Port morski jako wielofunkcyjna przestrzeń gospodarcza. Od węzła transportowego do morsko-lądowej platformy logistycznej

• Autorzy: Andrzej Montwiłł

Warianty tytułu

Seaport as a Multifunctional Economic Space. From the Note of Transport to the Sea-Land Logistics Platform

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W publikacji zaprezentowano zagadnienia dotyczące ewolucji w zarządzaniu portami morskimi, prowadzącej do przekształcenia znacznej ich części z tradycyjnych węzłów transportowych, obsługujących ładunki w relacjach lądowo-morskich i charakteryzujących się niską wartością dodaną, w morsko-lądowe platformy logistyczne, generujące wysoką logistyczną wartość dodaną. Ta ewolucja zaczęła się w połowie XX w. i trwa do dzisiaj, wymuszając redefiniowanie pojęcia "port morski", jak i postawienia pytania, czy zarządzanie nim jest nowym paradygmatem w naukach o zarządzaniu. (abstrakt oryginalny)

EN

The publication was presented issues concerning the evolution of the management of sea ports, leading to the transformation of many of them from traditional transport nodes, handling cargo in the land-sea relationship and characterized by low value-added, to the sea-land logistics platform that generate high value-added logistics. This evolution began in the mid-twentieth century. And continues today by forcing redefinition of the concept of "sea port" and immediate question raised whether the management of the seaport is not a new paradigm in the management sciences. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport morski; Logistyka transportu; Konkurencja; Zarządzanie

EN

Sea transport; Transport logistics; Competition; Management

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2017
• Numer: z. 100
• Strony: 317--326

Twórcy

autor

Andrzej Montwiłł

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Bembenek B.: Tożsamość organizacyjna klastra. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, nr 719, s. Ekonomiczne Problemy Usług, nr 94. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2012.
• 2. Bozarth C., Handfield R.H.: Wprowadzenie do zarządzania operacjami i łańcuchem dostaw. Helion, Gliwice 2007.
• 3. Brandenburger A.M., Nalebuff B.J.: Co-Opetition. E-book. Crown Publishing Group, 2011.
• 4. Christowa C.: Systemy zarządzania i eksploatacji w polskich portach morskich (ze szczególnym uwzględnieniem portów w Szczecinie i Świnoujściu). Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej, Szczecin 2011.
• 5. Grzelakowski A., Matczak M.: Współczesne porty morskie. Funkcjonowanie i rozwój, Wydawnictwo Akademii Morskiej, Gdynia 2012.
• 6. Ludwiczak A.: Możliwości pomiaru efektywności procesów w administracji publicznej z wykorzystaniem metod taksonomicznych. "Nauki o Zarządzaniu", nr 1(18), Wydaw-nictwo Uniwersytetu Ekonomicznego, Wrocław 2014, s. 38-49.
• 7. Łapińska A.: Potrzeba tworzenia nowych paradygmatów w naukach o zarządzaniu - implikacje dla zarządzania łańcuchami dostaw. "Logistyka", nr 1-2, 2014.
• 8. Montwiłł A.: Generacje portów morskich a rozwój funkcji logistyczno-dystrybucyjnej. "Logistyka", nr 1, 2011, s. 16-19.
• 9. Montwiłł A.: Strategie logistyczne portów morskich III i IV generacji w lądowo-morskich łańcuchach dostaw. "Logistyka", nr 4, 2012.
• 10. Montwiłł A.: Powiązania sfer administracyjno-zarządczej i eksploatacyjno-usługowej w polskich portach morskich. Analiza stanu. Rozwiązania modelowe. "Logistyka", nr 5, 2011.
• 11. Semenov I.N.: Przesłanki powstania zintegrowanych łańcuchów transportowych, [w:] Semenov I.N. (red.): Zintegrowane łańcuchy transportowe. Centrum Doradztwa i Informacji Difin Sp. z o.o., Warszawa 2008.
• 12. Wheelen T.L., Hunger J.D.: Strategic Management and Business Policy Toward Global Sustainability. Pearson Education Inc., Boston 2002.