Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Wpływ rewitalizacji dużych terenów przemysłowych na strukturę miasta

100%

Litwińska E.

Studia Miejskie

|

2010

|

nr 1

291-300

Artykuł prezentuje dwa przykłady procesów rewitalizacji przeprowadzanych na wielkich starych przemysłowych miastach - w Göteborgu i Lizbonie. Powierzchnia rewitalizowanych obszarów wynosiła ok. 300 ha. W Göteborgu w XIX w. zaczął się rozwijać przemysł stoczniowy. W tym okresie zbudowano kilka portów po północnej stronie rzeki. W latach 70. - po tym, jak nastąpił kryzys naftowy - trzeba było zamykać stocznie z powodu współzawodnictwa rozwoju okrętownictwa z państw azjatyckich. W długoterminowym procesie Göteborg dążył do przekształcenia terenów przemysłowych w strefę miejskiej wielofunkcyjnej przestrzeni z innowacyjnym przemysłem, edukacją, administracją, usługami kultury i rozrywki, handlem i mieszkalnictwem. Obszar objęty rewitalizacją w Lizbonie dotyczy Parku Narodów, który leży we wschodniej części miasta. Obszar ten na początku XX w. miał charakter rolniczy, a następnie zlokalizowano tu zakłady przemysłowe, rafinerie, port i lotnisko. Impulsem do przeprowadzenia rewitalizacji tego obszaru była decyzja o zorganizowaniu w tym miejscu światowej wystawy EXPO '98 pod hasłem "Oceany - dziedzictwo dla przyszłości". W krótkim czasie przeprowadzono wiele działań, które doprowadziły do przeobrażenia zdegradowanej przestrzeni przemysłowej. Ukształtowane zostało miejskie centrum łączące wiele funkcji: biznesowa, kulturalna, sportowa, rozrywkowa i rekreacyjna. Długi proces rewitalizacji wymaga wyraźnego widzenia jej możliwości adaptowania potrzeb rynkowych i współudziału publiczno-prywatnego. Nowe działalności w takiej przestrzeni oznaczają nowe inwestycje albo relokacje centrum, ale może też nastąpić upadek niektórych funkcji w sąsiednich przestrzeniach. To wywiera wpływ na rynek pracy, co powoduje powiększenie poziomu bezrobocia wśród ludności z niskim wykształceniem, zasiedlającej te obszary. Miejsce takie staje się bardzo atrakcyjne, żywe, ale też drogie. Tylko ludzie z wysokim dochodem mogą w nim funkcjonować. To wywołuje zjawisko urban sprawl. Wielka przestrzeń po rewitalizacji może być nowym biegunem rozwoju, atrakcyjności regionu lub metropolii, gdyż ma ukształtowane wyższe funkcje, takie jak np. targi handlowe, współczesne przestrzenie handlowe itp. Radykalna transformacja wielkiej przestrzeni oznacza zmiany w strukturze miasta bądź regionu w aspektach: funkcjonalnym, społecznym, ekonomicznym i przestrzennym.(abstrakt oryginalny)

2

Przeobrażenia rynku pracy z perspektywy procesów deindustrializacji i reindustrializacji

100%

Sieradzki P.

Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie

|

2015

|

nr 1 (20)

143-153

Celem tego artykułu jest przedstawienie zarysu zmian, jakim uległ polski rynek pracy pod wpływem deindustrializacji, która dokonała się w Polsce po roku 1989. W okresie tym, w sposób ewidentny zmieniła się sytuacja przemysłu, co wynikało z nałożenia się wielu procesów. W pierwszej części tekstu znajdzie się charakterystyka szybkich zmian w polskim przemyśle na przestrzeni ostatnich dwóch dekad, w drugiej części - charakteryzowane będą skutki tego procesu dla poziomu zatrudnienia i miejsc pracy, natomiast w trzeciej zostanie przedstawiony postulat reindustrializacji kraju - sygnalizowany już nie tylko w obrębie naukowej debaty, ale coraz bardziej obecny w dyskursie publicznym. Popularny skrót myślowy obecny w czasach transformacji głoszący, iż wkraczamy w epokę społeczeństwa usługowego, gdzie rola przemysłu w kreowaniu miejsc pracy jest drugorzędna, okazał się całkowicie chybiony. Przewiduje się, że udział przemysłu przetwórczego w PKB w gospodarkach wysokorozwiniętych będzie się zwiększał a nie ograniczał, jak to było do tej pory błędnie prognozowane. (abstrakt oryginalny)

3

Analiza czynnikowa w badaniach uprzemysłowienia regionów

100%

Szymla Z.

