Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Operational Utilization of the Internal Combustion Engines at the Motive Power Units and Hybrid Traction Drives

100%

Kalinčák D., Grenčík J., Bartík Ľ.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1065-1072

The utilization of installed power capacity of internal combustion engines in motive power units (especially shunting locomotives and locomotives for industrial transport) is low. The result is that most of the time internal combustion engine works in regimes that are far from optimum mode. It means that specific fuel consumption is high. Some examples of measured operational regimes of locomotives in shunting operation and other motive power units are given in the paper. The improvement can be achieved by using of the unconventional traction drive of rail vehicles. One of possible ways is using of the hybrid traction drive. The hybrid drive includes the ICE and the energy storage device. The parameters of such traction drive must be based on analysis of real operational regimes of vehicles. (original abstract)

2

Działania antysmogowe w Polsce i źródła ich finansowania - wybrane problemy

100%

Hajdys D.

Ekonomiczne Problemy Usług

|

2018

|

nr 133(1)

123-135

Zanieczyszczenie powietrza jest aktualnie kluczowym problemem środowiskowym, społecznym i ekonomicznym. Polska należy pod tym względem do niechlubnej czołówki krajów Unii Europejskiej (UE). Od dwóch lat w okresie jesienno-zimowym problem walki ze smogiem jest istotnym tematem debaty publicznej. Informacje o podwyższonych lub przekroczonych stanach zanieczyszczenia powodują, że poszukuje się rozwiązań umożliwiających poprawę sytuacji. Celem opracowania jest wskazanie regulacji prawnych w zakresie ochrony powietrza, działań podejmowanych w ramach walki ze smogiem oraz wybranych źródeł finansowania programów ochrony powietrza. W artykule wykorzystano raporty Europejskiej Agencji Środowiska, Światowej Organizacji Zdrowia, Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, obowiązujące akty prawne oraz inne opracowania dotyczące zanieczyszczenia powietrza(abstrakt oryginalny)

3

Wpływ recyrkulacji spalin na stężenia spalin w silniku FIAT MultiJet 1.3

100%

Ambrozik T.

Logistyka

|

2014

|

nr 4, CD 1

7-16

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych ukierunkowanych na ocenę wpływu układu recyrkulacji spalin w silniku FIAT MultiJet 1.3 SDE 90 KM na jego wskaźniki energetyczno-ekonomiczne i ekologiczne. Podczas badań silnik pracował według wybranych charakterystyk obciążeniowych i zasilany był handlowym olejem napędowym. Silniku wyposażono w elektryczny zawór EGR. Stężenia szkodliwych składników spalin mierzono przy użyciu analizatora MEXA-1600 DEGR firmy Horiba. Zużycie paliwa mierzono za pomocą dawkomierza paliwa 730 firmy AVL, natomiast współczynnik nadmiaru powietrza za pomocą analizatora AFR Mexa-730λ. Na podstawie analizy otrzymanych wyników badań stwierdzono, że silnik z układem recyrkulacji spalin jest bardziej przyjazny środowisku w porównaniu z silnikiem bez układu recyrkulacji spalin. Chłodzone recyrkulowane spaliny w znacznym stopniu powodują zmniejszenie emisji tlenków azotu zawartych w spalinach. (abstrakt oryginalny)

4

Wpływ dodatku metanolu i etanolu do benzyny na stężenia szkodliwych składników spalin w silniku o zapłonie iskrowym

100%

Ambrozik T., Łagowski P.

Logistyka

|

2014

|

nr 4, CD 1

17-24

W artykule przedstawiono wyniki badań stężeń szkodliwych składników spalin nowoczesnego silnika VW 1.2 TSI. Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy następujących prędkościach obrotowych wału korbowego silnika: 1500 obr/min, 3000 obr/min i 4750 obr/min i zasilany był trzema paliwami: handlową benzyną bezołowiową Pb95 i jej mieszaniną z etanolem o zawartości etanolu 5% i metanolem o zawartości metanolu 5%. Dodatek alkoholu do benzyny powodował zwiększenie liczby oktanowej. Podczas badań eksperymentalnych mierzono współczynnik nadmiaru powietrza oraz następujące stężenia spalin: tlenków azotu NOX, węglowodorów HC, tlenków węgla CO, dwutlenku węgla CO2 i tlenu O2. W artykule wykazano wpływ dodatku alkoholu do benzyny na stężenia szkodliwych składników zawartych w spalinach, stężenie tlenu oraz na współczynnik nadmiaru powietrza. (abstrakt oryginalny)

5

Rola zieleni miejskiej w ograniczaniu pyłowych zanieczyszczeń powietrza

100%

Gliniak M.

