Analiza przydatności i bezpieczeństwa zastosowania zdalnej pracy wieży kontroli lotów

• Autorzy: Małgorzata Żmigrodzka , Jacek Głowacki

Warianty tytułu

Analysis of the Suitability and Safety of Remote Tower Operations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zdalne wieże kontroli lotów umożliwiają sprawowanie kontroli ruchu lotniczego w danym porcie z innego miejsca, oddalonego nawet o kilkaset kilometrów, z wykorzystaniem zaawansowanych cyfrowych środków transmisji obrazu i dźwięku. Systemy wideokonferencyjne stanowią ważną technologię wykorzystywaną w zdalnej pracy wieży kontroli lotów. Zainteresowanie operacjami na zdalnych wieżach jest coraz większe, z uwagi na przewidywaną efektywność zarówno w zakresie kosztów, jak i realizacji operacji, a także ochrony środowiska. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji zdalnej pracy wieży kontroli lotów. Proces badawczy obejmował zidentyfikowanie czynników mogących mieć wpływ na redukcje personelu lotniczego w realizacji nadzoru ruchu statków powietrznych za pośrednictwem wież zdalnych. Analiza SWOT jako metoda badawcza w naukach o bezpieczeństwie posłużyła do określenia korzyści, wyzwań i zagrożeń związanych ze zdalnym nadzorem operacji lotniczych. Autorzy odnieśli się do materiałów publikowanych i konkretnych zastosowań w portach lotniczych. We wnioskach końcowych została podkreślona zasadność rozwoju koncepcji zdalnych wież, jak również potrzeba podjęcia dalszych badań w tym zakresie. (abstrakt oryginalny)

EN

Remote air traffic control towers make it possible to control air traffic at a given airport from another place, even several hundred kilometers away - using advanced digital means of image and sound transmission. Videoconferencing systems are an important technology used in the remote operation of the air traffic control tower. The interest in remote tower operations is growing, due to the expected efficiency, both in terms of cost and execution of operations, as well as environmental protection. The aim of the article is to present the concept of remote operation of the air traffic control tower. The research process included the identification of factors that may have an impact on the reduction of aviation personnel in the implementation of aircraft traffic supervision via remote towers. SWOT analysis as a research method in safety sciences was used to determine the benefits, challenges and threats related to the remote supervision of air operations. The authors referred to published materials and specific applications at airports. The final conclusions emphasized the legitimacy of the development of the concept of remote towers as well as the need to undertake further research in this area. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Technologie cyfrowe; Komunikowanie cyfrowe; Telekonferencja; Bezpieczeństwo w transporcie; Porty lotnicze; Analiza SWOT

EN

Digital technologies; Digital Communication; Teleconference; Transport safety; Airports; SWOT analysis

• Czasopismo: Studia Społeczne
• Rocznik: 2023
• Numer: nr 3 (42)
• Strony: 29--43

