Zastosowanie innowacyjnych rozwiązań informatycznych w budowaniu europejskich sieci logistycznych

• Autorzy: Ewa Stawiarska

Warianty tytułu

The Use of Innovative Solutions in Building a European Network of Logistics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Polityka sektorowa, UE i poszczególnych państw członkowskich ma na względzie zrównoważony rozwój sieci logistycznych. Priorytetowym zadaniem tej polityki jest rozbudowa interoperacyjnej, energooszczędnej infrastruktury transportowej, tj. sieci transportu drogowego, kolejowego, wodnego (morskiego i śródlądowego), lotniczego oraz węzłów przesiadkowych i przeładunkowych. Ważną rolę w budowaniu sieci logistycznych ma prywatny sektor TSL realizujący usługi transportowe i budujący węzły przeładunkowe/centra logistyczne. Producenci/załadowcy mają największy wpływ na kształt sieci gospodarczych (wykorzystujących sieci logistyczne), dynamikę zmian powiązań i przepływu dóbr. Są jeszcze firmy tworzące narzędzia informatyczne, od ich nowatorskich rozwiązań zależy optymalizacja kosztów przepływów dóbr i informacji w sieciach gospodarczych i logistycznych. Najlepsze rozwiązania sieci logistycznych państwa członkowskie wypracowały wspólnymi siłami. Celem artykułu było przybliżenie tych rozwiązań, które są związane z technologią informatyczną. (abstrakt oryginalny)

EN

The sectoral policy, the EU and individual country members have regard to the sustainable development of logistics networks. The main task of this policy is to develop an interoperable, energy efficient transport infrastructure. The network of road, rail, water (sea and inland), air and interchanges and handling. The private sector TSL, implementing transport and building transhipment hubs / logistics has an important role in building a logistics network centers. The producers / shippers have the greatest impact on the shape of economic networks (using logistics networks), the dynamics of relationships and movement of goods. There are companies creating tools, from their innovative solutions depends on cost optimization flow of goods and information networks of economic and logistics. The member states have developed using joint forces the best solutions logistics networks. The aim of the article was to introduce these solutions, which are associated with information technology. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Rozwój zrównoważony; Sieci logistyczne; Polityka transportowa; Technologie teleinformatyczne; Państwa członkowskie

EN

Sustainable development; Logistic networks; Transport policy; Information and communication technologies; Member states

• Czasopismo: Marketing i Rynek
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 12
• Strony: 2--10

Twórcy

autor

Ewa Stawiarska

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• Boyle, E. (1993). Managing Organizational Networks. Defining the Core. Management Decision, 31 (7), 5-28.
• Hakansson, H., Havila, V. i Pedersen, A.C. (1999). Learning in Networks. Industrial Marketing Management, 28 (5), 443-452.
• Ministerstwo Rozwoju (2016). Nowe możliwości dla sektora automotive Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS). III Konferencja "Motoryzacja-Przemysł-Nauka". Warszawa: Ministerstwo Rozwoju.
• Stawiarska, E. (2015). Analiza sieci logistycznych na potrzeby rozwoju specjalizacji regionów. Transport i Komunikacja, (1), CATI.
• Taylor, D. i Terhune, A. (2000). Collaborative Communities: The Next Advantage. Supply Chain Management Review, (March-April), 36-42.