Aura

|

2016

|

nr 10

8-9

W artykule przedstawiono wpływ występowania zieleni zorganizowanej na obszarach zurbanizowanych na stężenie pyłowych zanieczyszczeń powietrza. Przedstawione wyniki badań przeprowadzonych w krajowych i międzynarodowych ośrodkach naukowo-badawczych, wykazują pozytywny wpływ zieleni na redukcję pyłów PM10 w powietrzu atmosferycznym nawet do 10%. Ponadto sadzenie wysokiej roślinności w pobliżu zabudowań może zredukować obecność pyłów w powietrzu wewnątrz budynków aż do 50%. Dodatkową zaletą zieleni jest także zdolność do tłumienia hałasu przy szlakach komunikacyjnych, przez rozpraszanie lub pochłanianie dźwięków i ochrona jezdni przed nawiewaniem śniegu i silnymi wiatrami. (abstrakt oryginalny)

6

Spatial Surrogate for Air Emissions from Small Residential Combustion - Analysis using Scarce Top-Down Estimates

100%

Zasina D., Zawadzki J.

Systems Supporting Production Engineering

|

2016

|

3(15) Review of Problems and Solutions

135-143

Celem przedstawionej analizy było otrzymanie wstępnego surogatu emisji zanieczyszczeń do powietrza ze spalania paliw w źródłach komunalno-bytowych (gospodarstwa domowe). Opisana w artykule metoda, nie jest pozbawiona wad (częściowa utrata informacji nt. lokalizacji), ale może służyć do otrzymywania wstępnych informacji nt. zmienności przestrzennej gęstości zaludnienia, co pociąga za sobą również zmiany w rozkładzie przestrzennym emisji. Przedstawiona metoda może służyć również do pośredniej detekcji przestrzennych wartości odstających. (abstrakt oryginalny)

7

Syntetyczna ocena stanu zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego na terenach miejskich

100%

Tracz J.

Przegląd Statystyczny

|

1996

|

43

|

z. 3-4

251-260

This is a presentation of a statistical assessment of the pollution of atmospheric air. The author built a synthetic measure of air pollution and demonstrates its application for evaluating the state of atmospheric air pollution in Wrocław. (original abstract)

8

Wybrane etapy poprzedzające prognozowanie zanieczyszczeń powietrza w Aglomeracji Gdańskiej : (komunikat)

100%

Czechowski P. O.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2001

|

nr 919 Prognozowanie w zarządzaniu firmą

23-28

Początki prac nad siecią monitorującą stan atmosfery w Aglomeracji Gdańskiej sięgają 1989 roku. W latach 1997-1998 rozpoczęto systematyczny pomiar jakości powietrza przez zespól Fundacji Regionalnego Monitoringu Atmosfery Aglomeracji Gdańskiej. Naturalną drogą dalszej rozbudowy stal się system prognozowania stanu zanieczyszczeń. Metody stosowane w tego typu prognozach wykorzystują modele oparte na fizycznych zależnościach w rozprzestrzenianiu się zanieczyszczeń (m.in. szeroko stosowane modele rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń Gaussa). Wspólną wadą większości tego typu modeli jest niska dokładność prognoz. Alternatywą dla modeli wykorzystujących fizykę stała się statystyka. Mimo wielu trudności we wczesnych latach 70. i 80., związanych głównie z przetwarzaniem danych oraz metodami numerycznymi, kierunek ten obecnie dynamicznie się rozwija. W Aglomeracji Gdańskiej przy wspólnym udziale Uniwersytetu Gdańskiego oraz Urzędu Wojewódzkiego powstaje system prognostyczny. (fragment tekstu)

9

Assessment of the Impact of Air Pollution on Population Mortality in EU Countries

76%

Ginevičius R.

