Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Wariantowe rozwiązania ogólnego modelu CVP w warunkach rynkowych dystrybucji gazu

100%

Czopek K., Trzaskuś-Żak B.

Polityka Energetyczna

|

2007

|

10

|

z. 1

105-118

Artykuł przedstawia dziewięć teoretycznych wariantów modelu wyznaczania wielkości granicznych w warunkach dwuskładnikowych cen dystrybucji gazu. Do tego celu wykorzystana została metoda CVP (Cost-Volume-Profit Analysis). Rozważania teoretyczne poparto obliczeniami wykonanymi na przykładzie wybranej Spółki Gazowniczej. W artykule zamieszczono graficzną i merytoryczną analizą wspomnianych wariantów, praktyczną ich ocenę, między innymi wykorzystanie tych modeli przy konstruowaniu taryf gazowych. (abstrakt oryginalny)

2

Redukcja emisji spalin na Bałtyku poprzez wprowadzenie gazu skroplonego LNG jako alternatywnego paliwa okrętowego

100%

Gucma S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

4336-4344

W artykule przedstawiono prognozy zapotrzebowania na skroplony gaz LNG jako paliwo okrętowe na Morzu Bałtyckim. Określono możliwości rozbudowy Terminalu LNG w Świnoujściu w celu wykorzystania go jako dystrybutora LNG na Bałtyku. Zaprezentowano możliwości budowy uniwersalnego stanowiska załadunkowego LNG. Opracowano i przedstawiono szczegółową koncepcję systemu przeładunku i transportu LNG na Bałtyku, w którym wykorzystany jest Terminal LNG w Świnoujściu.(abstrakt oryginalny)

3

Terminal FSRU Gdańsk jako element dywersyfikacji dostaw surowca o znaczeniu strategicznym

75%

Miętkiewicz R.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 12 (CD)

703-712

Budowa terminala regazyfikacyjnego LNG w Świnoujściu wywarła pozytywny wpływ na dywersyfikację dostaw surowca o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Kolejnym projektem służącym temu samemu celowi jest budowa FSRU na wodach Zatoki Gdańskiej. Jest to inwestycja o zupełnie innym charakterze, kolejna tego typu na Bałtyku (po terminalu w Kłajpedzie i budowanym terminalu w Obwodzie Kaliningradzkim). Artykuł przedstawia uwarunkowania i charakterystykę porównawczą FSRU na Bałtyku w perspektywie zwiększającego się zapotrzebowania na gaz ziemny i szacunków z rozbiciem na poszczególne źródła energii. (abstrakt oryginalny)

4

Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa eksploatacyjnego gazoportu w Świnoujściu jako węzła logistycznego dystrybucji LNG

75%

Łosiewicz Z., Mironiuk W.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1615-1619

Gaz ziemny jest uważany za paliwo bardziej ekologiczne ni...ż paliwa płynne. Po opanowaniu technologii budowy statków do przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz obniżeniu kosztów jego transportu i przechowywania nastąpił gwałtowny rozwój gazoportów. W referacie dokonano analizy wybranych zagadnień bezpieczeństwa eksploatacyjnego gazoportu w Świnoujściu jako węzła logistycznego dystrybucji LNG. (abstrakt oryginalny)

5

Using the R Language Computing Environment in Forecasting Natural Gas Consumption

75%

Chrulski T.

