Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Extreme Outliers in the Database for Calculation of Ecological Footprint; The Problems of Grazing Land Footprint as Well as the Fishing Ground Footprint Calculation

100%

Szigeti C., Borzán A.

Zeszyty Naukowe SGGW w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego

|

2012

|

12(27)

|

z. 3

130-137

The appreciation of ecological footprint has been increasing since the study by Stiglitz, Sen and Fitoussi' [Stiglitz et al. 2009]. At the same time, owing to the methodological and standardization problems as well as the shortcomings of data collection, its accuracy can be questioned. In our study, we were looking for countries with a significantly differing from the world average composition of the ecological footprint, with the help of cluster analyses and data from the database used for calculating the ecological footprint index by the Global Footprint Network. Comparing data from two years, we were trying to find answer to the question if the outlier data can trace back to professional errors or data collection problems. Basing on our studies, we can determine a two members group with an outstanding grazing land footprint (Mongolia, Uruguay), which can be considered as outliers according to every examination method. The formation of a stable group characterized by a big fishing ground footprint in 2010 can trace back to an inconsistency in the database, which is proved by the example of Gambia and Norway. In our opinion, a control of outliers is necessary for proper calculation of the EF index every year. (original abstract)

2

Synthetic Sustainable Development Indicators: Past Experience and Guidelines

100%

Śleszyński J.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2013

|

nr 308 Quality of Life and Sustainable Development

144-164

W artykule dokonano przeglądu wybranych syntetycznych wskaźników rozwoju trwałego i zrównoważonego, ze szczególnym zwróceniem uwagi na te, których rachunki zostały już w przeszłości przeprowadzone dla polskiej gospodarki: Ecological Footprint, Total Material Requirement, Index of Sustainable Economic Welfare. Przeprowadzona dyskusja wskaźników pozwala zrozumieć trudności związane z pomiarem i interpretacją wyników. Wskaźniki syntetyczne są, zdaniem autora, właściwym sposobem uzupełnienia i dopełnienia informacji statystycznej dostarczanej przez Produkt Krajowy Brutto. Celem artykułu jest wskazanie, że rozbudowie metodyki rachunków narodowych w kierunku zalecanego przez Unię Europejską zintegrowanego systemu informacji ekonomicznej i środowiskowej towarzyszyć powinno prowadzenie krajowych prac nad syntetycznymi wskaźnikami.(abstrakt oryginalny)

3

Comparison of the Water Footprint in Poland and Ukraine

100%

Panasiuk D., Suduk O., Miłaszewski R., Skrypchuk P.

Ekonomia i Środowisko

|

2018

|

nr 4 (67)

112-123

The aim of the article is to compare the indices of water resources in Poland and Ukraine. The water footprint is an instrument which allows to link the consumption of water resources with the consumption of goods. The blue water footprint shows the consumption of water for production of goods, the green - the use of rainwater in agriculture and forestry and the gray - the amount of water necessary to assimilate pollution. Poland and Ukraine have different climates. The north-western part of Ukraine has a climate similar to Poland, i.e. moderate continental with an annual rainfall of 600 mm/ yr. Southern Ukraine is a grassland plain with warm continental and marine climate and an annual rainfall of 300 mm/yr. This generates a greater need of water for Ukrainian agriculture. The green footprint of Ukraine (2302 m3/cap/yr) is twice as high as that in Poland (1121 m3/cap/yr). As a result, the total water footprint of Ukraine (2881 m3/cap/yr) exceeds the total water footprint of Poland (1503 m3/cap/yr). Analysis of "virtual water" indicates that the total net export of water from Ukraine is 282 m3/cap/yr. At the same time, the net import of water to Poland amounts to 147 m3/cap/yr. (original abstract)

4

Ślad ekologiczny konsumpcji

75%

Popławski Ł., Rutkowska M.

