Zasilanie tramwaju z szyny prądowej wbudowanej w torowisko - rozwiązania francuskie

• Autorzy: Cezary Kraśkiewicz , Wojciech Oleksiewicz

Warianty tytułu

Providing Electric Power to a Tram by the Conductor Rail ("Third Rail") Built Into the Track - French Solutions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W referacie przedstawiono specyfikę francuskiego systemu zasilania tramwaju z szyny prądowej wbudowanej w torowisko o nazwie APS. Zastosowanie tego systemu umożliwia zaprojektowanie trasy tramwajowej nawet przy bardzo niekorzystnych uwarunkowaniach technicznych i architektoniczno-urbanistycznych. Rozwiązanie to nadaje się do zastosowania w miastach, gdzie planuje się budowę sieci tramwajowej od podstaw lub rozbudowę istniejącej, ale istnieją ograniczenia w zastosowaniu klasycznej napowietrznej sieci trakcyjnej związane z ochroną zabytkowego charakteru miasta, istniejącą roślinnością i wąskimi ulicami. System ten jest około trzykrotnie droższy w budowie od klasycznego rozwiązania w postaci sieci trakcyjnej napowietrznej i dlatego w wielu miastach jest on zastosowany tylko na szczególnych odcinkach sieci tramwajowej. Aktualnie istnieją takie systemy we Francji (Bordeaux, Reims, Angers, Orléans i Tours) oraz Ekwadorze (Cuenca). W budowie jest trasa tramwajowa w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Rio de Janeiro w Brazylii. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents characteristics of the French system of providing electric power to a tram by the conductor rail built into the track, called APS. Using the system allows designing a tram route even at very unfavourable technical, architectural and urban planning conditions. The solution is suitable for cities where there are some plans to build a tram network all along or to expand an existing one, however, with some restrictions in use of the classic overhead line equipment, related to the protection of the historic character of a city, existing vegetation and narrow streets. The system is about three times more expensive in the construction than the classical solution in the form of overhead line equipment and therefore in many cities it is used only for specific sections of the tram network. Currently, there are such systems in France (Bordeaux, Reims, Angers, Orléans and Tours) and Ecuador (Cuenca). Tram routes in Dubai, the United Arab Emirates, and Rio de Janeiro, Brazil, are under construction.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport tramwajowy; Komunikacja tramwajowa

EN

Tram transport; Tram communication

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 6, CD 3
• Strony: 5981--5990

Twórcy

autor

Cezary Kraśkiewicz

• Politechnika Warszawska

autor

Wojciech Oleksiewicz

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Citytransport.info, http://citytransport.info/Bod.htm
• 2. Dcstreetcar.com, http://www.dcstreetcar.com/wp-content/uploads/2014/08/Section-D-Part-3-499- 507-pagesred.pdf
• 3. Infotram.pl, Tramwaj w Bordeaux - wielki powrót z klasą. http://infotram.pl/text.php?id=18195
• 4. Institute of Transportation Studies, University of California - Irvine, http://www.its.uci.edu/~jaykay/transit-documents/catenary-free-LRT-Alstom.pdf
• 5. Kraśkiewicz C., Infrastruktura i tabor w systemie miejskiego transportu TRANSLOHR. Logistyka 2014, nr 3.
• 6. Kraśkiewicz C., Oleksiewicz W., Historia i perspektywy rozwoju systemu tramwaju towarowego. Logistyka 2014, nr 3.
• 7. Oleksiewicz W., Kraśkiewicz C., Rozwój konstrukcji i układu geometrycznego torowisk tramwajowych, jako istotny element postępu w miejskim transporcie szynowym. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, 2013 nr 3.
• 8. Skyscrapercity.com, http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1732628
• 9. Wikipedia.org, http://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Bordeaux, http://en.wikipedia.org/wiki/Ground-level_power_supply, http://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Angers