Rower elektryczny w systemie mikromobilności

• Autorzy: Jerzy Janczewski , Danuta Janczewska

Warianty tytułu

Electric Bikes in the Micromobility System

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Korzystanie z rowerów w celu przemieszczania się z jednego miejsca do drugiego staje się coraz popularniejsze. Poruszanie się nimi nie wymaga dużego wysiłku fizycznego, więc na dłuższych odcinkach podróży mogą być alternatywą dla rowerów konwencjonalnych. Z rowerów elektrycznych korzystają zarówno firmy, jak i osoby prywatne. Elektryczne wspomaganie roweru może być również rozwiązaniem transportowym dla osób z problemami zdrowotnymi. Rowery elektryczne mogą być postrzegane jako jeden ze sposobów na uzupełnienie luki w transporcie publicznym i ograniczenie kongestii w centrach miast. Celem artykułu jest prezentacja roweru elektrycznego i wskazanie jego miejsca w systemie mikromobilności. Omówiono systematykę e-rowerów, scharakteryzowano rynek i przytoczono kilka wybranych przykładów wykorzystania ich w transporcie osób i ładunków. W konkluzji postawiono hipotezę, że więcej e-rowerów na ulicach może prowadzić do mniejszej liczby samochodów w miastach. W pracy oparto się na publikacjach naukowych, a także na informacjach i opracowaniach praktyków z branży. Całość zwieńczono podsumowaniem. (abstrakt oryginalny)

EN

Using e-bicycles to get from one place to another is becoming more and more popular. Moving them does not require much physical effort, so on longer journeys they can be an alternative to conventional bicycles. Electric bikes are used by both companies and individuals. An electric assist bicycle can also be a transportation solution for people with health problems. E-bikes can also be seen as one way to fill the gap in public transport and reduce congestion in city centres. The aim of this article is to discuss electric bicycles and to indicate their place in the micromobility system. The systematics of e-bikes is discussed, the market is characterized and some selected examples of their use in the transport of people and loads is mentioned. In conclusion, it is hypothesized that more e-bikes on the streets could lead to fewer cars in cities. The work was based on academic publications as well as information and studies of industry practitioners. The article ends with a summary. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Elektromobilność; Transport miejski; Drogi rowerowe

EN

Electromobility; City transport; Cycle lanes

• Czasopismo: Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
• Rocznik: 2022
• Numer: nr 2 (35)
• Strony: 135--156

