PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
1989 | nr 154 Transport i spedycja w handlu międzynarodowym | 7--20
Tytuł artykułu

Sytuacja polityczna a międzynarodowy transport towarowy

Warianty tytułu
Political Situation Versus International Transport of Goods
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Międzynarodowy transport towarowy rozwija się w okresie po II wojnie światowej zarówno pod wpływem czynników wewnętrznych (niejako w sposób autonomiczny), jak i zewnętrznych. Has będą interesowały w niniejszym artykule czynniki zewnętrzne modyfikujące ten rozwój. Czynników tych jest wiele, przy czym najmniej - jak dotychczas - zbadany jest wpływ światowej sytuacji politycznej na rozwój transportu. Nie jest to czynnik najważniejszy, ale szczególnie w ostatnich latach jego oddziaływanie na kierunki rozwoju transportu międzynarodowego jest coraz bardziej widoczne. W związku z tym warto pokusić się o przeanalizowanie istniejących w tej dziedzinie powiązań i pokazać wpływ, jaki polityka światowa wywiera na transport międzynarodowy. Przez sytuację polityczną będziemy w niniejszym artykule rozumieli stan wzajemnych stosunków między państwami, tworzący określony układ determinujący atmosferę międzynarodową. Układ ten - jak stwierdza I. Tarski - "jest funkcją polityki zagranicznej poszczególnych państw". Nie będziemy tu mogli oczywiście ściśle "wymierzyć" poziomu owego stanu wzajemnych stosunków, lecz będziemy mogli jedynie mówić o "odprężeniu w stosunkach międzynarodowych", o "zaostrzaniu się sytuacji międzynarodowej", o "konfliktach międzynarodowych" itp. (fragment tekstu)
EN
The paper shows how feedback between world's political situation, world's economic situation and world's transport influence the size and the structure of international transport of goods. Direct influences which are noticeable at once, and indirect influences which are felt after medium or longer periods of time were discussed. All the effects of changes in the political situation were shown on concrete historical examples which reffered to the latest history of transport. (original abstract)
Bibliografia
  • Tarski I., Ogólne tendencje rozwojowe transportu światowego. Instytut Gospodarki Krajów Rozwijających się, Warszawa 1982, s. 19 (maszynopis).
  • Bako Z., "Wojna ekonomiczna". Warszawa Wyd. MON 1983.
  • Chmurkowski J., Embargo strategiczne. Warszawa Wyd. MON 1971.
  • "Wojenne" straty światowej floty handlowej. "Rynki zagraniczne" 1984 nr 122.
  • Światowy transport lotniczy. Zawężone horyzonty. "Rynki zagraniczne" 1983 nr 10-11.
  • Ekonomiczne instrumenty polityki zagranicznej we współczesnych stosunkach międzynarodowych. Warszawa PISM 1975.
  • Ocena wyników badań nad zależnością produkcji transportowej od zmian stanu koniunktury gospodarczej. "Przegląd Komunikacyjny" 1983 nr 10.
  • Zależność przewozów towarowych od cyklicznych wahań poziomu aktywności gospodarczej na przykładzie RFN, "Przegląd Komunikacyjny" 1983 nr 12.
  • Zależność produkcji transportowej od wahań poziomu aktywności gospodarczej w cyklu koniunkturalnym. IRG, Warszawa 1984 (maszynopis).
  • Ciesielski M., Niektóre aspekty współzależności polityczno-gospodarczej Wschód - Zachód. "Handel Zagraniczny" 1984 nr 7-8.
  • Zimny Z., Handel światowy. Skutki recesji trwają. "Polityka-Eksport-Import" 1984 nr 6.
  • Tarski I., Ekonomika i organizacja transportu międzynarodowego. Warszawa PWE 1973.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171406071

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.