Zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska na polskich obszarach morskich

• Autorzy: Maciej Tarkowski

Warianty tytułu

Counteracting Hazards and Environmental Pollution in Polish Marine Zone

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, czy polskie obszary morskie są wystarczająco chronione przed zagrożeniami i zanieczyszczeniami środowiska morskiego. Jako zasadniczą metodę badań umożliwiającą odpowiedź na to pytanie wykorzystano indukcję, formułując uogólnienia naukowo-badawcze na podstawie przeanalizowanego materiału. Pod uwagę wzięto wyniki dotychczasowych badań, dane statystyczne, a także sprawozdania z akcji zwalczania zagrożeń. Morze Bałtyckie jest akwenem intensywnego ruchu żeglugowego, mają więc na nim miejsce liczne zdarzenia prowadzące do zanieczyszczenia jego środowiska. Służby państw nadbałtyckich, w tym Polski, dysponują infrastrukturą umożliwiającą ograniczenie skutków takich wypadków, jednak dotychczasowe doświadczenia wskazują, że skuteczność zwalczania większych zagrożeń jest ograniczona. Aby podnieść efektywność działań w Polsce, planuje się wprowadzenie do służby kolejnej specjalistycznej jednostki do zwalczania zagrożeń dla środowiska morskiego.(abstrakt oryginalny)

EN

The article is an attempt to answer the questions whether the Polish marine environment is sufficiently protected against hazards and environmental pollution. The basic methodology applied in the study is induction based on the studied material considered the most productive, by formulating scientific research generalisations, in answering the question. The study analysed results of research conducted up to date, statistical data and reports on counteracting hazards. The Baltic Sea is a water basin with heavy shipping traffic. Thus, incidents take place that lead to environmental pollution. Relevant services of Baltic States, including Poland, ensure infrastructure limiting the consequences of such incidents. However, experience up to date indicates that the effectiveness of their action in the case of bigger threats is limited. In order to improve effective operations, Poland is planning to introduce .a specialised service unit for combating marine environmental hazards(original abstract)(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Środowisko przyrodnicze; Poziom zanieczyszczenia

EN

Natural environment; Level of contamination

• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 4 (36)
• Strony: 105--114

Twórcy

autor

Maciej Tarkowski

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• Bogalecka, M. (2012). Bezpieczeństwo transportu morskiego w regionie Morza Bałtyckiego. Zarządzanie i Finanse, 1 (10), 570-580.
• Bogalecka, M., Jedynak, B., Reszko, M. (2009). Akcje zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego w polskich obszarach morskich. W: S. Piocha, T. Hesse (red.), Ekonomiczne, społeczne i prawne wyzwania państwa morskiego w Unii Europejskiej (s. 173-177). Koszalin, Kołobrzeg: Środkowopomorska Rada NOT w Koszalinie.
• Brunila, O., Storgård, J. (2014). Changes in Oil Transportation in the Years 2020 and 2030 - The Case of the Gulf of Finland. TransNav: International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 8, 403-409
• COWI (2011). Sub-regional Risk of Spill of Oil and Hazardous Substances in the Baltic Sea. Summary report.
• Czaplewski, K., Nitner, H. (2011). Zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne ochrony obszarów morskich przed zanieczyszczeniami. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, 52, 19-30.
• Fabisiak, J. (2008). Zagrożenia ekologiczne Bałtyku związane z zanieczyszczeniami chemicznymi - węglowodory. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, 49, 7-28.
• Grzonka, M. (2015). Informacja o ćwiczeniach Balex Delta 2015. Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa. Pobrane z http://www.sar.gov.pl/pl/news/1/type (2016).
• HELCOM (2011). Annual Report on Shipping Accidents in the Baltic Sea in 2011.
• HELCOM (2014a). Annual Report on Shipping Accidents in the Baltic Sea in 2012.
• HELCOM (2014b). Annual Report on Shipping Accidents in the Baltic Sea in 2013.
• Kaluza, P., Kölzsch, A., Gastner, M.T., Blasius, B. (2010). The Complex Network of Global Cargo Ship Movements. Journal of the Royal Society Interface, 7 (48), 1093-1103.
• Konkol, D., Perka, T. (2014). Polskie statki ratownicze. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy.
• Kopacz, Z., Morgaś, W. (2011). Krajowy system bezpieczeństwa morskiego w zintegrowanej polityce Unii Europejskiej. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, 52, 65-76.
• Meski, L. (2015). Annual Report on Observed during Aerial Surveillance in the Baltic Sea 2015. Helsinki: HELCOM.
• Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (2015). Projekt programu funkcjonalno-użytkowego: Wielozadaniowy statek ratowniczy dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa
• Pécseli, M., Pritzl, G., Andersen, O., Banta, G., Hansen, A. B., Christensen, J., Hviid, T., Malmborg, L., Johansen, K., Sørensen, J.L. (2002). The Baltic Carrier Oil Spill: Monitoring and Assessment of Environmental Effects in Grønsund (DK). Storstrøm County.
• Perka, T., Konkol, D. (2012). Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa "Służba SAR" 2002-2012. Gdańsk, Gdynia: VIs-Art, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa.
• Urbański, J., Morgaś, W., Specht, C. (2008). Bezpieczeństwo morskie - ocena i kontrola ryzyka. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, 49, 53-68.
• Waligóra, J. (2009). Wydział zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego. Ratownicy Morscy, 2008/2009, 14-17.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2016.36-11