Rozwój infrastruktury magazynowej na bliskim zapleczu portów morskich w Polsce na tle potencjału miast portowych i relacji port-miasto

• Autorzy: Tadeusz Bocheński

Warianty tytułu

Development of Warehousing Infrastructure in the Close Vicinity of Seaports in Poland Against the Background of the Potential of Port Cities and Port-city Relations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przedmiotem badań jest rozmieszczenie infrastruktury magazynowej z uwzględnieniem potencjału społeczno-gospodarczego badanych portów i miast portowych oraz relacji port-miasto. Pod uwagę wzięto: liczbę ludności miast portowych, liczbę podmiotów gospodarczych przemysłu przetwórczego, obroty i strukturę towarową w portach oraz obiekty magazynowe, tj. centra magazynowe, depoty kontenerowe i bazy paliw. Analiza objęła 10 portów w Polsce: Gdańsk, Gdynię, Szczecin, Świnoujście, Police, Kołobrzeg, Elbląg, Darłowo, Ustkę i Stepnicę. Widoczna była wyraźna przewaga portu i miasta Gdańsk w każdym z analizowanych aspektów. W szerszym ujęciu przestrzennym, biorąc pod uwagę konurbację trójmiejską, ów potencjał jest jeszcze większy, choć należy zaznaczyć, że korzysta z niego także Gdynia - drugi co do wielkości port w Polsce. Na terenie Gdańska w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego znajdowało się największe centrum magazynowe w północnej Polsce. Działające w nim podmioty gospodarcze wykorzystywały bliskość portu. (abstrakt oryginalny)

EN

The subject of the study was the distribution of warehousing infrastructure, taking into account the socio-economic potential of the studied ports and port cities, and the port-city relationships. The following were considered: the population of port cities, the number of businesses in the manufacturing industry, and the turnover and cargo structure in ports and storage facilities, i.e. storage centres, container depots and fuel depots. The analysis covered ten ports in Poland: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście, Police, Kołobrzeg, Elbląg, Darłowo, Ustka and Stepnica. There was a clear advantage for the port and the city of Gdańsk in each aspect analysed. In a broader spatial perspective, considering the Tricity of Gdańsk-Gdynia-Sopot conurbation, its potential is even more significant, with Gdynia, the second largest port in Poland, also benefiting. The larg- est warehousing centre in northern Poland was located within the Gdańsk area, near the container terminal. Business entities operating there have taken advantage from the neighbourhood of the port. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Centra logistyczne; Gospodarka magazynowa; Logistyka; Infrastruktura; Porty morskie

EN

Logistic centres; Warehouse management; Logistics; Infrastructure; Seaports

• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
• Rocznik: 2024
• Tom: 38
• Numer: nr 1 Zmienność uwarunkowań i wybrane problemy w badaniach układów przestrzennych = Variability of Conditions and Selected Problem in Spatial Systems Research
• Strony: 7--26