Polityka Energetyczna

|

2021

|

24

|

z. 2

33-56

Na rynku dostępnych jest wiele narzędzi informatycznych, które wykonują różnego rodzaju prognozy w gazownictwie. Programowanie ewoluuje wraz z dostępnością i możliwościami komputerów. Narzędzia informatyczne wspierają użytkownika w obliczeniach inżynierskich, ale także prezentują uzyskane wyniki w ciekawej wizualizacji, np. w postaci interaktywnych wykresów. Oprogramowanie może wspomagać podejmowanie decyzji biznesowych, które z kolei mogą służyć jako inteligencja biznesowa. W dobie cyfryzacji powstają ogromne metadane pomiarów, prowadzenie analiz danych w energetyce jest bardzo powszechne. Ponadto szybko rozwijająca się sztuczna inteligencja stwarza nowe możliwości. W artykule przedstawiono przykładową analizę obliczeń z wykorzystaniem RStudio, zintegrowanego środowiska programistycznego dla języka R, języka programowania do obliczeń statystycznych i grafiki. Ten język jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych języków programowania używanych do tego typu obliczeń. Dodatkową zaletą jest to, że R to bezpłatne środowisko programowe do obliczeń statystycznych i grafiki. Kompiluje się i działa na wielu różnych platformach UNIX, Windows i MacOS. Artykuł ma na celu przedstawienie czytelnikom możliwości tworzenia prognoz na podstawie modeli matematycznych dostępnych w pakietach R oraz możliwości, jakie daje platforma. Prezentuje funkcje zawarte w pakiecie, które z czasem są aktualizowane i pojawiają się nowe możliwości. Wynikiem badań są analizy wybranych modeli dostarczonych przez R. W artykule przedstawiono zużycie gazu ziemnego w budynkach mieszkalnych stanu Pensylwania. Zbiór ten przedstawia miesięczne zu- życie gazu ziemnego w latach 2015-2020. Prognozy przedstawiono w horyzoncie 12 miesięcy. (abstrakt oryginalny)

6

Analysis of Measures to Enhance Energy Efficiency and Sustainable Development of the Gas Transmission System of Ukraine

75%

Rybitskyi I. V., Slobodyan M. B., Kogut G. M., Popovych V. Y., Karpash M. O.

New Trends in Production Engineering

|

2019

|

vol. 2(1) cz.II Part II: Selected Organizational Problems in the Mining Industry

432-440

The requirements of the fundamental normative documents in Public Joint Stock Company "UKRTRANSGAS", regulating activities in the sphere of energy efficiency, are considered and analyzed. The procedure for implementation of energy saving measures and controlling over their implementation is presented. The analysis of planned and actual indicators of fuel and energy resources saving has been carried out. The ways to improve energy efficiency with the use of renewable energy sources are given. (original abstract)

7

The Baltic Pipe and Its Impact on Energy Security in Central and Eastern Europe

75%

Voytyuk O.

Polityka Energetyczna

|

2022

|

25

|

z. 1

89-108

Baltic Pipe nie jest inicjatywą nową, jej pomysł narodził się na początku XXI wieku, ale realizacja rozpoczęła się prawie 20 lat później. W 2021 r. polski operator gazowego systemu przesyłowego GAZ- -SYSTEM, we współpracy z duńskim operatorem systemu przesyłowego gazu i energii elektrycznej Energinet, rozpoczął budowę nowego gazociągu z Norwegii do Polski przez Danię. Gazociąg Baltic Pipe ma bardzo ważne znaczenie dla Polski, która stopniowo zmniejsza swoją zależność od rosyjskich dostaw gazu oraz dąży do rozbudowy infrastruktury energetycznej z państwami sąsiednimi, aby zintegrować system gazowy Europy Środkowo-Wschodniej w ramach korytarza Północ-Południe i stać się hubem gazowym w tej części Europy. Celem niniejszego artykułu jest znalezienie odpowiedzi na następujące pytania: jak duże znaczenie ma Baltic Pipe dla Polski, czy gazociąg będzie miał znaczący wpływ na dywersyfikacje dostaw gazu i czy będzie sprzyjał poprawie bezpieczeństwa energetycznego Europy Środkowo-Wschodniej? Czy przyczyni się do integracji systemów energetycznych w ramach korytarza Północ-Południe i inicjatywy Trójmorza? Czy wystarczy norweskiego gazu, aby gazociąg Baltic Pipe działał zgodnie z projektowaną przepustowością? Czy Baltic Pipe konkuruje z Nord Stream II? Podsumowaniem niniejszego artykułu będzie analiza SWOT mocnych i słabych stron projektu oraz wyzwań i zagrożeń. (abstrakt oryginalny)

8

Simulation Methods Application for LPG Deliveries Planning and Scheduling to the Network of Stations Under Demand Uncertainty

75%

Karkula M.