Economics & Sociology

|

2022

|

15

|

nr 4

219-230

Particulate matter (PM 2.5), ozone, lead and radon are among the main sources of air pollution. The differences in mortality rates across the European Union due to their impact are very high, ranging from 4 to 16 times. Mortality from PM 2.5 particles is excreted 12.3 - fold compared to ozone, 4.6 - fold for lead and 10.6 - fold for radon. The state of economic development of countries and health expenditures have a significant impact on the rate of human mortality caused by air pollution. Their impact is uneven. Most of these depend on mortality from PM 2.5 particles, to a large extent from lead and ozone, and to a smaller extent to radon. All the countries of the European Union concerned pay considerable attention to health protection, since the level of the costs involved is closely linked to the per capita Gross Domestic Product (GDP). On the other hand, the real situation is illustrated by the trend in population mortality from the sources of air pollution in question. Absolute positive changes in population mortality from particulate matter (PM 2.5) have been observed over the period 2009-2018 (the situation has improved in all countries); significant positive changes in mortality due to lead air pollution (the situation has improved in 13 countries); moderate and negative changes due to ozone contamination (the situation improved in 11 countries) and very strong negative changes in mortality due to air pollution by ozone (the situation improved in only 8 countries). (original abstract)

10

Laboratoryjne badania nad skutecznością odsiarczania spalin metodą wapniową

76%

Dąbrowski T. J., Piecuch T., Dąbrowski J.

Ekonomia i Środowisko

|

2013

|

nr 4 (47)

137-145

W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych nad skutecznością odsiarczania spalin metodą wapniową. Badania realizowane były przy użyciu instalacji zaprojektowanej w Katedrze Techniki Wodno-Mułowej i Utylizacji Odpadów Politechniki Koszalińskiej.(fragment tekstu)

11

Wybrane aspekty procesu oczyszczania powietrza z zanieczyszczeń i wentylacji w tunelach drogowych

76%

Schmidt N.

Logistyka

|

2013

|

nr 4, CD

484-496

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia logistyczne dotyczące problematyki zanieczyszczeń stałych i gazowych powietrza w tunelach drogowych. Zanieczyszczenia w tunelach związane są najczęściej ze szkodliwymi substancjami emitowanymi przez poruszające się w nich pojazdy samochodowe. Poruszana problematyka jest skomplikowanym zagadnieniem w odniesieniu zarówno do szeroko rozumianego bezpieczeństwa podczas eksploatacji tunelu, jak i emisji zanieczyszczeń do atmosfery w odniesieniu do ochrony środowiska. Przekroczenie dopuszczalnych poziomów koncentracji szkodliwych zanieczyszczeń w tunelu wiąże się z bezpośrednim zagrożeniem dla zdrowia i życia osób korzystających z obiektu. Specyfika zagadnienia zanieczyszczeń powietrza usuwanego z tunelu dotyczy również tuneli zlokalizowanych w miastach, gdzie w rejonie portali czy też wlotów tunelu znajdują się tereny ze stałym (lub okresowym) przebywaniem ludzi. Problem zanieczyszczonego powietrza jest również bardzo istotny w długich tunelach z powodu wyższych poziomów koncentracji i dłuższego czasu ekspozycji użytkowników w tunelu. (abstrakt oryginalny)

12

Smog nasz powszedni

76%

Żylicz T.

Aura

|

2017

|

nr 4

22-23

Zimą 2016-2017 roku problem smogu został w Polsce powszechnie dostrzeżony. Prawdopodobnie wcześniej występował nawet z większym natężeniem, ale nie budził takiego zainteresowania. Rzeczywiście stanowi bardzo poważne zagrożenie dla naszego zdrowia. Szkodzi wszechstronnie, choć ze wskaźnikami liczbowymi należy uważać, bo nadal wiedza na temat związków przyczynowo-skutkowych jest niedoskonała. Wprawdzie ryzyka smogu nie da się wyeliminować zupełnie, jednak warto zadbać o to, żeby jego występowanie było tylko sporadyczne i żeby ludzie wiedzieli, jak się przed nim bronić. (abstrakt oryginalny)

13

Co możemy zrobić w trosce o czyste powietrze?

76%

Jagiełło S.

