Concurrence dans la Distribution au Détail de Combustibles Liquides : Exploration de la Dimension Spatiale

• Autorzy: Pedro Castill

Warianty tytułu

Competition in the Retail Distribution of Liquid Fuels : Exploring the Spatial Dimension

• Języki publikacji: FR

Abstrakty

Ce travail vise à étudier le niveau de concurrence spatiale entre les stations-services existant sur le marché de distribution au détail des combustibles liquides, à partir de l'analyse comparée de leur positionnement géospatial et de leur influence et variations de prix sur le marché national. Dans le cas du Chili, l'industrie se caractérise par sa forte concentration en nombre de fournisseurs et intégration verticale avec les segments de distribution de gros, transport et stockage, d'où l'importance de l'analyse en matière de concurrence. De plus, il existe une grande différenciation des produits en termes de localisation géographique, ce qui rend l'analyse spatiale essentielle. Ainsi, nous avons analysé en premier lieu l'impact du nombre de stations proches, du même réseau, et d'un réseau rival ou indépendants. Les résultats sont configurés selon deux approches. La première conclut que los résultats numériques sont consistants dans la dynamique des prix et le positionnement territorial des stations, car il apparait que les stations indépendantes ont un effet négatif sur le niveau de prix dans un rayon de 20 minutes, avec un réseau-action moyen de 0,19%. De même, on note un impact supérieur sur la distribution d'essence de 93 octanes et le Diesel que de l'essence de 97 octanes, car les segments de Diesel et 93 octanes sont les plus compétitifs de l'industrie, et dans le contexte où les stations indépendantes participent le plus. Dans la deuxième, les résultats montrent le rôle dominant de l'entreprise Copec : ce réseau est celui de plus grande influence négative sur le niveau des prix de ses rivales. Comme dans le premier modèle, les résultats varient par type de combustible, le rôle des réseaux d'essence de 97 octanes étant le plus important. Les résultats sont hétérogènes au niveau régional, plus élevés dans les zones géographiques densément peuplées par rapport aux zones australes et éloignées des principaux centres urbains.(abstrakt oryginalny)

EN

This work aims to study the level of spatial competition among the existing gas stations in the retail distribution market of liquid fuels, based on the comparative analysis of their geospatial positioning and their influence and price variations in the national market. In the case of Chile, the industry is characterized by a high concentration in the number of suppliers and vertical integration with the wholesale distribution, transportation and storage segments, which makes the competitive analysis important. In addition, there is a great differentiation of products in terms of geographical location, which makes spatial analysis essential. Thus, we first analyzed the impact of the number of nearby stations, the same network, and a rival or independent network. The results are configured according to two approaches. The first one concludes that the numerical results are consistent in the price dynamics and territorial positioning of the stations, as it appears that independent stations have a negative effect on the price level within a 20-minute radius, with an average network-action of 0.19%. Likewise, there is a greater impact on the distribution of 93-octane gasoline and diesel than on 97-octane gasoline, as the diesel and 93-octane segments are the most competitive in the industry, and in the context where independent stations participate the most. In the second model, the results show the dominant role of the Copec company : this network has the greatest negative influence on the price level of its rivals. As in the first model, the results vary by fuel type, with the role of the 97-octane gasoline networks being the most important. Results are heterogeneous at the regional level, higher in densely populated geographic areas compared to southern areas and far from major urban centers.(original abstract)

Słowa kluczowe

EN

Fuel industry; Fuel production; Fuel economy; Fuel market; Marketing

PL

Przemysł paliwowy; Produkcja paliw; Gospodarka paliwowa; Rynek paliw; Marketing

• Czasopismo: Revue Internationale des Economistes de Langue Française : revue de l'Association Internationale de Economistes de Langue Française avec la collaboration Université des Sciences Economiques et de Gestion
• Rocznik: 2023
• Tom: 8
• Numer: nr 1
• Strony: 124--144

Twórcy

autor

Pedro Castill

• Université du Chili - Chili

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Identyfikatory

DOI

10.18559/RIELF.2023.1.9