Studia i Prace WNEiZ US

|

2017

|

nr 47 T. 1. Problemy współczesnej ekonomii

241-249

Celem artykułu jest przeanalizowanie znaczenia śladu ekologicznego z uwzględnieniem śladu węglowego i śladu wodnego. W artykule omówiono istotę śladu ekologicznego, wskazano kategorie zapotrzebowania. Następnie Autorzy przedyskutowali pomiar śladu ekologicznego. W dalszej części artykułu omówiono ślad węglowy oraz ślad wodny. (abstrakt oryginalny)

5

Ślad węglowy konsumenta w gospodarce cyfrowej

75%

Palka K.

Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2023

|

Cyfrowy ślad konsumenta

89-101

W rozdziale wykorzystano metodę obliczania śladu ekologicznego określaną mianem środowiskowej oceny cyklu życia (Life Cycle Assessment, LCA), która analizuje wpływ procesu wytwarzania, dystrybucji, użytkowania i utylizacji bądź recyklingu wyrobu na środowisko i klimat, jest ponadto związana z branżą inżynierii środowiska i jest regulowana normą ISO 14040:2006. Ocena wpływu na środowisko może być prowadzona zarówno dla wyrobu, jak i dla jego funkcji. LCA jest procesem "analizy od kołyski do grobu" (cradle-to- -grave), czyli uwzględnia cały tzw. łańcuch wartości analizowanego produktu (usługi, procesu, przedsiębiorstwa). Podstawowymi elementami LCA są: 1) zidentyfikowanie i ocena ilościowa obciążeń wprowadzanych do środowiska, tj. zużytych materiałów i energii oraz emisji i odpadów wprowadzanych do środowiska, 2) ocena potencjalnych wpływów tych obciążeń oraz 3) oszacowanie dostępnych opcji w celu zmniejszenia obciążeń. Jest więc nim również próba oszacowania wielkości wpływu konsumenta gospodarki cyfrowej na klimat i odniesienie tej wielkości do wielkości globalnych (dla całej gospodarki) [Kowalski, Kulczycka i Góralczyk, 2007]. Metoda LCA została zawężona w tym przypadku do analizy w wąskim ujęciu: emisji gazów cieplarnianych związanych z użytkowaniem internetu.(fragment tekstu)

6

Najlepszy model rozwoju kraju w dobie kryzysu klimatycznego i środowiskowego

75%

Skubała P.

Aura

|

2021

|

nr 6

24-25

W dobie kryzysu klimatycznego i środowiskowego potrzebujemy innych niż produkt krajowy brutto, wskaźników określających poziom rozwoju danego kraju, które uwzględniają wpływ określonych działań na stan biosfery. Wskaźnik efektywności środowiskowej ocenia efektywność środowiskowej polityki danego państwa, w 2020 r. liderem tego rankingu została Dania. W 2020 r. wskaźnik rozwoju społecznego po raz pierwszy został uzupełniony o wielkość emisji gazów cieplarnianych i materialny ślad, jaki dany kraj zostawia w przyrodzie, liderem jest Norwegia. Najwyższy ślad ekologiczny ma obecnie Luksemburg (15,8 gha), a najniższy Erytrea i Timor Wschodni (0,5 gha). Najwyższy indeks szczęśliwej planety ma Kostaryka, a wskaźnik szczęścia narodowego brutto od wielu lat jest od wielu lat wytyczną dla władz Bhutanu. (abstrakt oryginalny)

