Gdańsk's Old Town the catalogue, of such a stands is worth to be done. And last but not the least architects designing working places in town should not to forget about the showers for bicyclists. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
41--49
Opis fizyczny
Twórcy
  • Sopocka Szkoła Wyższa, Pracownia Projektowa Arkon Studio
Bibliografia
  • 1. Mapa, Rowerowe Trójmiasto, ExpressMap Warszawa 2007,
  • 2. Mapa, Rowerem po Gdańsku, miasto dla aktywnych, wydane przez UM Gdańsk
  • 3. Praca zbiorowa, Rowerem na Szlaku Dworów i Pałaców Północnych Kaszub, EKO KAPIO Wejherowo - Gdańsk 2010,
  • 4. Praca zbiorowa, Przewodnik rowerowy Polska, GeoCenter Warszawa 1995,
  • 5. Urszula Zwolińska, Piotr Sawka, Miłosz Kędracki, Piotr Woźniak, Okolice Trójmiasta na rowerze, Wydawnictwo Pascal 2004,
  • 6. Mapa - seria limitowana Dziennika Bałtyckiego, mapa rowerowa Trójmiasta, Dziennik Bałtycki 2006
  • 7. Mapa - seria limitowana Dziennika Bałtyckiego, mapa rowerowa Gdynia/ Sopot, Dziennik Bałtycki 2006
  • 8. Mapa - seria limitowana Dziennika Bałtyckiego, mapa rowerowa Gdańsk, Dziennik Bałtycki 2006
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171630630

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.