Przeszkody w wykonaniu usługi międzynarodowego i krajowego przewozu drogowego towarów

• Autorzy: Konrad Garnowski

Warianty tytułu

The Impossibility of Performance of the Contract of International and Domestic Carriage of Goods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest przedstawienie regulacji związanych z przeszkodami w wykonaniu drogowego przewozu towaru, zarówno na gruncie prawa krajowego, jak i przepisów Konwencji CMR, a także porównanie ich z regulacjami zawartych w innych pokrewnych aktach prawnych. Autor dokonuje analizy obowiązujących przepisów oraz przedstawia pojawiające się problemy praktyczne, dokonując przy tym ich własnej oceny. W artykule zwrócono także uwagę, iż na gruncie prawa krajowego przeszkody w przewozie zostały uregulowane w sposób węższy i mniej elastyczny niż ma to miejsce w przypadku przepisów międzynarodowych. Autor wyraża stanowisko, że niedoskonałości w przepisach prawa krajowego dotyczą takich zagadnień, jak przyznanie uprawnienia do wydawania wskazówek wyłącznie nadawcy, brak możliwości samodzielnego podejmowania działań przez przewoźnika w sytuacjach wyjątkowych, wąskie określenie zakresu roszczeń przewoźnika oraz niespójność pomiędzy uzależnieniem istnienia tych roszczeń od winy przewoźnika a ogólną zasadą odpowiedzialności przewoźnika opartą o zasadę ryzyka. (abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the article is to present the regulations concerning the impossibility of performance of the road carriage, both on the grounds of domestic law and CMR Convention, as well as to submit their comparison with the provisions of other similar acts. The author conducts the analysis of the applicable provisions of law and presents the emerging practical problems, stating his own views on these issues. It has been also noted in the article that the domestic provisions are much more narrow and less elastic than the provisions of international regulations. The author presents the opinion that the inadequacies of the domestic regulations regard to the following matters: granting the right of giving instructions only to the sender, lack of possibility of making independent decisions by the carrier in a state of emergency, narrow scope of claims of the carrier and the discrepancy between making this claims dependent on the fault of the carrier and the general rule of his liability based on the principle of risk. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Prawo przewozowe

EN

Transport law

• Czasopismo: Europa Regionum
• Rocznik: 2016
• Tom: 29
• Strony: 91--104

Twórcy

autor

Konrad Garnowski

• Uniwersytet Szczeciński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Bibliografia

• Ambrożuk, D., Dąbrowski, D., Wesołowski, K. (2014). Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Ambrożuk, D., Dąbrowski, D., Wesołowski, K. (2015). Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Clarke, M.A. (2009). International carriage of goods by road: CMR. 5th ed. London: Informa.
• Hill, D.J., Messent, A.D., Glass, D.A. (2000). CMR: contracts for the international carriage of goods by road. London: Lloyd's of London Press.
• Jaworski, A. (2012). Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa: LexisNexis.
• Kolarski, A. (2002). Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa: Kodeks.
• Koller, I. (2013). Transportrecht. Kommentar zu Spedition, Gütertransport und Lagergeschäft. München: Beck.
• Loewe, R. (1975). Commentary on the Convention of 19 May 1956 on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR). Genewa.
• Szanciło, T. (2008). Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa: C.H. Beck.
• Theunis, J. (ed.) (1987). International carriage of goods by road (CMR). London-New York: Lloyd's of London Press.
• Wesołowski, K. (2013). Umowa międzynarodowego przewozu drogowego towarów na podstawie CMR. Warszawa: Wolters Kluwer.

Identyfikatory

DOI

10.18276/er.2016.29-06