Podstawy ustalania czasu naprawy pojazdu w kontekście refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego

• Autorzy: Wojciech Lewicki , Jan Lewicki

Warianty tytułu

The basis for determining the time of repairing a vehicle in the context of the reimbursement of the cost of a replacement vehicle rental

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Obserwacje rzeczywistości rynkowej wskazują, iż pomimo opublikowania raportu Rzecznika Finansowego pt. "Wytyczne nadzorcze w sprawie likwidacji szkód komunikacyjnych" nadal występują liczne spory na linii poszkodowany - towarzystwo ubezpieczeń. Jednym z obszarów wzbudzających kontrowersje jest kwestia refundacji kosztów wynajmu samochodu zastępczego. W szczególności istotny problem badawczy stanowi poprawne ustalenie czasu potrzebnego do naprawy pojazdu przekłada się on bowiem na wymiar ekonomiczny w postaci refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego. Liczne rozbieżności zarówno w postępowaniu towarzystw ubezpieczeniowych, biegłych sądowych, jak i w orzecznictwie sądów zachęciły autorów do przybliżenia kwestii definiowania technologicznego, organizacyjnego i rzeczywistego czasu naprawy. W niniejszym artykule podjęto próbę opisania różnic wynikających z przyjęcia do wyliczenia najmu pojazdu zastępczego i kosztów jego refundacji zmiennych definiowanych jako: technologiczny, organizacyjny oraz rzeczywisty czas naprawy pojazdu. Dla celów empirycznych posłużono się studium przypadku - eksperymentem numerycznym polegającym na porównaniu tych parametrów z poniesionymi rzeczywistymi nakładami czasu potrzebnego na naprawę pojazdów. Całość rozważań uzupełniono o koncepcyjne podejście do obliczenia realnego czasu naprawy pojazdu. Zaprezentowane wyniki badań mogą znaleźć swoje praktyczne zastosowanie w pracy zarówno towarzystw ubezpieczeniowych, jak i biegłych sądowych oraz przedstawicieli profesji prawniczych reprezentujących poszczególne strony sporu sądowego. Warto podkreślić, że w dostępnym piśmiennictwie brak opracowań o charakterze interdyscyplinarnym dotyczących istoty definiowania technologicznego, organizacyjnego i rzeczywistego czasu naprawy w odniesieniu do najmu pojazdu zastępczego i kosztów jego refundacji.(abstrakt oryginalny)

EN

Observations of the market reality indicate that despite the publication of the Financial Ombudsman's report entitled "Supervisory Guidelines on Motor Claims" there are still numerous disputes between the aggrieved party and the insurance company. One area of controversy is the issue of reimbursement of the cost of hiring a replacement car. In particular, a significant research problem is the correct determination of the time needed to repair the vehicle, where the direct economic dimension is perceived in the form of reimbursement of the replacement vehicle rental costs. Numerous discrepancies, both in the proceedings of insurance companies, court experts and the jurisprudence of courts, encouraged the authors to introduce the topics in terms of technological, organizational and real repair time definition. This article attempts to describe the differences resulting from the adoption of a replacement vehicle rental for the calculation and the cost of its reimbursement of variables defined as: technological, organizational and the actual vehicle repair time. For empirical purposes, a case study was used - a numerical experiment consisting in comparing these parameters with the actual expenditure of time needed to repair vehicles. All considerations have been supplemented with a conceptual approach to calculating the real time to repair a vehicle. The presented research results can find their practical application both in the work of insurance companies, court experts and representatives of legal professions representing individual parties to a court dispute. Bearing in mind that the available literature lacks interdisciplinary studies relating to the essence of technological, organizational and actual repair time definition in relation to the replacement vehicle rental and its refund costs.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Odpowiedzialność cywilna; Odpowiedzialność cywilna za szkody; Rzecznik Finansowy; Towarzystwa ubezpieczeniowe

EN

Civil liability; Civil liability for damage; Financial Ombudsman; Insurance company

• Czasopismo: Wiadomości Ubezpieczeniowe
• Rocznik: 2022
• Numer: nr 2
• Strony: 71--83

