Warianty tytułu
Planning Requirements of Outsourcing in International Road Transport
Języki publikacji
Abstrakty
Budowanie relacji między przedsiębiorstwami w celu podnoszenia efektywności i konkurencyjności to jeden z istotniejszych trendów rozwojowych w międzynarodowym transporcie drogowym. Outsourcing jest jednym z elementów mogących dodatnio wpływać na poszukiwanie nowych rozwiązań w zarządzaniu przedsiębiorstwami. Sukces outsourcingu uzależniony jest od prawidłowego zrozumienia jego miejsca w polityce przedsiębiorstwa. Zastosowanie outsourcingu wpływa bowiem na przewartościowanie niektórych wewnętrznych funkcji i procesów, a im bardziej zaawansowany projekt, tym więcej procesów i funkcji angażuje. Dlatego tak ważne jest opracowanie dobrego planu działania. Rynek międzynarodowego transportu drogowego (MTD) zmienił się po roku 2004. Wówczas nastąpiła zamiana ograniczonej liczby koncesji na nieograniczoną liczbę licencji. W 2003 roku w Polsce było wydanych 31 927 uprawnień w transporcie drogowym, podczas gdy w roku 2013 tych uprawnień wydano 154 594. Konieczność otworzenia rynku dla podmiotów zagranicznych i dostęp do licencji po spełnieniu wymagań ustawowych przyczynił się do dynamicznego wzrostu w tej branży. Z konkurencji pomiędzy podmiotami krajowymi, przedsiębiorstwa o ograniczonej liczbie zezwoleń uprawniających do przejazdów do innych krajów, musiały nauczyć się jak konkurować z podmiotami zagranicznymi bez żadnych ograniczeń ustawowych w zakresie wykonywania przewozów. Zważywszy że firmy nie są samowystarczalne, dodatkowo mają ograniczone zasoby ludzkie, rzeczowe i finansowe, koniecznym stało się poszukiwanie optymalizacji. Celem badań było zaimplementowanie optymalizacji wielowymiarowej bez ograniczeń według metody Fletchera Reevesa przy planowaniu wymagań outsourcingu w matematycznym podejmowaniu decyzje typu "zlecać, czy nie zlecać" oraz "wytworzyć czy kupić". (fragment tekstu)
The article discusses the effective planning of outsourcing as a tool for changing the internal functions and processes of international road transport undertakings (MTD) introduced their new division based on fleet size, which determines the process of decision-making on outsourcing. Planning requirements of outsourcing in the transportation industry is largely based on the transfer of powers or decision-making powers. Using outsourcing managers are able to redesign business processes to gain a competitive advantage defined as the maturity of the outsourcing relationship. Therefore, said the strategy is Batna as a determinant in choosing a partner (supplier) of external services. It also identifies duplication of outsourcing, which can be seen as a strategic tool for enterprises in the MTD. (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
126--130
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
autor
- Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Bibliografia
- Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego w okresie od stycznia 2005 r. do grudnia 2006 r. Warszawa2006 oraz Sprawozdania GITD, Dane statystyczne dotyczące transportu międzynarodowego w roku 2013, Warszawa 2014.
- Kłos M., Outsourcing w polskich przedsiębiorstwach, CeDeWu.Pl Wydawnictwa Fachowe, Warszawa 2009.
- Latusek-Jurczak D., Formy współpracy międzyorganizacyjnej, Relacje międzyorganizacyjne w naukach o zarządzaniu, red. Naukowa Koźmiński A.K., Latusek-Jurczak D., Relacje międzyorganizacyjne w naukach o zarządzaniu, Oficyna a Wolters Kluwer business, Warszawa 2014.
- Power M.J., Desouza K. C., Bonifazi C., The outsourcing handbook, London, Kogan Page 2006.
- R.W.Griffin, Podstawy zarządzania organizacjami, PWN Warszawa 1998.
- www.mojaholandia.nl z dnia 27.09.2014.
- http://mfiles.pl/pl/index.php/Strategia_BATNA z dnia 08.09.2014
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171572048
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.