7

Ślad ekologiczny jako nieekonomiczny miernik jakości życia społeczeństwa

75%

Kłos L.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2014

|

nr 166 Polityka gospodarcza w okresie transformacji i kryzysu

67-77

Przyjęty w świecie, a szczególnie w krajach rozwiniętych, model rozwoju (konsumpcji) jest nie do przyjęcia. Opiera się on bowiem na zaspokojeniu potrzeb części ludności świata, utrwala i pogłębia społeczne nierówności, nadmiernie eksploatuje środowisko, coraz bardziej je zmienia i zatruwa. Na pewno nie rozwiązuje on problemów cywilizacyjnych, lecz wręcz przeciwnie, coraz bardziej je pogłębia. Dlatego jedynym społecznie akceptowanym rozwiązaniem jest rozwój zrównoważony. W tym celu niezbędne wydaje się stworzenie odpowiednich mierników wyrażających nie tylko pieniężny wymiar podejmowanych działań, ale przede wszystkim stan i stopień zmian zachodzących w świecie na skutek naszej działalności. Obowiązujący dotychczas miernik PKB sprawdza się wprawdzie jako wskaźnik tempa gospodarki pokazujący, jak szybko zarabiamy pieniądze, ale nie informuje o tym, w jakim stopniu zapewniane są niezbędne produkty i usługi, a przede wszystkim, czy człowiek i środowisko nie doznają szkody. Ślad ekologiczny jest pierwszym narzędziem mierzącym, jak dużo powierzchni Ziemi i wody potrzeba do wytworzenia zasobów, które konsumujemy na co dzień oraz do przetworzenia naszych odpadów. W ten sposób pokazuje, jaki wpływ ma styl życia każdego z nas na Ziemię. Ułatwia nam również zdecydować, jak zmienić swój sposób życia na bardziej zrównoważony - tak, by przyszłe pokolenia nie musiały szukać nowej planety. (fragment tekstu)

8

Carbon Footprint in the Annual Statements of Polish Mass Passenger Transportation Carriers

75%

Kotyla C., Hyży M.

Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości

|

2020

|

109

|

nr 165

43-68

Cel: Ochrona środowiska stanowi ważne wyzwanie cywilizacji XXI wieku, a interesariusze oczekują już nie tylko samych sprawozdań finansowych opisujących jednostkę liczbowo, lecz także dodatkowych, niefinansowych/opisowych danych, prezentujących wpływ prowadzonej działalności na środowisko naturalne. Głównym celem badania była weryfikacja, czy sprawozdania finansowe oraz sprawozdania zarządu z prowadzonej działalności polskich firm z branży pasażerskiego transportu masowego zawierają informacje o wpływie ich działalności na środowisko naturalne, a w szczególności na temat emitowanego śladu węglowego. W konsekwencji ustalenie, czy zawarte informacje pozwalają obiektywnie ocenić wpływ przedsiębiorstw osobowego transportu masowego na klimat, a tym samym umożliwiają interesariuszom na podejmowania decyzji w zakresie zawierania transakcji biznesowych z tymi firmami. Metodyka/podejście: W opracowaniu wykorzystano następujące metody badawcze: analizę literatury, analizę aktów prawnych, studium przypadku oraz metody dedukcji i syntezy. Wyniki: Na przykładzie badanych jednostek stwierdzono, że aktualne informacje w zakresie wpływu działalności gospodarczej na środowisko naturalne podmiotów zajmujących się przewozami masowymi nie są zadowalające. Oryginalność/wartość: Artykuł stanowi element dyskusji naukowej na temat wzrostu znaczenia finansowych i niefinansowych ujawnień w zakresie wpływu działalności gospodarczej na środowisko naturalne. (abstrakt oryginalny)

9

Life Cycle Approach-based Methods - Overview, Applications and Implementation Barriers

63%

Baran J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2019

|

z. 136 Modernity of Industry and Sciences

9-23

Companies operating in the circular economy face the challenge of inclusion parameters related to the life cycle of products in the area of decision-making and communication with the stakeholders. At the same time, life cycle approach-based methods, including LCA, carbon footprint, and environmental footprint, are dynamically developed. The purpose of this article is to recognize the possibilities and applications, as well as barriers to the implementation of three group of methods - life cycle assessment, carbon footprint and environmental footprint.(original abstract)

10

Selected Environmental Aspects in the Context of the Concept of CSR in Logistics Companies

63%

Kurowski M.

