The Reorganization of the Traffic in the city of Opole during the Renovation of Niemodliński Bridge

• Autorzy: Wojciech Kozłowski , Krystian Koleśnik , Denis Buchta , Adran Maślanka , Tomasz Marzec , Bartosz Olejnik
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the near future the city of Opole, as well as the whole Opole Voivodship are going to suffer from a serious problem connected with the traffic system which provides for closing of the core bridge crossing from one part of the city to another one - the Ulga canal. The condition of the bridge crossing at Niemodlińska Street is constantly deteriorating. After the first expertise had been conducted by a construction supervision, the decision to close the bridge on 1st June 2015 was made. The decision is justified by the safety reasons and disastrous technical state of the bridge crossing. In order to delay the moment of the closing and lighten the bridge, the inside lanes were changed into bus lanes and thereby the centre of gravity has been moved closer to the bridge crossing axis. Cars are going to use outside lanes. In front of the bridge vehicles height limiters were set in order to eliminate trucks from the traffic. For this kind of vehicles a special detour was created (Wrocławska Street, Road No 45). After this procedure the next expertise of construction supervision was conducted whereby the exclusion of the bridge from the traffic was delayed for one year. For the time being, it is known that the third expertise is being prepared. During the bridge renovation the car drivers and public transport passengers who travel to work every day are going to come across the serious communication problem.(original abstract)

Słowa kluczowe

EN

Road traffic; Traffic engineering; City

PL

Ruch drogowy; Inżynieria ruchu drogowego; Miasto

• Czasopismo: Logistyka i Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: 29
• Strony: 47--56

Twórcy

autor

Wojciech Kozłowski

• Opole University of Technology, Poland

autor

Krystian Koleśnik

• Opole University of Technology, Poland

autor

Denis Buchta

• Opole University of Technology, Poland

autor

Adran Maślanka

• Opole University of Technology, Poland

autor

Tomasz Marzec

• Opole University of Technology, Poland

autor

Bartosz Olejnik

• Opole University of Technology, Poland

Bibliografia

• Norma PN-EN- 12368: Urządzenia do sterowania ruchem drogowym.
• Prawo o ruchu drogowym. Ustawa z dnia 20.06.97 (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515).
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. 1999 nr 43 poz. 430.
• Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz SWiA z dnia 31.07.2002 r. w sprawie Znaków i Sygnałów Drogowych Dz. U. nr 179 poz. 1393.
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem Dz. U. 2003 nr 177 poz. 1729
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz. U. z 2003 r. nr 220 poz. 2182 z dnia 23.12.2003 r. wraz z załącznikami.
• Wierzchowski M., Konstrukcja Programu Drogowej Sygnalizacji Świetlnej, Warszawa 2011.
• www.google.pl