Logistyka i Transport

|

2017

|

34

63-78

In our paper we considered the problem of demand uncertainty and its influence on planning and scheduling of LPG deliveries. The experience of specialized transportation company in charge of LPG deliveries for the domestic supplier network under VMI approach was analyzed. High variability of distribution parameters and frequent orders modifications were observed while small stations tanks capacities comparing to high daily LPG sales volumes were considered. The combined use of simulation and optimization methods was proposed for the case of LPG distribution to the petrol stations network. The demand uncertainty at customers' stations was considered. Simulation models were assumed to be efficient for dynamic and robust delivery plans of LPG distribution. The results of computational experiments were presented for different values of coefficient of variation. (original abstract)

9

Zakłócenia dostaw paliw i energii na terenie Polski (na przykładach)

75%

Kunikowski G.

Studia i Materiały Wydziału Zarządzania i Administracji Wyższej Szkoły Pedagogicznej im. Jana Kochanowskiego w Kielcach

|

2017

|

R. 21, nr 4, t. 1 Zarządzanie kryzysowe i bezpieczeństwo

203-216

W artykule przedstawiono wyniki przeglądu zakłóceń dostaw paliw i energii w Polsce. Wyróżniono zakłócenia dostaw energii elektrycznej oraz ropy naftowej i gazu ziemnego, które powody są zróżnicowane, ale także charakteryzują się odmienną dynamiką zdarzeń. Omówiono także niektóre wyzwania dla Polski związane z polityką energetyczno-klimatyczną. (abstrakt oryginalny)

10

The Conceptual Design Algorithm of Inland LNG Barges

75%

Łozowicka D., Kaup M.

Management Systems in Production Engineering

|

2017

|

25

|

nr 1

16-21

Prezentowany artykuł dotyczy problematyki śródlądowego transportu gazu LNG. Jego celem jest przedstawienie algorytmu projektowania koncepcyjnego barki śródlądowej do transportu gazu LNG przeznaczonej do eksploatacji na europejskich śródlądowych drogach wodnych. W artykule scharakteryzowano obszary funkcjonowania jednostek gazu LNG, w zależności od dopuszczalnych parametrów eksploatacyjnych na śródlądowych drogach wodnych. Przedstawiono istniejące na świecie rozwiązania architektoniczno-konstrukcyjne jednostek do transportu gazu LNG w głąb lądu, a także ich niezbędne wyposażenie w urządzenia i systemy, wynikające ze specyfiki przewożonego ładunku. Następnie zaprezentowano procedurę postępowania podczas projektowania koncepcyjnego jednostek do przewozu gazu LNG, z uwzględnieniem ograniczeń żeglugowych oraz kryteriów funkcjonalnych i ekonomicznych. Przedstawiony w artykule algorytm projektowy barki do transportu gazu LNG pozwala na przeprowadzenie wstępnych obliczeń projektowych, na podstawie których uzyskuje się wymiary i parametry główne barek w zależności od zadania przewozowego i klasy śródlądowej drogi wodnej, na której transport ma być realizowany. (abstrakt oryginalny)

11

Extension of LNG Terminal in Świnoujście. Challenges and Benefits

75%

Wojcieszak Ł.

Modern Management Review

|

2019

|

24 (XXIV)

|

nr 26 (2)

87-94

The purpose of this paper is to show what challenges and benefits are related to the extension of the LNG terminal. Further development of the facility is a result of the increasing demand for natural gas in Poland. The author describes investments which are part of the LNG terminal extension (development of the LNG regasification system, construction of an additional tank, expansion of the railway infrastructure and building of a new wharf). According to the author, the expansion of the gas terminal including the introduction of innovative solutions and improvements, may result in significant reduction of natural gas imports from Russia to Poland. The extended gas terminal, together with the existing Baltic Pipe and interconnectors, may not only decrease the amount of gas delivered from Russia, but after 2022 also lead to resigning from a new long-term gas contract with that country. Enlarged terminal with more capacity as well as the option to import gas from various directions, often based on long-term contracts, make creation of a gas hub in Poland more feasible. (original abstract)

12

Short-Term Prediction of Demand for Natural Gas as a Part of a Gas Company Logistics

63%

Małopolski J., Trojanowska M.