Twórcy

autor

Jerzy Janczewski

• Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi

autor

Danuta Janczewska

• Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi

Bibliografia

• Arsenio E., Dias J.V., Lopes S.A., Pereira H.L. (2018), Assessing the market potential of electric bicycles and ICT for low carbon school travel: a case study in the Smart City of ÁGUEDA, "European Transport Research Review", Vol. 10, No. 13.
• Bargielski G. (2017), Przepisy i certyfikaty dotyczące rowerów elektrycznych - fakty i mity, https://www.geobike.com.pl/przepisy-i-certyfikaty-dotyczace-rowerow- elektrycznych-fakty-i-mity-cinfo-pol-59.php [dostęp: 13.11.2022].
• Behrendt F. (2016), Why cycling matters for Smart Cities. Internet of Bicycles for Intelligent Transport, "Journal of Transport Geography", Vol. 56.
• Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu (2011), Komisja Europejska, Bruksela, https://eur-lex.europa.eu/legal- content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:52011DC0144&from=en [dostęp: 17.11.2022].
• Błoński M. (2017), Chińskie wypożyczalnie rowerów gotowe na podbój Zachodu, https://kopalniawiedzy.pl/Mobike-Ofo-rower-rower-miejski,26691 [dostęp: 15.11.2022].
• Bloomberg: ceny akumulatorów litowo-jonowych są najniższe w historii i nadal będą spadać (2017), https://orpa.pl/bloomberg-ceny-akumulatorow-litowo-jonowych- sa-najnizsze-w-historii-nadal-beda-spadac/ [dostęp: 5.11.2022].
• Bolt uruchamia rowery elektryczne w Warszawie (2022), https://www.isbtech. pl/2022/06/bolt-uruchamia-rowery-elektryczne-w-warszawie/ [dostęp: 11.11.2022].
• Bruce O. (2018), Episode 2: What is micromobility, how do we define it, and why is it disruptive?, https://medium.com/micromobility/episode-2-what-is-micromobility- how-do-we-define-it-and-why-is-it-disruptive-4653ef260492 [dostęp: 11.05.2018].
• Carracedo D., Mostofi H. (2022), Electric cargo bikes in urban areas: A new mobility option for private transportation, "Transportation Research Interdisciplinary Perspectives", Vol. 16, https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/ S2590198222001658 [dostęp: 6.12.2022].
• Dediu H. (2019), The Micromobility Definition, https://micromobility.io/ blog/2019/2/23/the-micromobility-definition [dostęp: 2.05.2019].
• Dotacja celowa na zakup roweru elektrycznego (2022), https://bip.um.gdynia.pl/ sprawy-do-zalatwienia,158/dotacja-celowa-na-zakup-roweru-elektrycznego, 574484 [dostęp: 10.11.2022].
• Duszczyk M. (2022), Bolt wjeżdża na e-rowerach do Warszawy, https://www.rp.pl/ transport/art36439541-bolt-wjezdza-na-e-rowerach-do-warszawy [dostęp: 11.11.2022].
• E-Bicke Clasyfications and Law (2022), https://www.juicedbikes.com/pages/ e-bike-classifications [dostęp: 2.11.2022]. E-Bike Research (2022), https://trec.pdx.edu/e-bike-research [dostęp: 18.11.2022].
• E-bikes Market by Class (Class-I, Class-II, Class-III), Speed (Up to 25 km/h, 25- 45 km/h), Battery type (Lithium-ion, Lithium-ion Polymer, Lead Acid), Motor Type, Mode (Pedal Assist, Throtte), Componenet, Usage, Ownership and Region Global Trends & Forecast to 2027 (2022), https://www. marketsandmarkets.com/Market-Reports/electric-bike-market-110827400. html?gclid=CjwKCAjwtp2bBhAGEiwAOZZTuPtRxZ6vVCnwWz1tdBf6rQuM2Ya5Apy7aBepOM4K4p91gesmj2XApBoCzkwQAvD_ BwE [dostęp: 6.11.2022].
• E-bikes Market Size, Share & Trends Analysis Report By Propulsion Type (Pedal-assisted, Throttle-assisted), By Battery Type, By Power, By Application, By Region, And Segment Forecasts, 2022-2030 (2020), https://www.grandviewresearch. com/industry-analysis/e-bikes-market-report [dostęp: 5.11.2022].
• E-Bikes Rule China's Urban Streets: Hyperdrive Daily (2021), https://www. bloomberg.com/news/newsletters/2021-04-05/hyperdrive-daily-e-bikesrule- china-s-urban-streets [dostęp: 3.11.2022].
