Mosty kamienne na kolei Dolnośląsko-Marchijskiej

• Autorzy: Jan Bliszczuk , Leszek Budych , Józef Rabiega
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono opis dwóch kamiennych mostów kolejowych o konstrukcji łukowej. W szczególności opisano ustrój nośny oraz materiały zastosowane podczas budowy. Podkreślono także walory estetyczne zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych. W podsumowaniu zwrócono uwagę na fakt, że pomimo 160 lat eksploatacji opisywanych mostów nadal są one godne podziwu. Wysoki poziom kunsztu inżynierskiego niemieckich konstruktorów tamtych czasów przyczynił się do długowieczności zaprezentowanych mostów.(abstrakt oryginalny)

EN

This paper shows technical information about two stone arch railway bridges, especially description of their superstructure and materials, which where used during construction of the bridges. Aesthetic value of the structures is also shown. It is mentioned in the conclusions that in spite of 160 years of bridges exploitation, they are still in use are still admirable. The high quality of German constructional craft of those days conducted to the longevity of the bridges shown in this paper.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Inżynieria lądowa; Budownictwo drogowo-mostowe; Architektura

EN

Civil engineering; Road-bridge construction; Architecture

• Czasopismo: Logistyka i Transport
• Rocznik: 2007
• Numer: nr 1
• Strony: 107--113

Twórcy

autor

Jan Bliszczuk

• Politechnika Wrocławska

autor

Leszek Budych

• Mosty Dolnośląskie, Wrocław

autor

Józef Rabiega

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• HENZ, Der Bau des Neisse-Viaducts bei Görlitz in der Niederschlesich-Märkischen Eisenbahn. Zeitschrift für Bauwesen 1855.
• Pottgieser H., Eisenbahnbrücken aus zwei Jahrhunderten. Stuttgart 1985.
• Biliszczuk J., Budych L., Kubiak Z., Rabiega J., Wielkie kamienne mosty kolejowe na Śląsku. Inżynieria i Budownictwo nr 9/2000.