Prace Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania i Przedsiębiorczości z siedzibą w Wałbrzychu

|

2017

|

42 (3)

163-174

Celem publikacji jest poruszenie problemu zanieczyszczenia powietrza i jego skutków na organizm ludzki oraz wskazanie aspektów prawnych w jaki sposób można postępować w przypadku coraz częściej pojawiającego się problemu smogu. Obowiązek poprawy jakości powietrza nakłada na Polskę dyrektywa unijna w sprawie jakości powietrza i czystszego powietrza dla Europy. Niestety do dnia dzisiejszego nie jest on realizowany o czym często słyszymy. Mieszkańcy oczekują, że gminy zaangażują się w rozpowszechnianie informacji o aktualnej jakości powietrza. Informacje te powinny być dostępne nie tylko w Internecie, ale również w mediach. (abstrakt oryginalny)

14

Distribution of Air Pollution and Its Microclimatological Conditioning with Tarnów City as an Example

76%

Gabała J., Kühne O.

Prace Geograficzne / Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Jagiellońskiego

|

2002

|

z. 110 Climate variability in Europe: case studies

61-76

Tarnów jest średniej wielkości ośrodkiem przemysłowym. Pole imisji zanieczyszczeń kształtowane jest w rejonie Tarnowa głównie przez emisje z kombinatu chemicznego Zakłady Azotowe i kilku mniejszych przedsiębiorstw oraz przybierające na znaczeniu emisje komunikacyjne. Deniwelacje na terenie miasta w przekroju wschód-zachód wynoszą do ok. 60 m, natomiast w kierunku NW-SE osiągają 180 m. Antycyklonalne sytuacje synoptyczne sprzyjają pogorszeniu się stanu sanitarnego powietrza. Poza sezonem grzewczym mogą jednak oddziaływać korzystnie na rozkład zanieczyszczeń powietrza w mieście. Położenie miasta u wylotu dolin oraz występowanie wysp ciepła prowadzi w okresach stagnacji powietrza do tworzenia się nocnych systemów wiatrów grawitacyjnych, które mogą wpłynąć na zmniejszenie się stężeń zanieczyszczeń w centrum. (abstrakt oryginalny)

15

Procesy transportowe w pomieszczeniach bezpyłowych na przykładzie firmy ASML Netherlands

76%

Kociemba D., Puchała M.

Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie

|

2019

|

nr 1 (28)

189-207

Artykuł porusza kwestie warunków, jakie muszą zostać spełnione, aby uznać pomieszczenie za czyste, tj. pozbawione wszelkich zanieczyszczeń, z którymi człowiek styka się przez cały czas. Autorzy podejmują próbę zdefiniowania pojęć niezbędnych do zrozumienia zagadnienia pomieszczeń bezpyłowych i ukazują historię wynalezienia skutecznych filtrów przeciwpyłowych, począwszy od pierwszych prób ochrony dróg oddechowych strażaków narażonych na wdychanie toksycznych produktów pochodzących ze spalania, poprzez wynalezienie filtrów absolutnych stosowanych początkowo na szeroką skalę w przemyśle militarnym, aż do współczesności, gdzie znalazły zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, przyczyniając się do ich rozwoju. Przedstawione zostały również specyfikacje pomieszczeń czystych wraz z klasyfikacją zanieczyszczeń mających destrukcyjny wpływ podczas procesów produkcji najnowocześniejszej elektroniki. Poruszono kwestię możliwych metod transportu i obowiązujących podczas tego typu operacji procedur wewnątrz pomieszczeń, wraz z przejściem przez środowisko zewnętrzne (naturalne) na przykładzie firmy ASML Netherlands. W podsumowaniu autorzy stwierdzają, że przedstawione w artykule informacje dotyczące konieczności zachowania wysokiego reżimu czystości przekładają się na jakość oferowanych produktów, a starania zmierzające do osiągnięcia wysokiej czystości wymagają od przedsiębiorstw dużego nakładu pracy i środków finansowych. (abstrakt oryginalny)

16

Wartościowanie redukcji zanieczyszczeń

76%

Strzała-Osuch K.

Prace i Materiały Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego

|

2004

|

nr 2

117-128

Celem artykułu jest prezentacja oraz usystematyzowanie metod wartościowania redukcji zanieczyszczeń, jak również zilustrowanie rozważań teoretycznych przy pomocy danych empirycznych. Porównując metody zwrócę uwagę na te, które w badaniach empirycznych w sposób kompleksowy wartościują uzyskane efekty.

17

Smog w Krakowie

76%

Majchrowski J.