Twórcy

autor

Małgorzata Żmigrodzka

• Lotnicza Akademia Wojskowa

autor

Jacek Głowacki

• Lotnicza Akademia Wojskowa

Bibliografia

• Bogusz D., Szwęch P., Wybrane regulacje i programy ochrony portów lotniczych, "Studia Społeczne" 2022, nr 2, s. 130.
• Kügler D., Analysis of Critical Situations at Remote Tower Operated Airports, Instytut Lotnictwa, Brunswick 2012, s. 44-45.
• Markiewicz T.M., Zarządzanie ruchem lotniczym i służby żeglugi powietrznej w prawie Unii Europejskiej - wybrane zagadnienia, "internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny" 2017, nr 2(6).
• Ogonowski K., Bogusz D., Wpływ nowoczesnych technik stosowanych w lotnictwie na bezpieczeństwo narodowe, [w:] Lotnictwo nowej generacji - strategie, technologie, rozwiązania, książka abstraktów, (proszę podać dokładną nazwę konferencji z miejscem i datą) Lotnicza Akademia Wojskowa, Dęblin 2019, s. 19.
• Sektorowa Rada ds. Kompetencji (Przemysł lotniczo-kosmiczny), Analiza możliwości implementacji koncepcji zdalnych wież na polskich lotniskach z uwzględnieniem czynnika ludzkiego, poziomu przygotowania kompetencyjnego obecnych służb kontroli ruchu lotniczego, wykorzystania adekwatnych technologii, utrzymania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, jak również określenia warunków prawnych, ekonomicznych oraz zbadania poziomu akceptacji pasażerów i załóg statków powietrznych względem wykorzystania w/w koncepcji, 2022, http://rada-przemyslu-lot-kos.pl/resources/2022/08/analizamozliwosci-implementacji-koncepcji-zdalnych-wiez.pdf [dostęp: 5.05.2023].
• Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago 7 grudnia 1944 r. - Konwencja chicagowska, Dz.U. 1959 nr 35 poz. 212 z późn. zm.
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 19 maja 2017 r. w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego, Dz.U. 2017 poz. 1115 (zm. 2.01.2023).
• Rozporządzenie Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 maja 2013 r. w sprawie sposobu wyznaczania instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, Dz.U. 2013 poz. 608.
• Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2017/373 z dnia 1 marca 2017 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące instytucji zapewniających zarządzanie ruchem lotniczym/służby żeglugi powietrznej i inne funkcje sieciowe zarządzania ruchem lotniczym oraz nadzoru nad nimi, uchylające rozporządzenie (WE) nr 482/2008, rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 1034/2011, (UE) nr 1035/2011 i (UE) 2016/1377 oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 677/2011, Dz.U. L 62/1 z 8.3.2017.
• Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, Dz.U. 2023 poz. 2110.
• Ustawa z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Dz.U. 2006 nr 249 poz.1829.
• Załącznik 11 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Służby ruchu lotniczego, https://www.ulc.gov.pl/_download/prawo/prawo_miedzynarodowe/Zalacznik_11_Sluzby_ruchu_lotniczego.pdf [dostęp: 12.05.2023].
• 12th Air Navigation Conference, ICAO Headquarters, Montreal, Kanada, 19-30 listopada 2012, s. 5-7.
• Avinor opens new remote towers centre in Bodø, Norway, https://www.airport-technology.com/news/avinor-remote-towers-centre/ [dostęp: 6.05.2023].
• Cranfield University, Digital Aviation Research and Technology Centre (DARTeC), https://www.cranfield.ac.uk/centres/digital-aviation-research-and-technology-centre [dostęp: 9.05.2023].
• EASA, Guidance material on remote aerodrome air traffic services, nr 3, 30.03.2023, s. 41-2, https://skybrary.aero/bookshelf/guidance-material-remoteaerodrome-air-traffic-services [dostęp: 6.05.2023].
• EASA, Remote Tower Services for Air Traffic Control, 2018, s. 5-6.
• European Commission, Welcome to the SESAR project, https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/air/welcome-sesar-project_en [dostęp: 8.05.2023].
• Expansion of the DFS Remote Tower Control Centre: DFS controls traffic at Erfurt Airport from Leipzig, https://www.dfs.de/homepage/en/media/press/2022/28-04-2022-expansion-ofthe-dfs-remote-tower-control-centre/ [dostęp: 6.05.2023].
• Eurocontrol, About us, https://www.eurocontrol.int/about-us [dostęp: 5.05.2023].
• Eurocontrol, The future of air traffic management: exploring new opportunities, 2021, s. 6-9.
• Federal Aviation Administration, About FAA, https://www.faa.gov/about [5.05.2023].
• ICAO, About ICAO, https://www.icao.int/about-icao/Pages/default.aspx [dostęp: 5.05.2023].
• LFV, About us, https://lfv.se/en/about-us/this-is-lfv/our-history [dostęp: 5.05.2023].
• LFV, Remote Tower Services, https://www.lfv.se/en/services/airport-services/remote-towerservices [dostęp: 6.05.2023].
• McKinsey & Company, What's next for remote work: An analysis of 2,000 tasks, 800 jobs, and nine countries, https://www.mckinsey.com/featured-insights/future-of-work/whatsnext-for-remote-work-an-analysis-of-2000-tasks-800-jobs-and-nine-countries [dostęp: 5.05.2023].
• PANSA, Kolejny sukces zespołu projektowego iTEC - odbiór dokumentacji systemu P_21/iTEC, https://www.pansa.pl/kolejny-sukces-zespolu-projektowego-itec-odbior-dokumentacjisystemu-p_21-itec/ [dostęp: 9.05.2023].
• PANSA, Polish Air Navigation Services Agency: Market Shares, Strategies and Forecasts, Warszawa 2020.
• PARP - Sektorowa Rada ds. Kompetencji (Przemysł lotniczo-kosmiczny), Analiza możliwości implementacji koncepcji zdalnych wież na polskich lotniskach z uwzględnieniem czynnika ludzkiego, poziomu przygotowania kompetencyjnego obecnych służb kontroli ruchu lotniczego, wykorzystania adekwatnych technologii, utrzymania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, jak również określenia warunków prawnych, ekonomicznych oraz zbadania poziomu akceptacji pasażerów i załóg statków powietrznych względem wykorzystania w/w koncepcji, 2022, s. 63-110, http://rada-przemyslu-lot-kos.pl/resources/2022/08/analiza-mozliwosci-implementacji-koncepcji-zdalnych-wiez.pdf [dostęp: 5.05.2023].
• PAŻP, O nas, https://www.pansa.pl/o-nas/ [dostęp: 5.05.2023].
• Ryneklotniczy.pl, PAŻP i Lotnisko Chopina wyróżnione za system A-CDM, https://www.ryneklotniczy.pl/wiadomosci/pazp-i-lotnisko-chopina-wyroznione-za-system-acdm-11828.html [dostęp: 10.05.2023].
• Ryneklotniczy.pl, https://www.rynek-lotniczy.pl/wieze-kontroli-lotow-a-praca-zdalna-czyto-mozliwe/ [dostęp: 9.05.2023].
• SAAB, How does a remote tower system work?, 2015, https://www.saab.com/newsroom/stories/2015/december/how-does-a-remote-tower-system-work [dostęp: 8.05.2023].
• SESAR Joint Undertaking, Controlling multiple airports from one control center, https://www.sesarju.eu/news/controlling-multiple-airports-one-control-centre [dostęp: 8.05.2023].
• The Remote Tower: The future of air traffic control, https://www.birkle-it.com/the-remotetower-the-future-of-air-traffic-control/?lang=en [dostęp: 8.05.2023].
• Van Beek S.D., Remote Towers: A Better Future for America's Small Airports, Reason Foundation, 2017, https://reason.org/wp-content/uploads/files/air_traffic_control_remote_towers.pdf [dostęp: 5.05.2023].
• W USA ruszą testy zdalnej wieży kontroli lotów Dlapilota.pl, https://dlapilota.pl/wiadomosci/avweb/w-usa-rusza-testy-zdalnej-wiezy-kontroli-lotow [dostęp: 6.05.2023].