Twórcy

autor

Wojciech Lewicki

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Jan Lewicki

Bibliografia

• Audatex Polska, Instrukcja programu Audatex, Poznań 2020.
• Borysiak W., Trzaskowski R., Dochodzenie roszczeń o naprawienie szkody w postaci kosztów najmu pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych w perspektywie prawnoporównawczej, "Prawo w Działaniu" 2017, nr 31.
• Daszewski A., Problematyka ustalania wysokości kwoty odszkodowania za uszkodzony pojazd mechaniczny (amortyzacja, części oryginalne) w świetle orzecznictwa Sądu Najwyższego, "Rozprawy Ubezpieczeniowe" 2013, nr 14.
• DAT Polska, Instrukcja programu DAT, Poznań 2020.
• EKSPERTMOT, Materiały wewnętrzne Stowarzyszenia Rzeczoznawców Samochodowych, EKSPERTMOT, Warszawa 2020.
• Eurotax Polska, Instrukcja programu Eurotax, Warszawa 2020.
• Kosmol M., Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z dnia 15 lutego 2019 roku (III CZP 84/18) w sprawie kosztów najmu pojazdu zastępczego [Glosa aprobująca], "Wiadomości Ubezpieczeniowe" 2021, nr 3.
• Kowalewski E., Ziemiak M.P., Stypizowane stany faktyczne, w których refundacja kosztów najmu pojazdu zastępczego nie jest adekwatna, "Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica" 2020, nr 92.
• Krajewski M., Dochodzenie roszczeń o naprawienie szkody w postaci kosztów najmu pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych: możliwości ograniczenia liczby lub usprawnienia postępowań sądowych, Instytut Wymiaru Sprawiedliwości, Warszawa 2016.
• Lewicki W., Istota zmian w sektorze napraw samochodów osobowych po wprowadzeniu wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce - nowy charakter części zamiennych, IV Międzynarodowa Konferencja Naukowa TRANSPORT 2014, Nowe rozwiązania techniczne, organizacyjne i ekonomiczne w transporcie, Kazimierz Dolny 2014.
• Lewicki W., Analiza skutków organizacyjnych i ekonomicznych wpływu wyłączeń sektorowych na proces likwidacji szkód komunikacyjnych w Polsce, "Ekonomika i Organizacja Przedsiębiorstwa" 2017, nr 11.
• Łazarska A., "Sprawy masowe" z udziałem biegłych, na przykładzie spraw o odszkodowanie za wynajem pojazdu zastępczego - refleksje sędziego na tle orzecznictwa sądów warszawskich, "Prawo w Działaniu" 2017, nr 31.
• Maliszewska M., Roszczenie o zwrot kosztów najmu pojazdu zastępczego wobec zakładu ubezpieczeń, "Rozprawy Ubezpieczeniowe" 2013, nr 2(15).
• Olędzka A., Kilka uwag o uprawnionym do dochodzenia roszczenia o pokrycie (zwrot) kosztów najmu pojazdu zastępczego, "Studia Iuridica" 2011, nr 53.
• Orlicki M., Ubezpieczenia obowiązkowe, Wolters Kluwer, Warszawa 2011.
• Pytkowski M., Głos do uchwały Sądu Najwyższego z dnia 24 sierpnia 2017 r., Sygn. Akt III CZP 20/17, w sprawie kompensacji wydatków poniesionych przez poszkodowanego na najem pojazdu zastępczego, "Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica" 2020, nr 31.
• Ryczałt pomysłem na zastępcze samochody, https://www.rp.pl/ubezpieczenia-i-odszkodowania/ art4856141-ryczalt-pomyslem-na-zastepcze-samochody [dostęp: 22.09.2021].
• Skibińska R., Pandemia nie obniży kosztów ubezpieczeń komunikacyjnych. Obserwator Finansowy, https://www.obserwatorfinansowy.pl/bez-kategorii/rotator/pandemia-nie-obnizy-kosztow-ubezpieczen-komunikacyjnych/ [dostęp: 22.09.2021].
• Sokołowski K., Głos do wyroku Sądu Apelacyjnego w Warszawie z 23 października 2015 r., I ACa 185/15, "Radca Prawny" 2019, nr 1.
• Szczurowski T., Odszkodowanie za utratę możliwości korzystania z uszkodzonego pojazdu - glosa- III CZP 5/1, "Monitor Prawniczy" 2012, nr 9.
• Tkaczyk W., Rynek części zamiennych w dobie koronawirusa, https://www.autoexpert.pl/artykuly/ rynek-czesci-zamiennych-w-dobie-koronawirusa [dostęp: 22.09.2021].
• Ubea.pl, Wzrost wartości szkód tworzy presję cenową, "Gazeta Ubezpieczeniowa" 2021, nr 13, https://arceurope.pl/blog/raport-o-stanie-uslug-car-assistance-w-europie-covid-19 [dostęp:22.09.2021].
• https://gu.com.pl/wzrost-wartosci-szkod-tworzy-presje-cenowa [dostęp: 22.09.2021].
• https://multiholiday.pl/raport-jak-wyglada-rynek-wynajmu-samochodow[dostęp: 29.03.2022].
• https://www.reportlinker.com/report-summary/Car-Rental/134536/European-Car-Rental-Industry. html?tstv=no-test [dostęp: 29.03.2022].
• https://www.knf.gov.pl/dla_rynku/regulacje_i_praktyka/rekomendacje_i_wytyczne/sektor_ubezpieczeniowy/ Wytyczne/likwidacja_szkod_z_ubezpieczen_komunikacyjnych?articleId=41877 &p_id=18 [dostęp: 22.09.2021].
• Ziemiak M.P., Zwrot kosztów najmu pojazdu zastępczego z perspektywy ubezpieczycieli, Konferencja zorganizowana przez Kwartalnik Stowarzyszenia Sędziów polskich 'Iustitia' i Wydawnictwo CH Beck Odszkodowanie za najem pojazdu zastępczego, Warszawa 2013.

Identyfikatory

DOI

https://doi.org/10.33995/wu2022.2.5