Twórcy

autor

Tadeusz Bocheński

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• R. (2023, sierpień 2). Pozyskano z: https://www.7rsa.pl/ (dostęp: 20.12.2023).
• Balticon. (2021, wrzesień 30). Balticon - Depoty kontenerowe, sprzedaż i wynajem kontenerów oraz transport drogowy. Pozyskano z: https://balticon.pl (dostęp: 20.12.2023).
• Bank Danych Lokalnych. (2023). [dataset]. Główny Urząd Statystyczny. Pozyskano z: https://bdl.stat.gov.pl/bdl/dane/podgrup/temat (dostęp: 20.12.2023).
• Bird, J.H. (1963). The Major Seaports of the United Kingdom. London: Hutchinson.
• Bocheński, T. (2014). Rola kolei w obsłudze centrów logistycznych i transportu intermodalnego w Polsce. Problemy Transportu i Logistyki, 28, 21-35.
• Bocheński, T. (2018). Warehouse and logistics centres in Poland. European Journal of Service Management, 28, 73-79. doi: https://doi.org/10.18276/ejsm.2018.28/2-08
• Bocheński, T. (2019). Przemysł w portach morskich regionu Morza Bałtyckiego. Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society, [Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego] 33(4), 80-94. doi: https://doi.org/10.24917/20801653.334.5
• Bocheński, T. (2020). Industry in seaports in Poland. Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society, [Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego] 34(4) 22-37. doi: https://doi.org/10.24917/20801653.344.2
• Bocheński, T. (2022). Małe porty morskie Polski - potencjał i perspektywy rozwoju . W: M. Pacuk, M. Połom (red.), Warunki i czynniki rozwoju Pomorza - wybrane problemy. Gdańsk: Wydawnictwo "Bernardinum" Sp. z o.o., 127-141.
• Bocheński, T., Palmowski, T. (2015). Polskie porty morskie i rola kolei w ich obsłudze na przełomie XX i XXI wieku. Gdańsk: Wydawnictwo "Bernardinum" Sp. z o.o.
• Bocheński, T., Palmowski, T., Studzieniecki, T. (2021). The Development of Major Seaports in the Context of National Maritime Policy. The Case Study of Poland. Sustainability, 13(22), 12883. doi: https://doi.org/10.3390/su132212883
• Boulos, J. (2016). Sustainable Development of Coastal Cities-Proposal of a Modelling Framework to Achieve Sustainable City - Port Connectivity. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 974-985. doi: https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2015.12.094
• Cushman & Wakefield. (2023, sierpień 2). Mapa powierzchni magazynowych 2022. Pozyskano z: https://industrial.pl/mapa-powierzchni-magazynowych-2022 (dostęp: 20.12.2023).
• Daamen, T.A. (2007). Sustainable development of the European port city interface. In: P. Boelhouwer, D. Groetelaers, A. Ouwehand, E. Vogels (eds.), ENHR Sustainable Urban Areas, 1-20.
• Ducruet, C. (2005). Approche comparée du développement des villes-ports à l'échelle mondiale. Problèmes conceptuels et méthodologiques. 48, 59-79.
• Ducruet, C. (2011). The port city in multidisciplinary analysis. In: J. Alemanyand, R. Bruttomesso, The port city in the XXIst century: New challenges in the relationship between port and city, 32-48.
• Fechner, I. (2004). Centra logistyczne. Cel - realizacja - przyszłość. Poznań: Instytut Logistyki i Magazynowania. Pozyskano z: https://docer.pl/doc/enese5x (dostęp: 20.12.2023).
• Fechner, I., Krzyżaniak, S. (2013). Rola i znaczenie centrów logistycznych w rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki, 22 , 97-107.
• GLP przejmuje Pomorskie Centrum Logistyczne. (2020, marzec 20). Pozyskano z: trojmiasto.pl. https://biznes.trojmiasto.pl/GLP-przejmuje-Pomorskie-Centrum-Logistyczne-n143404. html (dostęp: 20.12.2023).
• Goniszewski, M. (2023). Bez wyraźnej tendencji. Pozyskano z: https://www.namiary. pl/2023/03/24/bez-wyraznej-tendencji/ (dostęp: 20.12.2023).
• Google Maps. (2023, 2 sierpień). Pozyskano z: https://www.google.pl/maps/preview (dostęp: 20.12.2023).
• Gospodarka morska w Polsce w 2022 roku. (2023). Główny Urząd Statystyczny. Pozyskano z: https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/gospodarka-morska-w-polsce-w-2022-roku,7,20.html (dostęp: 20.12.2023).
• Grzelakowski, A.S. (2017a). Polish Logistics Macro-System in the Global Maritime Logistics Space. Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics, 68 Modeling of Logistic Processes and Systems, 7-16. doi: https://doi.org/10.5604/01.3001.0010.5316
• Grzelakowski, A.S. (2017b). Porty morskie jako przedmiot badań w naukach ekonomicznych. Problemy Transportu i Logistyki, 37, 161-169.
• Hoyle, B. (1998). The redevelopment of derelict port areas. The Dock & Harbour Authority, 887. Hoyle, B.S. (1998). Cities and Ports: Concepts and issues. VEGUETA, 3, 263-278.
• Kochanowski, M. (red.). (1998). Współczesne metamorfozy miast portowych. Gdańsk: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej.