Economic and Environmental Studies

|

2017

|

nr 4

1003-1016

Społeczna odpowiedzialność to złożona koncepcja, której jednym z głównych elementów jest ekologia. Z punktu widzenia logistyki troska o środowisko i surowce naturalne jest szczególnie istotnym zagadnieniem. Jej istotę stanowi bowiem przemieszczanie osób oraz ładunków, co możliwe jest wyłącznie poprzez wykorzystanie określonej ilości energii. Przedsiębiorstwa działające w sektorze logistyki nie mogą więc być neutralne wobec środowiska. Mogą one natomiast minimalizować swój ekologiczny ślad. W praktyce okazuje się, że zaangażowanie podmiotów w tego typu inicjatywy jest zróżnicowane. Celem artykułu jest zbadanie ekologicznego wymiaru działalności przedsiębiorstw logistycznych oraz ich zróżnicowania w tym zakresie z uwzględnieniem profilu działalności. Analiza statystyczna wybranych aspektów środowiskowych ukazała relatywnie niskie wartości wskaźników ekologicznych przedsiębiorstw logistycznych w porównaniu do innych branż. Co więcej, wyniki przez nie osiągane okazały się być zróżnicowane między poszczególnymi branżami. Najbardziej ekologiczne okazały się być podmioty działające w zakresie infrastruktury transportowej. Grupą o wyraźnie najniższych wynikach był sektor transportu drogowego i kolejowego. Najwięcej problemów badanym przedsiębiorstwom sprawiły: redukcja odpadów niebezpiecznych i emisji gazów innych niż cieplarniane oraz stawianie wymogów środowiskowych dostawcom. (abstrakt oryginalny)

11

Zrównoważone przedsiębiorstwo jako rezultat zmian organizacyjnych

63%

Pabian A.

Przegląd Organizacji

|

2017

|

nr 8

11-16

Dotychczasowy zakres i tempo zrównoważonego rozwoju nie są wystarczające. Ziemia staje się coraz mniej gościnna dla naszego nowoczesnego społeczeństwa. Jej naturalny potencjał wyczerpuje się, o czym świadczą pogarszające się wskaźniki Living Planet Index oraz Ecological Footprint. Problemom ekologicznym towarzyszą problemy społeczne. Zrównoważony rozwój można znacznie przyśpieszyć przekształcając tradycyjne funkcjonujące przedsiębiorstwa w zrównoważone organizacje. Tworzenie zrównoważonego przedsiębiorstwa wymaga dokonania wielu zmian głównie o charakterze organizacyjnym. W artykule autor przedstawia własną koncepcję zrównoważonego przedsiębiorstwa oraz sześciofazowy proces mający na celu doprowadzenie do jego powstania. Zrównoważone przedsiębiorstwo prowadzi zrównoważoną działalność na bazie zrównoważonych zasobów. Jego tworzenie jest złożonym i skomplikowanym przedsięwzięciem, które powinni być realizowane pod przywództwem zrównoważonych kierowników najwyższego szczebla zarządzania. (abstrakt oryginalny)

12

An approach to acquiring knowledge of the personal carbon footprint in Cartagena, in theColombian Caribbean region

63%

Valdelamar-Villegas J. C., Fajardo-Herrera R.

Environmental & Socio-economic Studies

|

2023

|

11

|

nr 3

65-72

CO2 is the main greenhouse gas due to the large volumes emitted by anthropogenic activities, which is why it is necessary toimplement strategies that allow the identification of potential sources of CO2 emissions in order to design and implement strategiesto reduce them. The aim of this research was to estimate the personal carbon footprint in the city of Cartagena. Through the use ofa calculator available on the web and the use of social networks, the personal carbon footprint was estimated and its relationshipwith some sociodemographic and spatial aspects was characterized. The carbon footprint of the inhabitants of Cartagena variesbetween 0.4 and 17.6 TonEquivCO2 per year, in addition, there were no differences in terms of sex and age groups. On the otherhand, the personal carbon footprint at the spatial level is relatively homogeneous, with a slight distribution of values greater than9 TonEquivCO2 in the area where people with a lower socioeconomic status live. The results suggest the need to prioritize strategiesto reduce the carbon footprint in these places.(original abstract)

13

Założenia koncepcji Ekologicznego Śladu i przykłady obliczeń dla dużych miast

63%

Wilczyńska-Michalik W., Świder K.

Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Geographica

|

2010

|

1 Dynamika zmian środowiska geograficznego pod wpływem antropopresji

103-125

W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję Ekologicznego Śladu - ilościowego wskaźnika wpływu człowieka na środowisko. Wskaźnik ten obrazuje wielkość obszaru biologicznie produktywnego (lądów, mórz i oceanów) niezbędnego do wytworzenia zasobów i produktów konsumowanych przez jego użytkowników (populację zamieszkującą dany obszar) wraz z powierzchnią obszaru niezbędnego do składowania odpadów i absorpcji emitowanych zanieczyszczeń. Do wdrażania omawianej koncepcji, uwzględnianej w wielu krajach niezbędna jest znajomość i precyzyjne definiowanie wielu terminów z zakresu ekologii, geografii, techniki, ekonomii. Zostały one wyjaśnione w słowniku pojęć. Naukowcy na całym świecie od dawna badają, jaki wpływ na środowisko i na zasoby Ziemi ma intensywna ekspansja człowieka, a obecnie rządy wielu państw zmierzają w kierunku gospodarowania cechującego się trwałością - gospodarowania ekologicznie bezpiecznego i ekonomicznie satysfakcjonującego. W XXI w., gdy tyle mówi się o zrównoważonym rozwoju rozumianym jako rozwój społeczno-gospodarczy, który godzi prawa ekologii i ekonomii, w szkole od najniższych szczebli edukacji powinno się uczyć racjonalnego gospodarowania zasobami przyrody. (fragment tekstu)

14

Carbon Footprint Indicator and The Quality of Energetic Life

63%

Frączek K., Śleszyński J.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2016

|

nr 435 Quality of Life. Human and Ecosystem Well-being

136-151

Artykuł przedstawia metodykę wskaźnika śladu węglowego (Carbon Footprint) w kontekście rozwoju trwałego i zrównoważonego. Wprowadzenie do rachunku śladu węglowego zostało poprzedzone przypomnieniem wskaźników proponowanych do oceny rozwoju trwałego i zrównoważonego, ze szczególnym uwzględnieniem wskaźników syntetycznych ze śladem ekologicznym (Ecological Footprint) na czele. Omówienie metodyki śladu węglowego zostało uzupełnione empiryczną analizą tego wskaźnika. Studium przypadku dotyczy Wydziału Chemii Uniwersytetu Warszawskiego. Analiza tego budynku bierze pod uwagę wytyczne standardu ISO i uwzględnia bezpośrednie oraz pośrednie emisje dwutlenku węgla. Wynikiem badania jest skrócona lista zalecanych przedsięwzięć, których realizacja poprawiłaby efektywność użytkowania energii w tym budynku. Podsumowanie skupia się na ocenie silnych i słabych stron omawianego miernika. Sformułowane rekomendacje podkreślają ograniczenia wskaźnika, ale wskazują uzasadnione i korzystne sposoby jego wykorzystywania w praktyce(abstrakt oryginalny)

15

Ecological Growth Boundaries

63%

Bluszcz A.

