Identyfikacja modelu matematycznego operacji lądowania samolotu

• Autorzy: Anna Stelmach , Jerzy Manerowski

Warianty tytułu

Mathematical Modeling of the Landing Operation of an Aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Obserwując dynamiczny wzrost ruchu lotniczego istotnym staje się zagadnienie ciągłej kontroli i monitorowania poszczególnych faz przelotu. Jedną z rozpatrywanych faz w tym procesie jest lądowanie samolotu. Na lotniskach komunikacyjnych operacje te odbywają się z częstotliwością od kilkudziesięciu sekund do kilku minut. Poprawność wykonywania tych złożonych procedur w czasie tej operacji ma istotny wpływ na przepustowość drogi startowej, liczbę operacji wykonywanych w rejonie lotniska a przede wszystkim na bezpieczeństwo pasażerów. Badanie i analiza tych procesów z przyczyn oczywistych nie mogą być wykonywane na obiektach rzeczywistych. W związku z tym dąży się do wykorzystania w analizie operacji zachodzących w rejonie lotniska narzędzi i metod komputerowych. Aby wykorzystać możliwości symulacji komputerowej konieczna jest znajomość modeli matematycznych tych operacji. Celem artykułu jest przedstawienie metody oraz wyznaczonego modelu z wykorzystaniem wyników z pokładowego rejestratora parametrów lotu samolotu. Tak opracowany model charakteryzuje się dużą dokładnością odwzorowania rzeczywistości. Zbudowane modele odwzorowujące rzeczywiste operacje samolotu w rejonie lotniska, będą mógłby być wykorzystane w praktyce lotniczej. (abstrakt oryginalny)

EN

While observing the dynamic increase in the intensity of the air traffic, the issue of constant controlling and monitoring every individual operation carried out during the flight process becomes a vital matter. One of the most significant operations in this process is the aircraft's take off and landing procedure. On the airports such procedures are observed quite frequently, with a rate of several dozen seconds up to few minutes. The correctness of carrying out the mentioned guidelines has a crucial impact on the traffic capacity of the runway, number of operations completed within the area of the airport and, above all, safety of the passengers. The research and analysis of these processes cannot, for obvious reasons, be done on objects in real conditions. Therefore, there is a tendency to use IT tools and methods for the purpose of the analysis of the operations which occur in the area of the airport. In order to make use of the computer simulation it is essential to have mathematical models of these operations. The purpose of this article is to create models for particular stages of the landing operation and to identify elementary models of these stages basing on parameters recorded by the board flight recorder. The created mathematical and computer models (for simulation research), reproducing the aircraft's real operations in the area of the airport, shall be used for automatization of the operations conducted in the airport's area. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Modelowanie matematyczne

EN

Air transport; Mathematical modeling

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 4, CD
• Strony: 893--900

Twórcy

autor

Anna Stelmach

• Politechnika Warszawska

autor

Jerzy Manerowski

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Aneks 14 - ICAO - Aerodromes volume aerodrome design and operations. Wydanie 4, 2004.
• [2] Aerodata EU -OPS Regulatory Compliance Statement, Wydawnictwo AeroData, Inc.,Scottsdale 2008.
• [3] ERJ170 Airplane Flight Manual, Wydawnictwo Empresa Brasileira de Aeronautica S.A.,2004.
• [4] Manerowski J.: Identyfikacja modeli dynamiki ruchu sterowanych obiektów latających, Wydawnictwo Naukowe Akson, Warszawa, 1999.
• [5] Manerowski J.: Modelling of aircraft dynamics using manoeuvrability characteristics, "Recent research and design progress in aeronautical enginering and its influence on education", Biul. 6, (1997), PW Wydz. MEL, 242-246.
• [6] Mańczak K.: Metody identyfikacji wielowymiarowych obiektów sterowania, WNT, Warszawa, 1983.
• [7] Malarski M.: Inżynieria ruchu lotniczego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2006.
• [8] Operations Manual part B rev18 ERJ170 Quick Reference Handbook, Wydawnictwo Empresa Brasileira de Aeronautica S.A., 2008.
• [9] Operations Manual part B rev18 ERJ170 v2, Wydawnictwo Empresa Brasileira de Aeronautica S.A., 2008.
• [10] PN - 83 L - 01010.02 Mechanika lotu samolotów i szybowców.
• [11] Procedura B, PL 8168,"Operacje Statków Powietrznych", tom 1.