Teoretyczne aspekty analizy i pomiaru dostępności transportu publicznego

• Autorzy: Tomasz Kwarciński

Warianty tytułu

Theoretical Aspects of the Analysis and the Measurement of Accessibility to Public Transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest przedstawienie podstaw teoretycznych związanych z analizą i oceną zagadnienia dostępności transportowej, w tym transportu publicznego oraz sposobów jej pomiaru. W zakresie analizy i oceny uwzględniono przede wszystkim jej geograficzny, ekonomiczny oraz społeczny charakter. W nawiązaniu do przedstawionych płaszczyzn analizy zagadnienia dostępności podjęto próbę przedstawiania sposobów jej pomiaru, wyróżniając miary przestrzenne, ekonomiczne oraz społeczne. W ujęciu metodycznym artykuł bazuje na krajowej i zagranicznej literaturze przedmiotu z zakresu zagadnienia dostępności transportowej. Ważne dla pracy było podejście interdyscyplinarne umożliwiające przeprowadzenie porównań dostępności transportowej w ujęciu przestrzennym (geograficznym), ekonomicznym oraz socjologicznym.(abstrakt autora)

EN

The article presents possible cross-sections of the analysis and assessment of the issue of transport accessibility with particular regard to public transport. The analysis focused primarily on its geographic and economic character. However, the presented assessment of transport accessibility draws attention primarily to two basic elements shaping it - namely: transport infrastructure and transport services.(author's abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport publiczny; Infrastruktura transportu; Usługi transportowe

EN

Public transport; Transport infrastructure; Transport services

• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2017
• Numer: nr 3(39)
• Strony: 31--38

Twórcy

autor

Tomasz Kwarciński

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Burns, L.D. (1979). Transportation, temporal and spatial components of accessibility. Toronto: Lexington Books.
• Guzik, R. (2003). Przestrzenna dostępność szkolnictwa ponadpodstawowego. Kraków: Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej UJ.
• Hoszman, A. (2013). Postrzeganie wartości czasu w transporcie - perspektywa przedsiębiorstwa i konsumenta. Problemy Transportu i Logistyki, 21, 71-82.
• Litman, T. (2017). Evaluating Accessibility for Transportation Planning. Toronto: Victoria Transport Policy Institute.
• Measuring What Matters: Access to Destinations (2010). Study Research Summary no. 2, Center for Transportation Studies University of Minnesota, August
• Ratajczak, W. (1992). Dostępność komunikacyjna miast wojewódzkich Polski w latach 1948-1988. W: Z. Chojnicki, T. Czyż (red.), Współczesne problemy geografii społeczno-ekonomicznej Polski. Poznań: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza.
• Spiekermann, K, Wegner, M. (2006). Accessibility and Spatial Development in Europe. Scienze Regionali, 2, 15-46.
• Stanchev, D., Menaz, B. (2006). Third Annual Thematic Research Summary - Equity and Accessibility. Brussels: EC.
• Tarski, I. (1976). Czynnik czasu w procesie transportowym. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
• Taylor, Z. (1999). Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej. Warszawa: Continuo.
• Tolley, R.S., Turton, B.J. (2014). Transport systems policy and planning a geographical approach. New York-London: Routledge Taylor & Francis Group.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2017.39-03