Management Systems in Production Engineering

|

2017

|

25

|

nr 1

55-59

Tendencje społeczeństwa do nieustannego wzrostu gospodarczego w połączeniu ze zmianami demograficznymi doprowadziły dziś do istotnych problemów ekologicznych w skali globalnej, do których należą między innymi: wzrost wykorzystania nieodnawialnych zasobów naturalnych, wzrost emisji gazów cieplarnianych, zanieczyszczenia gleb, wód, powietrza oraz postępująca degradacja ekosystemów. W obliczu tak poważnych zagrożeń niezbędne są globalne inicjatywy wszystkich państw w celu ograniczania skutków nadmiernej konsumpcji. Celem artykułu jest prezentacja metod pomiaru poziomu konsumpcji zasobów naturalnych przez społeczeństwa oraz badanie zależności pomiędzy poziomem rozwoju społeczeństw, a zużyciem zasobów. Jako metodę pomiaru poziomu konsumpcji dzisiejszych pokoleń w odniesieniu do możliwości regeneracyjnych środowiska naturalnego wykorzystano popularny miernik - ślad ekologiczny (Ecological Footprint). Natomiast jako metodę oceny poziomu rozwoju społeczeństw wykorzystano wskaźnik Human Development Index (HDI), uwzględniający trzy podstawowe obszary: oczekiwana długość życia, poziom PKB na mieszkańca oraz edukację. Wyniki badań wskazują, że aktualny trend nieograniczonej konsumpcji krajów wysokorozwiniętych odbywa się kosztem przyszłych pokoleń. (abstrakt oryginalny)

16

Koszty środowiskowe w sektorze wodno-kanalizacyjnym

63%

Rosiek K.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2016

|

nr 436 Rachunkowość na rzecz zrównoważonego rozwoju. Gospodarka - etyka - środowisko

219-230

Mierniki aktywności gospodarczej, takie jak PKB, nie informują o jakości życia mieszkańców ani o degradacji środowiska powodowanej korzystaniem z jego zasobów. Jednym trendem jest tworzenie nowych wskaźników (jak np. ślad ekologiczny), a drugim rozszerzanie społeczno-gospodarczych rachunków środowiska. Prezentowany artykuł wpisuje się w nurt szerzej prowadzonych badań związanych z kosztami środowiska i ich zakresem w podmiotach gospodarczych. Prowadzona analiza tych kosztów odnosi się do szczególnego sektora usług wodno-kanalizacyjnych, które są usługami użyteczności publicznej. Podjęta została próba określenia zakresu i poprawności kalkulowania kosztów środowiskowych w sektorze wodno-kanalizacyjnym w Polsce. Wybrane z nich zostały omówione i wsparte danymi dziś dostępnymi. Wymienione dylematy sugerują ostrożne podejście do zbieranych i publikowanych danych, a ich rozstrzygnięcie może prowadzić do poprawniejszego odzwierciedlania relacji gospodarka - środowisko, co jest jednym z celów rozbudowy społeczno-gospodarczych rachunków środowiska(abstrakt oryginalny)

17

Sustainability of Human Development. Assessment on the Basis of Selected Indicators

63%

Telega I.

Ekonomia i Środowisko

|

2012

|

nr 2 (42)

223-231

Współczesne badania nad problematyką rozwoju są w dużej mierze zdominowane przez dwie koncepcje: rozwoju społecznego (human development) oraz rozwoju trwałego (sustainable development), przy czym często poszczególni autorzy koncentrują się wyłącznie na jednym zagadnieniu. Zwraca się jednak uwagę, że obie te koncepcje są wzajemnie powiązane na kilka różnych sposobów. Trwałość jest uwarunkowana poziomem osiągniętego rozwoju społecznego oraz jednocześnie brak trwałości w postaci nadmiernej degradacji środowiska może być barierą w rozwoju społecznym. Celem niniejszego opracowanie jest integracja obu koncepcji, jak również ocena rozwoju poszczególnych krajów poprzez zestawienie wskaźnika rozwoju społecznego z wybranymi wskaźnikami trwałości: skorygowanych oszczędności netto oraz śladu ekologicznego.(abstrakt oryginalny)

18

Connecting Sustainability Initiatives with Efficiency Measures : an Opportunity for Business Schools

63%

Lambrechts W., van Liedekerke L., Rymenams S.

