Określenie poziomu niezawodności maszyn i zastosowanie modelu ekonometrycznego do jego wspomagania

• Autorzy: Bartosz Orzeł

Warianty tytułu

Determining the Machines Reliability Level and Adoption of Econometric Model to Its Support

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono próbę prognozowania niezawodności maszyn z wykorzystaniem liniowego modelu ekonometrycznego na przykładzie pojazdów należących do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej sp. z o.o w Gliwicach. Próba badawcza obejmowała flotę 97 autobusów. Celem publikacji było zaprezentowanie poziomu niezawodności autobusów należących do przedsiębiorstwa z wykorzystaniem wybranych współczynników oraz wskaźników efektywności: współczynnik gotowości, średni czas pracy pomiędzy uszkodzeniami, średni czas przestoju, gotowość obiektu technicznego, dostępność operacyjna, współczynnik postoju. Przedstawiono również dane dotyczące występowania awarii w poszczególnych dniach tygodnia i porach roku, a następnie sformułowano postać liniową modelu ekonometrycznego i przeprowadzono weryfikację statystyczną modelu za pomocą testów statystycznych: korelacja zmiennych, odchylenie standardowe, średnia, model regresji, badanie istotności parametrów strukturalnych, test losowości, test normalności Shapiro- Wilka, test symetrii, test stałości wariancji, wyciągnięcie wniosków statystycznych oraz wniosków dotyczących użyteczności proponowanej metody. W rezultacie stwierdzono, że zastosowanie modelowania ekonometrycznego do omawianego zagadnienia nie zawsze jest zasadne ze względu na charakter analizowanych danych oraz losowość, którą obarczona jest niezawodność. Do wykonania obliczeń i weryfikacji statystycznej modelu wykorzystano programy: MS Excel oraz Statistica. (abstrakt oryginalny)

EN

In this publication the try of machines reliability forecast with linear econometric model was showed in example of vehicles, which belong to Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sp. z o.o in Gliwice. The research sample included 97 buses. The purpose of article was introduce the reliability level of vehicles within chosen OEE and key performance indicators. The reliability level in 7 days of week and in 4 seasons was also presented. Next step was formulate linear econometric model, statistical verification within tests: correlations variables, standard deviation, average, regression model, testing the significance of structural parameters, randomness test, Shapiro- Wilk test, symmetry, stability of variance test. In the last stage conclusion, both to statistic and proposed method usage was drew. In result, the fact that adoption of econometric model to support and determining machines reliability is unfounded was found. To perform calculations and statistical model verification MS Excel and Statistica tools were used. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Niezawodność; Maszyny i urządzenia; Ekonometria; Wskaźniki efektywności; Modelowanie ekonometryczne

EN

Reliability; Machinery and equipment; Econometrics; Effectiveness ratios; Econometric modeling

• Czasopismo: Management and Quality
• Rocznik: 2020
• Tom: 2
• Numer: nr 1 Metody doskonalenia działalności biznesowej
• Strony: 26--42

Twórcy

autor

Bartosz Orzeł

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• Chaciński, J. Jędrzejewski, Z. (1982). Zaplecze techniczne transportu samochodowego, Warszawa, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
• Macha, E. (2001). Niezawodność maszyn, Opole, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej.
• Paska, J. Metodyka analizy i oceny niezawodności systemu elektroenergetycznego w warunkach rynku energii elektrycznej, Rynek energii, 6, 23-32.
• Plucińska A., Pluciński E.: Rachunek prawdopodobieństwa Statystyka matematyczna Procesy stochastyczne.
• Rutkowski T. (2005). Teoria Niezawodności i Bezpieczeństwa, Nowa Technologia, Warszawa.
• http://www.pkm-gliwice.com.pl/ dostęp: 08.09.2018
• http://www.ekonometria.com/weryfikacja_modelu.php dostęp 12.09.2018
• Dane udostępnione przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp.z.o.o.