Aura

|

2013

|

nr 1

26

Każdego roku w sezonie grzewczym przekraczane są dopuszczalne stężenia wysoce szkodliwych substancji. Nasze powietrze zatruwają pyły zawierające węgiel, siarkę, związki azotu, wapnia, chloru, rakotwórcze wielopierścieniowe węglowodory i dioksyny. W Krakowie podejmujemy wiele działań zmierzających do poprawy tej sytuacji. W 2009 roku pierwsi rozpoczęliśmy wojnę z paleniem śmieci w domowych piecach. Od 1995 roku realizowany był w Krakowie program, w którym mieszkańcy, rezygnujący z palenisk węglowych na rzecz innych systemów grzewczych, otrzymywali dofinansowanie. W rezultacie udało się zlikwidować ok. 20 tysięcy pieców i ok. 350 większych kotłowni. Pod koniec 2009 roku w wyniku zmian ustawowych program ten został wstrzymany, na szczęście po interwencjach samorządów wprowadzono kolejną nowelizację i mogliśmy go wznowić. (fragment tekstu)

18

Społeczne efekty uchwały antysmogowej

76%

Badura P.

Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2021

|

Gospodarka współdzielenia Rynki - instytucje - organizacje

187-198

Celem rozdziału jest identyfikacja pozytywnych i negatywnych efektów społecznych wprowadzenia tej uchwały. Dotychczas prezentowano przede wszystkim pozytywne skutki implementacji uchwały antysmogowej. Zachodzi zatem potrzeba uzupełnienia tej luki badawczej. Aby w pełni od-dać jej wpływ na społeczeństwo, należy ocenić, czy uchwała generuje również negatywne efekty społeczne i w jakim zakresie. Zastosowana została metoda badawcza analizy źródeł wtórnych oraz danych zastanych, a następnie syntezy danych jakościowych i ilościowych po wcześniejszej kwerendzie literatury. (fragment tekstu)

19

Zwiększenie efektywności obliczeniowej przedsiębiorstw prognozujących rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń w atmosferze, poprzez zastosowanie klastrów komputerowych

76%

Majer M., Biniasz D.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2016

|

t. 17, z. 11, cz. 2 Agile Commerce - stechnologizowane zarządzanie w erze informacji

209-222

Powszechnie stosowane są dwie metody modelowania procesów zachodzących w atmosferze: realizowane poprzez użycie modeli fizycznych oraz tworzenie modeli matematycznych. W każdym z tych przypadków punktem wyjścia jest szczegółowe zapoznanie się z charakterystyką warstwy granicznej atmosfery - stykającej się bezpośrednio z powierzchnią ziemi. Modele fizyczne polegają na symulacji procesów atmosferycznych w warunkach laboratoryjnych, natomiast modele matematyczne obejmują matematyczny opis procesów chemicznych i fizycznych opracowanych na podstawie zebranych eksperymentalnie danych pomiarowych. Bardzo ważną cechą systemu monitoringu rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w atmosferze, od strony programistycznej, jest sposób jego implementacji. Złożoność przeprowadzanych obliczeń wymusza stosowanie coraz bardziej wyszukanych metod pozwalających na minimalizację czasu ich wykonywania. W związku z powyższym istnieje realna możliwość wykorzystania mocy, jaką dysponują komputery klastrowe. Dodatkowym atutem zastosowania tego typu maszyn jest sposobność zrównoleglenia kodu programu, co pozwala na optymalne wykorzystanie architektury klastrów. (fragment tekstu)

20

Technologie końca rury

76%

Żylicz T.

Aura

|

2018

|

nr 6

26-27

Skuteczna walka ze smogiem wymaga eliminacji najbrudniejszych paliw. Jest to rozwiązanie uderzające w tych sprzedawców węgla, którzy dotąd żerowali na odbiorcach gotowych załadować do pieca byle co, byleby tylko dało się spalić. Stało się dla wielu osób jasne, że nie da się dłużej tolerować takich praktyk. Tymczasem lobby górnicze wystąpiło z absurdalnym pomysłem, aby najbrudniejsze paliwa nadal wolno było sprzedawać, a tylko pilnować, żeby na kominach zainstalowano odpowiednie filtry. Takie rozwiązanie - podręcznikowy przykład technologii "końca rury" - byłoby jednak bardzo drogie i trudne do wyegzekwowania. (abstrakt oryginalny)