Central and Eastern European Journal of Management and Economics

|

2015

|

3

|

nr 2

161-173

Jednym z istotnych elementów w obrębie przejścia na gospodarki zrównoważone jest sposób, w jaki szkolnictwo wyższe przygotowuje swoich studentów do ich przyszłej roli w biznesie. Aby mogli się przyczynić do społecznej odpowiedzialności biznesu w kontekście przedsiębiorstw, potrzebują konkretnych umiejętności i kompetencji związanych ze zrównoważonym rozwojem. Czerpiąc swoje założenia ze społecznej roli szkół biznesu w przygotowywaniu przyszłych liderów biznesu i przedsiębiorców, głównym tematem tego artykułu jest wkład szkół biznesu w integrację zrównoważonego rozwoju. Ten wątek może być szerzej umieszczony w kontekście szkolnictwa wyższego w zakresie zrównoważonego rozwoju, którego celem jest włączenie nauczania kompetencji w zakresie zrównoważonego rozwoju do programu nauczania oraz integracja środków zrównoważonego rozwoju w ramach działalności kampusu, badań i roli społecznej. Ten przeglądowy artykuł skupia się na szkołach biznesu w kontekście stanowienia przykładu instytucjonalnych działań na rzecz poprawy efektywności. Opisuje on w jaki sposób szkoły mogą wdrażać środki poprawy efektywności i stosować instrumenty na swoim własnym przykładzie, patrząc na kampus, jak na "żywe laboratorium" dla innowacyjnych rozwiązań zrównoważonego rozwoju. Opisano tu trzy narzędzia i instrumenty wspierania integracji zrównoważonego rozwoju na terenie kampusu, płynące z nich korzyści i możliwe problemy: instrument oceny dla zrównoważonego rozwoju w szkolnictwie wyższym, analiza śladu ekologicznego oraz zasady odpowiedzialnego kształcenia menedżerów (PRME). Artykuł opiera się na danych i wynikach kilku projektów badawczych prowadzonych w ramach dwóch belgijskich szkół biznesu. Podsumowując, artykuł stanowi refleksję nad kluczowymi cechami tych inicjatyw będących sposobem na połączenie inicjatyw zrównoważonego rozwoju z środkami poprawy efektywności. To może być szansa dla szkół biznesu, które jeszcze nie wykorzystały swojego pełnego potencjału. (abstrakt oryginalny)

19

Re-Calculation of Happy Planet Index Using DEA Models

63%

Jablonsky J.

Multiple Criteria Decision Making / University of Economics in Katowice

|

2013

|

8

56-66

Happy Planet Index (HPI) is an aggregated index that measures the extent to which each nation produces long and happy lives per unit of environmental input. The HPI uses global data on life expectancy, experienced well-being, and ecological footprint to rank countries. The last HPI report was published in 2012 and it contains data for 151 countries from all continents. The aim of the paper is to re-calculate the HPI using DEA models and other multiple criteria decision making techniques and compare the results obtained results. MCDM methods evaluate alternatives (countries) according to the set of criteria with respect to given preferences. Most of them allow ranking of alternatives according to aggregated indices defined by various methods. DEA models compare the countries with the best performers in the data set and measure the efficiency of transformation of multiple inputs into multiple outputs. Even though they are based on different principles than MCDM methods they allow ranking of evaluated units according to their efficiency or super-efficiency scores. The paper analyzes both methodological approaches and compares their results. (original abstract)

20

How Big Is "Ecological Footprint" of the Polish Economy?

63%

Stachowiak M., Śleszyński J.

Ekonomia / Uniwersytet Warszawski

|

2002

|

nr 8

88-100

Ekologiczny odcisk stopy (Ecological Footprint) pozwala na określenie jak dużo naturalnych zasobów środowiska jest wykorzystywanych przez ludzkość w celu podtrzymania życia. Obliczając wielkość ekologicznego odcisku stopy należy przyjąć dwa założenia: 1.możliwe jest śledzenie losów odpadów, które produkujemy; 2. większość z tych odpadów może być przerabiana i ponownie wykorzystywana. W opracowaniu przedstawiono obliczenia ekologicznego odcisku stopy Polaków w latach 1955-1997. Z obliczeń wynika, iż polski "odcisk" niewiele różni się od "odcisku" krajów zachodnioeuropejskich. (M.P.)