Infrastruktura, potencjał lokalizacyjny i rozwój struktury regionalnej

• Autorzy: Dieter Bökemann

Warianty tytułu

Infrastructure, Localization Potential and the Development of Regional Structure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przyjmuję założenie, że rozwój struktury regionalnej jest uzależniony od inwestycji infrastrukturalnych w poszczególnych lokalizacjach i od oceny tych lokalizacji przez użytkowników zamierzających się w nich umiejscowić. Różne pod względem wyposażenia infrastrukturalnego lokalizacje są elementem rynku regionalnego. Pewne cechy tego rynku są niżej dyskutowane, przy czym przyjmuje się następującą hipotezę: ulepszenie infrastruktury podnosi użyteczność miejsc, umożliwiając lokalizowanie się w nich użytkowników i działalności o wyższych wymaganiach. Użytkownicy, którzy się zlokalizują na obszarze o ulepszonej infrastrukturze, mogą osiągać wyższą efektywność a w rezultacie płacić wyższe ceny za lokalizację niż użytkownicy z dawna tu osiadali. Na podstawie tej hipotezy buduje się następnie model zmiany użyteczności miejsc o zrewaloryzowanej infrastrukturze. Z modelu tego wyprowadza się definicję lokalizacyjnego potencjału osiedleńczego. Za pomocą tego pojęcia ustala się dalej, w jakim stopniu rewaloryzacja infrastruktury przez zmianę potencjałów osiedleńczych oddziałuje na rozwój struktury regionalnej jako całości. (fragment tekstu)

EN

The author makes the assumption that the development of regional structure is dependent upon the investment in infrastructure in a given area and the assessment of such places made by those people who are going to settle there. These areas offering different range of facilities constitute an element of the regional market. Certain features of this market are discussed below and the following hypothesis is put forward: improvements in the infrastructure offer a more attractive environment encouraging people with higher expectations to settle there. People who settle themselves in a region with improved facilities can achieve greater efficiency and as a result pay higher prices to live in that area than people who have lived there for a long time. On the basis of this hypothesis a model of the change in the services of places of revalued infrastructure is constructed. A definition of local potential for settlement is derived from this model. With the help of this definition we determine to what extent the revalorization of the infrastructure through the change of the settlement potential influences the development of regional structure as a whole. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Rozwój regionalny; Infrastruktura; Struktura przestrzenna; Modele lokalizacji; Użytkowanie ziemi; Gospodarka przestrzenna

EN

Regional development; Infrastructure; Spatial structure; Location models; Land use; Spatial economy

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Seria 1 / Akademia Ekonomiczna w Poznaniu
• Rocznik: 1989
• Numer: nr 165 Prace z zakresu gospodarki przestrzennej
• Strony: 5--28

Twórcy

autor

Dieter Bökemann

• Politechnika Wiedeńska

Bibliografia

• Berry B.I.L., Cities as Systems within Systems of Cities. w: Friedmann I., Alonso W., Regional Development and Planning. Cambridge, Mass., 1964.
• Berry B.I.L., City Size Distribution and Economic Development. w: Friedmann I., Alonso W., Regional Development and Planning. Cambridge, Mass., 1964.
• Berry B.I.L., Garrison W., A note on Central Place Theory and the Range of a Good. w: Economic Geography, rocznik 34, 1958.
• Berry B.I.L., Garrison W., Functional Basis of the Central Place Theory. w: Economic Geography, rocznik 34, 1958.
• Bökemann D., A Framework of Technological Theory of Regional Development. W: RSA Papers, Vol. 33, 1974.
• Christaller W., Die zentralen Orte in Suddeutschland. Jena 1933.
• Losch A., Die raumliche Ordnung der Wirtschaft. Jena 1944 (2 wyd.).
• Schumpeter I., Theorie der wirtschaftlichen Entwicklung. Monachium 1919 (UTB), 1972.