• Electric bicycle laws (2022), https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws [dostęp: 3.11.2022].
• Ellson A. (2022), Irresponsible Amazon selling kits to help e-bikes override speed limits, https://www.thetimes.co.uk/article/irresponsible-amazon-selling- kits-to-help-e-bikes-override-speed-limits-qlkgghfcl?utm_source=substack& utm_medium=email [dostęp: 17.11.2022].
• Fijak M. (2022), Kraków. Strefa Czystego Transportu już w 2023 roku, https:// smoglab.pl/strefa-czystego-transportu/?gclid=Cj0KCQiApb2bBhDYARIsAChHC9uhpCrJpxBQunYGZWETdF8abJosScdGf_ y-Wu5hpr8JIZJYFa- EvTf8aAuZOEALw_wcB [dostęp: 13.11.2022].
• Jancer M. (2020), What Are Ebike 'Classes' and What Do They Mean?, https://www. wired.com/story/guide-to-ebike-classes/ [dostęp: 2.11.2022].
• Jochem P., Doll C., Fichtner W. (2016), External costs of electric vehicles, "Transportation Research Part D: Transport and Environment", Vol. 42, https://www. sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920915001467 [dostęp: 18.11.2022].
• Jones T., Harms L., Heinen E. (2016), Motives, perceptions and experiences of electric bicycle owners and implications for health, wellbeing and mobility, "Journal of Transport Geography", Vol. 53, https://www.sciencedirect.com/ science/article/pii/S0966692316301934 [dostęp: 18.11.2022].
• Kocaman M. (2019), Adoption of Electric Bicycle for the Daily Commute: Investigating Behavioral Factors in a Pilot Study, Delft University of Technology, TU Delft.
• Kraków uruchomił system elektrycznych rowerów miejskich (2022), https://www. transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-uruchomil-system-elektrycznych- rowerow-miejskich-75263.html [dostęp: 13.11.2022].
• Kraków, Bydgoszcz, Olsztyn - w trzech miastach Bolt zaoferuje elektryczne rowery na minuty (2022), https://smartride.pl/krakow-bydgoszcz-olsztyn-w-trzech -polskich-miastach-bolt-zaoferuje-elektryczne-rowery-na-minuty/ [dostęp: 11.11.2022].
• Na ulicach Poznania są już rowery elektryczne od Bolta (2022), https://www.transport- publiczny.pl/wiadomosci/na-ulicach-poznania-sa-juz-rowery-elektryczne- od-bolta-75329.html [dostęp: 11.11.2022].
• Od dziś rowery elektryczne Bolt w Poznaniu! (2022), https://www.poznan.pl/mim/ smartcity/news/od-dzis-rowery-elektryczne-bolt-w-poznaniu,187860.html [dostęp: 27.10.2022].
• Patyk A. (2022), Amazon wprowadza ekologiczne pojazdy w centrum Londynu, https:// obserwatorlogistyczny.pl/2022/07/31/amazon-wprowadza-ekologiczne -pojazdy-w-centrum-londynu/ [dostęp: 1.12.2022].
• PN-EN 15194:2018-01 - wersja polska (2021), https://sklep.pkn.pl/pn-en-15194- 2018-01p.html [dostęp: 2.11.2022].
• Rekordowa sprzedaż rowerów w Europie. Już prawie co czwarty kupowany to e-bike (2022), https://smartride.pl/rowery-w-europie-rekordowa-sprzedaz-juz-prawie- co-czwarty-to-e-bike/ [dostęp: 10.11.2022]. Rodzaje rowerów (2022), http://wrower.pl/sprzet/rodzaje-rowerow,3361.html [dostęp: 28.11.2022].
• Rosler J. (2021), Elektrykiem nie tylko do pracy, https://www.transport-publiczny. pl/wiadomosci/elektrykiem-nie-tylko-do-pracy-70151.html [dostęp: 27.10.2022].
• Sadowski W. (2022a), 60% ankietowanych Polaków uważa, że posiadanie roweru elektrycznego obniżyłoby wydatki domowe na transport i mobilność, https:// rowerowesygnaly.pl/60-ankietowanych-polakow-uwaza-ze-posiadanie-roweru- elektrycznego-obnizyloby-wydatki-domowe-na-transport-i-mobilnosc/ [dostęp: 10.11.2022].
• Sadowski W. (2022b), Większość Polaków kupiłaby rower elektryczny, gdyby był on dofinasowany, https://rowerowesygnaly.pl/wiekszosc-polakow-kupilaby-rower- elektryczny-gdyby-byl-on-dofinasowany/ [dostęp: 10.11.2022].
• Schematic of a Pedelec (2009), https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.25312/2391-5129.35/2022_09jjdj