Analiza głównych aspektów reformy polskich kolei w kontekście organizacyjno-prawnym w latach 1989-2004

• Autorzy: Marcin Szczepański

Warianty tytułu

Analysis of the Main Aspects of Polish Railways Reform in the Organizational and Legal Context in 1989-2004

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Artykuł analizuje próby reformy Polskich Kolei Państwowych. Ukazuje uwarunkowania zmian, jakie usiłowano przeprowadzić na kolei, oraz przyczyny niezrealizowania tych zmian. Uzyskane wnioski wskazują jako główną przyczynę niepowodzenia reformy zaniedbanie kolei przez władze centralne. Wykazywały one pasywną postawę w okolicznościach wymagających aktywnych działań. Nie podjęły konsekwentnych działań skierowanych na sfinalizowanie którejkolwiek z wersji reformy. Nie traktowały kolei adekwatnie do jej znaczenia. (abstrakt oryginalny)

EN

The article presents the reforms of the polish railways. The conditions of changes and causes of its defeat were presented in the paper. The investigation and its conclusions indicated the neglection of railways by central authorities as the main failure of the carried out reform. Furthermore, the central authorities demonstrated the passive attitude in the circumstances requiring their activity. Hence, they did not treat railway adequality what resulted in the collapse of polish railways reform. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport kolejowy; Komunikacja kolejowa; Kolej na rynku transportowym; Restrukturyzacja kolei; Restrukturyzacja transportu

EN

Railway transport; Rail transportation; Railways on the transport market; Restructuring of railways; Transport restructuring

• Czasopismo: Społeczeństwo i Polityka
• Rocznik: 2018
• Numer: nr 4(57)
• Strony: 173--188

Twórcy

autor

Marcin Szczepański

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• Augustowski T., Procesy dostosowawcze infrastruktury kolejowej do standardów unijnych, w: Stacja docelowa - Unia Europejska. Konferencja naukowo-techniczna, Wrocław 2003, s. 43.
• Ciechański A., Integracja kolei z innymi środkami publicznego transportu pasażerskiego. Doświadczenia polskie a krajów ościennych, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG" 2006, t. XI, s. 113-135.
• Dębicki M., Kolejowe przewozy pasażerskie w Polsce na progu XXI wieku - perspektywa humanistyczna, "Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania i Przedsiębiorczości" 2006, nr 8, s. 166.
• Engelhardt J., Kolejowe przewozy regionalne w Polsce - szanse i zagrożenia, w: Finansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce, red. Olifirowicz M.. Fundowicz J., Radom 2003, s. 7, 13.
• Fabirkiewicz W., Przekształcenia organizacyjne i własnościowe w PKP Przewozy Regionalne SP. z o.o., w: Finansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce, red. Olifirowicz M.. Fundowicz J., Radom 2003, s. 35.
• Furgalski A., Kolej - największy problem nowego rządu, "Gazeta Wyborcza" 14.11.2005, s. 35
• Gilejko L., Sektory strategiczne - formacje trudne, w: Związki zawodowe a restrukturyzacja. Bariery czy kompromis, red. Gilejko L., Warszawa 2003, s. 11, 20-27.
• Glapa M., Maludziński M., Funkcjonowanie polskich kolei w minionych piętnastu latach, "Kontrola Państwowa" 2007, nr 1, s. 100-101.
• Grzywacz W., Krytycznie o dokumencie "Polityka transportowa", "Problemy Ekonomiki Transportu" 1995, nr 1, s. 7-18.
• Hauser J., Populistyczne zagrożenie w procesie transformacji społeczeństwa socjalistycznego, Warszawa 1992, s. 16.
• Jacyna M., Źródła finansowania regionalnych przewozów pasażerskich, w: Finansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce, red. Olifirowicz M.. Fundowicz J., Radom 2003, s. 43.
• Jeżewicz J., Bariery i szanse rozwoju transportu kolejowego w Polsce, "Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP" 2003, nr 109, s. 114.
• Kobosko P., Regionalny problem PKP, "Gazeta Wyborcza" 7.09.2004, s. 11.
• Kremmer M., Inwestowanie w infrastrukturę kolejową, "Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK" 2004, nr 117, s. 109-118.
• Kremmer M., Przewozy regionalne, "Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK" 2004, nr 117, s. 121-125.
• Książkiewicz I., Uwarunkowania procesu restrukturyzacji PKP w latach 2003-2004, w: Aktorzy restrukturyzacji - trudne role i wybory, red. Gilejko L., Warszawa 2006, s. 177-178.
• Lijewski T., Świetność i upadek Polskich Kolei Państwowych, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG" 2006, t. XII, s. 110.
• Matyla T., Kolejowe przewozy regionalne, prawne warunki funkcjonowania, w: Finansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce, red. Olifirowicz M.. Fundowicz J., Radom 2003, s. 67-68.
• Mężyk A., Ewolucja zasad regionalizacji kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce, "Transport i Komunikacja" 2005, nr 4, s. 46-52.
• Olejniczak R., Jeśli w UE, to czemu bez PKP?, "Przegląd Komunikacyjny" 2003, nr 2, s. 5.
• Pachowski T., Polskie Koleje Państwowe - czy tylko niegospodarność?, "Kontrola Państwowa" 2001, nr 5, s. 60.
• Spychaj E., Maludziński M., Wpływ administracji publicznej na transport drogowy i kolejowy, "Kontrola Państwowa" 2007, nr 1, s. 91.
• Świątecki P., Nowe prawo kolejowe. Praktyczny komentarz, Warszawa 2000, s. 7.
• Towalski R., Programy restrukturyzacji. Realizacja i efekty, w: Aktorzy restrukturyzacji - trudne role i wybory, red. Gilejko L., Warszawa 2006, s. 190.
• Wielądek A., Czy kolej ma przyszłość?, w: PKP w Unii - wykorzystać szanse. Konferencja naukowo-techniczna, Wrocław 2005, s. 9-16.