Logistyka

|

2015

|

nr 5, CD 1

365-372

Do podstawowych narzędzi logistycznych przedsiębiorstw należy prognozowanie. Pełni ono coraz ważniejszą rolę w przedsiębiorstwach gazowniczych w związku z postępującą liberalizacją rynku tego paliwa. W pracy zbudowano rozmyty model relacyjny dobowego zapotrzebowania odbiorców wiejskich na gaz ziemny i na jego przykładzie sprawdzono przydatność takiego modelu do prognozowania krótkookresowego, wspierającego logistykę zakładów w dziennych zakupach gazu. Jakość predykcyjna opracowanego modelu okazała się zadowalająca (średni absolutny błąd prognoz dla zbioru uczącego równy 5,3%, a dla zbioru testowego 5,6%).(abstrakt oryginalny)

13

Wieloletni model regulacji spółek gazownictwa jako przykład narzędzia budowania wartości koncernu multienergetycznego na przykładzie grupy kapitałowej PGNIG SA

63%

Węgrzyn A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Finanse, Rynki Finansowe, Ubezpieczenia

|

2013

|

nr 60

335-343

Celem artykułu jest prezentacja założeń i korzyści wynikających z opracowania i wdrożenia wieloletniego modelu regulacji Operatorów Systemów Dystrybucyjnych gazu w Polsce. Ten model ekonometryczny oparty jest na benchmarkingu kosztu jednostkowego podstawowych procesów biznesowych i został zaakceptowany przez Urząd Regulacji Energetyki na kolejne trzy lata. Zapewnia OSD: - pewność wzrostu przychodu regulowanego w ciągu trzech kolejnych lat, - zmniejszenie luki na zwrocie z kapitału, - neutralizację ryzyka deprecjacji taryfowych stawek opłat za usługi dystrybucji w kolejnych latach. Uzgodniony Model regulacji OSD stwarza szansę dla sprawniejszego i bardziej klarownego przebiegu procesu negocjacji taryf dystrybucyjnych i stanowi ważne narzędzie w procesie budowania wartości polskiego sektora dystrybucji gazu. (abstrakt oryginalny)

14

Rozwój techniki sensorowej jako inteligentna specjalizacja w inżynierii bezpieczeństwa

63%

Ignac-Nowicka J.

Systems Supporting Production Engineering

|

2016

|

4(16) Metody i Narzędzia Inżynierii Produkcji dla Rozwoju Inteligentnych Specjalizacji

32-42

W artykule przedstawiono rolę sensorów w systemach monitoringu bezpieczeństwa. Przeanalizowano zastosowanie wybranych grup sensorów dla bezpieczeństwa gazowego oraz dla ochrony stref pracy. Omówiono również zastosowanie sensorów w obrazowaniu dla kamer pracujących w monitoringu bezpieczeństwa maszyn. Dla każdego obszaru zastosowania omówionych sensorów pokazano różne przykłady obecnie stosowanych aplikacji w warunkach przemysłowych. Pokazano zalety i funkcje dostępnych obecnie sensorów na rynku. (abstrakt oryginalny)

15

Optimal Gas Transport Management Taking into Account Reliability Factor

63%

Grudz V., Grudz Y., Zapukhliak V., Chudyk I., Poberezhny L., Slobodyan N., Bodnar V.

Management Systems in Production Engineering

|

2020

|

28

|

nr 3

202-208

In the period of shortage of gas supply, special attention is given to reducing the supply of gas to its consumers, that is, their complete and uninterrupted gas supply. Increasing gas losses associated with technological transportation costs, in particular caused by gas flow instability and frequent changes in gas transmission network operating modes. Considering losses due to unreliability of gas pumping is one of the important tasks of gas supply optimization. The purpose of the study is to develop an optimization mathematical model that will simultaneously take into account the factors of reliability and minimum lossesIn the general case, the optimization calculations of the modes of operation of the main gas pipelines are intended to solve three main problems: determining the maximum productivity, calculating the optimal mode with a given productivity and choosing the optimal strategy, the development of the pipeline. On the basis of approaches of simulation modeling of complex systems, a multi-parameter mathematical model of gas supply process optimization was developed. It is shown that a comparative analysis of the forecast and actual indicators of the operating modes of the plunger gas pumping unit shows their satisfactory convergence. The performance of the compressor operation period in the process of injection according to the forecast deviates from the actual value for the whole period of operation of the plunger gas pumping unit in 2016 by 2.98%. The optimization problem of gas pumping planning is considered, taking into account the expected losses, on the basis of which the transfer of the controlled system from the initial state to the final one is carried out by such a sequence of states that minimizes the total cost of the system evolution. (original abstract)

