Zmęczenie kierowców jest powszechnym problemem, który wpływa na produktywność, bezpieczeństwo dostaw jak i bezpieczeństwo pracy kierowców. Celem pracy było zbadanie subiektywnego zmęczenia kierowców. Grupę badawczą stanowiło 29 kierowców samochodów ciężarowych pracujących w firmach kurierskich. Średni wiek badanych wynosił 36,1 lat przy odchyleniu standardowym Sd = 7,4 lat; staż pracy w zawodzie 7,8 lat (Sd = 6,5); średni tygodniowy czas pracy - 40,8h (Sd = 10,0). Do pomiaru zmęczenia przed oraz po pracy zastosowano 30 elementowy kwestionariusz. Kierowcy po pracy najbardziej uskarżali się na: "senność" (73,3%), "ziewam" (68,9%), "zmęczenie oczu" (64,4%), "chęć położenia się" i "ból pleców" (po 62,2%), "odczucie pragnienia" (44,4%), "uczucie ciężkiej głowy" i "roztargnienie" oraz "uczucie sztywności barków" (po 42,2%), "odczucie niepokoju" i "czuję się kiepsko" (po 40,0%), "powolność w myśleniu" i "zobojętnienie" (po 37,8%), "ociężałość całego ciała" i "powolność i ociężałość ruchowa" (po 35,6%), "rozproszenie uwagi" (33,3%), "ciężkość nóg" (31,1%). W przypadku 17 z 30 symptomów stwierdzono statystycznie istotne zmiany. Odnotowano statystycznie istotny wzrost ilorazu zmęczenia kierowców po pracy. Pracownicy najbardziej uskarżali się na symptomy zmęczenia z grupy "objawy spadku aktywacji" niż "zmęczenia fizycznego" oraz "objawy spadku motywacji". Pracę kierowców zakwalifikowano do ogólnego typu zmęczenia. Wyniki badań mogą być wykorzystane w działaniach zapobiegawczych zmęczeniu.(abstrakt oryginalny)