• Marcadon, J. (1997). La stratégie des armements maritimes et les métropoles portuaires. W: P. Claval, A.L. Sanguin (ed.), Métropolisation et Politique. Paris: L'Harmattan, 189-203.
• Matczak, M. (2016). Polskie porty morskie jako biegun rozwoju gospodarczego kraju i regionów lokalizacji. Pozyskano z: https://pracodawcypomorza.pl/2016/07/12/polskie-porty-w--raporcie/ (dostęp: 20.12.2023).
• Miklińska, J. (2015). Seehafen-Güterverkehrszentren in Polen. W: Wachsender Verkehr auf der Ostsee - Verkehrswirtschaftliche und umweltpolitische Herausforderungen im Seeverkehr. Berlin: Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft.
• Miklińska, J. (2017). The Essence of the Activity of Developers in the Polish Industrial and Warehouse Market. Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics, 68 Modeling of Logistic Processes and Systems, 77-87. doi: https://doi.org/10.5604/01.3001.0010.5324
• Miklińska, J. (2018). Logistics centres in poland from the perspective of european standards - status quo and development opportunities. W: O. Čokorilo (ed.), Proceedings of the Fourth International Conference on Traffic and Transport Engineering. City Net Scientific Research Center.
• Norcliffe, G., Bassett, K., Hoare, T. (1996). The emergence of postmodernism on the urban water- front: Geographical perspectives on changing relationships. Journal of Transport Geography, 123-134.
• OpenStreetMap. (2023, sierpień 2). OpenStreetMap. Pozyskano z: https://www.openstreetmap. org/ (dostęp: 20.12.2023).
• Pacuk, M., Palmowski, T., Szwankowski, S. (2002). Współpraca sieciowa w relacji miasto-port. Transport multimodalny i centra logistyczne. Studia Europejskie, 10, 311-331.
• Palmowski, T., Pacuk, M., Michalski, T. (2001). Przemiany przestrzeni miejskiej miast portowych na przykładzie Gdańska i Gdyni. W: XIV Konwersatorium Wiedzy o Mieście. Łódź: Uniwersytet Łódzki, 33-46.
• Panattoni Europe. (2023, sierpień 2). Pozyskano z: https://panattonieurope.com/pl-pl/znajdz-nieruchomosc (dostęp: 20.12.2023).
• PERN S.A. (b.d.). PERN - strona główna. Pobrano 14 sierpień 2023, z https://www.pern.pl/
• Piekarski, W., Juściński, S. (2005). Centra logistyczne w polsce po wejściu do Unii Europejskiej. Eksploatacja i Niezawodność, nr 4, 46-54.
• Radunia Containers. (b.d.). Pobrano 10 sierpień 2023, z https://www.radunia.com.pl/oferta/skladowanie-kontenerow/
• Ref Con. (b.d.). Pobrano 10 sierpień 2023, z https://ref-con.pl/
• Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2022. (2022). [dataset]. Główny Urząd Statystyczny. https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/roczniki-statystyczne/roczniki-statystyczne/ rocznik-statystyczny-gospodarki-morskiej-2022,11,15.html
• Rokicki, T., Bórawski, P., Bełdycka-Bórawska, A., Szeberényi, A., Perkowska, A. (2022). Changes in Logistics Activities in Poland as a Result of the COVID-19 Pandemic. Sustainability, 14(16), Article 16. https://doi.org/10.3390/su141610303
• "RUBONAFT" sp. Z o.o. W upadłości. (2023). Ogólnopolska Wyszukiwarka Przedsiębiorców. https://www.owg.pl/krs-rp/rubonaft_spolka_z_ograniczona_odpowiedzialnoscia_w_upadlosci_9,88,000000979,0000009794
• Rudewicz, J. (2021). Przeobrażenia przestrzenno-funkcjonalne terenów poportowych w Szcze-cinie w świetle klasycznych modeli miasto-port. Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego, 35(4), 109-127. https://doi.org/10.24917/20801653.354.7
• Runge, A. (2013). Rola miast średnich w kształtowaniu systemu osadniczego Polski. Katowice: Uniwersytet Śląski.
• Rynek przemysłowo logistyczny. Polska Q2 2023. (2023). CBRE. https://www.cbre.pl/insights/figures/polski-rynek-przemysłowo-logistyczny-2-kw-2023
• Seassaro, L. (1992). Gênes, ou le poids de la longue durée culturelle: Au port s'amarre le des- tin de la ville. Les Annales de la Recherche Urbaine, 55(1), 11-22. https://doi.org/10.3406/ aru.1992.1669
• Taryfa za usługi. (2022). Gdynia Container Terminal Sp. z o.o. https://www.gct.pl/wp-content/uploads/2022/12/GCT_TARYFA_OD_1_1_2023_PL.pdf
• Vigarié, A. (1979). Ports De Commerce Et Vie Littorale. Hachette. https://www.abebooks.fr/Ports-Commerce-Vie-Littorale-Vigari -Andr /18367233548/bd
• Waldman, M. (2016). Rola depotów kontenerowych w obrocie intermodalnymi jednostkami transportowymi. Aytobusy, 12, 1895-1901.
• Weber, A. (1922). Ueber den Standort der Industrien. J.C.B. Mohr (Paul Siebeck). http://archive.org/details/ueberdenstandort00webeuoft
• Wiegmans, B.W., Louw, E. (2011). Changing port-city relations at Amsterdam: A new phase at the interface? Journal of Transport Geography, 19(4), 575-583. doi: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.06.007
• Ziajka, E., Chmielecka, A. (2023). Report Polish ports in 2022. Summary and future outlook (Port Monitor). Actia Forum sp. z o.o.

Identyfikatory

DOI

https://doi.org/10.24917/20801653.381.1