16

Tradycyjne a rozwojowe rozwiązania w metodach dystrybucji gazu ziemnego na świecie

63%

Szymczyk K.

Logistyka

|

2015

|

nr 1

33-35

Artykuł przedstawia charakterystykę gazu ziemnego jako i paliwa energetycznego z uwzględnieniem tradycyjnych dotąd powszechnie stosowanych form jego dystrybucji, a także opisuje nowe koncepcje i technologie, które determinują rozwój i przyszłość dostaw gazu ziemnego na świecie.(abstrakt oryginalny)

17

Odbiorca na zliberalizowanym rynku energii i gazu w Europie

63%

Kulesa M.

Polityka Energetyczna

|

2006

|

T. 9, spec. 1

63-72

Jednym z kluczowych elementów liberalizacji rynku energii elektrycznej i rynku gazu w Europie jest umożliwienie odbiorcom końcowym dostępu do tych rynków poprzez implementację tzw. zasady dostępu stron trzecich do sieci (TPA). Zasada ta oznaczająca możliwość korzystania z sieci przedsiębiorstwa sieciowego (zakładu energetycznego lub gazowniczego) bez obowiązku kupowania od niego energii elektrycznej, z założenia powinna służyć rozwijaniu konkurencji na rynkach energetycznych. W Polsce teoretyczną możliwość swobodnego wyboru sprzedawcy energii elektrycznej posiada już bardzo duża grupa odbiorców (około 1,8 mln). Jednak tylko niespełna 35 odbiorców korzystało pod koniec 2005 roku w Polsce z tego prawa, a wolumen energii elektrycznej poddany regułom rynkowym wyniósł jedynie około 10% łącznej sprzedaży energii do odbiorców końcowych. W sektorze paliw gazowych sytuacja przedstawia się niestety jeszcze gorzej na 58 tys. podmiotów w 2005 roku żaden z uprawnionych nie skorzystał z zasady TPA. (abstrakt oryginalny)

18

Choosing a Supplier of Fuels and Energy in Large-format Retail Enterprises

63%

Jedynak Z.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 158 Modernity of Industry and Sciences = Nowoczesność przemysłu i nauki

243-255

Purpose: The overriding goal of the considerations is to indicate the assumptions and rule for the implementation of the procedure leading to the appointment of an appropriate fuel and energy supplier in large-format enterprises (L-FE), to the extent necessary to improve economic results. The choice will take into account both the size and structure of the resources that are at the disposal of the enterprise and the environmental conditions. The practical goal will be to develop a concept for the implementation of the procedure for the evaluation and selection of a supplier of energy carriers for the needs of a commercial entity. Design/methodology/approach: The research procedure will run through the following stages: 1. Presentation of the theoretical foundations by discussing concepts related to the functioning of the fuel and energy economy as well as indicating the methods and criteria for selecting a supplier. The research method used will be a review of the literature on the subject. 2. Recognition of the L-FE decision situation through the analysis of the subjective, objective and process structure. The research method used will be direct observation with participation. The observation will be carried out in four commercial networks (in total seven enterprises). 3. Setting the assumptions for the implementation of the procedure for the evaluation and selection of the supplier of energy carriers in L-FE. At this stage, the purpose of the procedure, its essence, stages and tasks of implementation as well as the procedure will be indicated. Responsible persons and contractors will be appointed. The evaluation criteria as well as the applicable entry and exit documents will be proposed. The research method used will be the expert method. Findings: The added value of the article is the answer to the question: how is the process of assessing and selecting the supplier of energy carriers in L-FE? The work indicates its goal, stages and tasks of implementation, applicable documents, methods of proceeding and evaluation criteria. The proposed solution contains practical guidelines. Should be noted that the adopted scheme of conduct and the method of its application in a trading enterprise creates the possibility of transferring the developed solutions to other economic systems. Originality/value: In this article, the actions taken have been focused on areas that have and will have an impact on reducing the costs of the company's operation and, consequently, on improving their competitive position on the market.(original abstract)

19

Gazprom na polskim rynku paliw w latach 1989-2014

63%

Kołbuk W., Kołbuk A.

Roczniki Ekonomii i Zarządzania / Towarzystwo Naukowe Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego Jana Pawła II

|

2014

|

6

|

nr 2

131-152

W drugiej połowie XX wieku rola paliw lotnych w światowej gospodarce systematycznie rosła. W wielu krajach jest ona wręcz dominująca a paliwa takiej jak gaz ziemny wykorzystywane są wielu gałęziach gospodarki i w gospodarstwach domowych. Również w Polsce stale rośnie konsumpcja gazu. Polska nie posiada odpowiednio dużej ilości "błękitnego paliwa", która zaspokoiłaby wszystkie potrzeby firm i gospodarstw domowych. Ze względu na położenie geograficzne oraz uwarunkowania geopolityczne, historyczne i ekonomiczne głównym dostawcą gazu ziemnego do Polski jest rosyjski koncern paliwowy Gazprom. Jest on obecny na polskim rynku od początku swojego istnienia czyli jednocześnie od pierwszych lat istnienia suwerennej III Rzeczypospolitej. Dzięki swojej uprzywilejowanej pozycji na polskim rynku paliw koncern ten prowadzi praktyki monopolistyczne: zawieranie korzystnych dla siebie umów o długoterminowych dostawach gazu ziemnego, dyktowanie cen paliwa (najwyższych dla Polski w całej Unii Europejskiej), kontrolowanie spółki odpowiedzialnej za dystrybucję gazu na zachód Europy, opóźnianie rozbudowy strategicznego gazociągu prowadzącego w tym kierunku. Szczególnie w ostatnich latach wiele poczynań Gazpromu budzi zaniepokojenie w środowiskach polskich polityków i ekonomistów. Najgroźniejsze z tych niekorzystnych działań to przerywanie lub ograniczanie dostaw gazu jako forma polityczno-ekonomicznych gróźb i ostrzeżeń pod adresem innych krajów, czego kilkakrotnie doświadczyła również Polska. W konsekwencji nasz kraj pozostaje w znacznym stopniu uzależniony od rosyjskiego gazu, chociaż samej Polsce od ponad 20 lat bliżej do państw zachodniej Europy, a od 10 lat Polska jest członkiem Unii Europejskiej. Aby zmniejszyć zależność polskiej gospodarki od dostaw gazu ze Wschodu od lat podejmowane są inicjatywy mające na celu pozyskanie tego paliwa z innych źródeł: dywersyfikacja, czyli alternatywne dostawy z krajów innych niż Rosja, poszukiwania złóż gazu ze źródeł niekonwencjonalnych (gaz z łupków) czy budowa gazoportu do odbioru gazu skroplonego (LNG). (abstrakt oryginalny)

20

Koszty ochrony środowiska w sektorze gazowniczym

63%

Toruński J., Wyrębek H.

Zeszyty Naukowe Akademii Podlaskiej. Administracja i Zarządzanie

|

2009

|

8

|

nr 81

53-62

Realizując podstawowe zadania poszukiwania, eksploatacji złóż węglowodorów oraz przesyłania i dystrybucji gazu ziemnego, sektor gazowniczy zobowiązany jest do prowadzenia polityki ekologicznej, zgodnej z obowiązującymi przepisami w zakresie korzystania ze środowiska, ze szczególnym uwzględnieniem działań mających na celu minimalizację lub ograniczenie skutków środowiskowych. W artykule podjęto próbę analizy kosztów ochrony środowiska w sektorze gazowniczym. (abstrakt oryginalny)