Folia Oeconomica Cracoviensia

|

1974

|

16

69-78

The paper aims to present the method of factor analysis and its use in the study of the industrialization of regions (to estimate the diagnostics of typology). L. L. Thurstone's centroidal method has been employed in it. As a result of detailed factor analysis (technique R) the following features can, be regarded as the most diagnostic ones in the study of industrialization: 1. the global industrial output per inhabitant, 2. the value of capital goods (fixed assets) in industry per square kilometre, 3. the number of workers employed in industry per 100 square kilometres. The study of the problem shows that the method of factor analysis has great value in the economic and spatial researches. This method can supply us with convenient models of typology and of classification. (original abstract)

4

Cele i kierunki polityki ekonomicznej w Meksyku

100%

Torres Avilés E. C.

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio H. Oeconomia

|

1990

|

24

85-92

Analizując przebieg i realizację celów polityki ekonomicznej w Meksyku od drugiej wojny światowej po dzień dzisiejszy można mówić, że była ona ukierunkowana na uprzemysłowienie kraju. W procesie tym upatrywano możliwość przyspieszenia procesów rozwojowych, zmian w strukturze gospodarki zdominowanej przez sektor rolny i uzależnionej od jego cyklicznego rozwoju, łagodzenia dysproporcji w rozwoju regionalnym, osiąganie bardziej sprawiedliwego podziału dochodu narodowego i związania gospodarki meksykańskiej ze światową. Industrializację kraju realizowano przy zastosowaniu dwóch koncepcji rozwoju. Pierwsza orientowała gospodarkę na rynek wewnętrzny i reprezentowała strategię substytucji dóbr i usług importowanych (lata 1939-1976), zaś druga ukierunkowała ją na rynek zewnętrzny i silne zdynamizowanie rozwoju sektora eksportowego (od 1976 r. do dnia dzisiejszego).(abstrakt oryginalny)

5

Kondycja przemysłu Unii Europejskiej w perspektywie założeń strategii reindustrializacji

100%

Ulbrych M.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2015

|

nr 228

101-114

Celem artykułu jest zaprezentowanie potencjału produkcji przemysłowej Unii Europejskiej w kontekście przyjętej w 2012 r. strategii reindustrializacji. Analizy przeprowadzono z wykorzystaniem danych pochodzących z Eurostatu oraz Banku Światowego. Wyniki badań dowodzą, że zarówno pod względem udziału w tworzeniu PKB, jak i struktury zatrudnienia rola produkcji przemysłowej maleje. Rozwój i ożywienie produkcji przemysłowej w Unii stanowi zatem poważne wyzwanie i wymaga aktywnej polityki przemysłowej.(abstrakt oryginalny)

6

Supervised Context Classification Methods for an Industrial Machinery

100%

Kalisch M.

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2015

|

5

1667-1672

The paper describes a method of supervised context classification for an industrial machinery. The main objective of this study is to compare single and ensemble classifiers in order to classify groups of contexts which are based on an operating state of the device. The applied research was conducted with the assumption that only classic and well-practised classification methods would be adopted. The comparison study was carried out using real data recorded from an industrial machinery working underground in a mine in Poland. The achieved results confirm the effectiveness of the proposed approach and also show its limitations.(original abstract)

7

Strefy przemysłowe w rozwoju lokalnym na przykładzie Wielickiej Strefy Aktywności Gospodarczej

75%

Wiedermann K., Godzik D.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2022

|

36

|

nr 4 Wpływ zmiany otoczenia na funkcjonowanie układów przestrzennych = The Impact of Changing the Environment on the Functioning of Spatial Systems

7-31

Celem artykułu jest przedstawienie roli działalności stref aktywności gospodarczych w rozwoju lokalnych ośrodków miejskich i ich otoczenia. Głównym obszarem badań był teren miasta i gminy Wieliczka - ze szczególnym uwzględnieniem Wielickiej Strefy Aktywności Gospodarczej (WSAG). W ramach przeprowadzonej analizy skupiono się przede wszystkim na oddziaływaniu przedsiębiorstw na rynek pracy i na dochody budżetu gminy. Na podstawie literatury przedmiotu oszacowano także skalę efektów mnożnikowych wynikających z rozwoju przedsiębiorstw na terenie WSAG. Przedstawienie wpływu firm zlokalizowanych na obszarze WSAG na rozwój społeczno-gospodarczy gminy pozwoliło określić skalę korzyści wynikających z inwestycji środków publicznych w tworzenie tego typu stref inwestycyjnych. Analizując rolę WSAG w rozwoju lokalnej gospodarki, autorzy zidentyfikowali zależność między napływem inwestycji a trwałym wzrostem popytu na miejscowym rynku pracy. Dotyczyło to także odporności nowo powstałych miejsc pracy w kontekście pandemii SARS-CoV-2.(abstrakt oryginalny)

8

The Role of Industry in Formation of Functional Structure of Toruń

75%

Gierańczyk W.

Bulletin of Geography. Socio-economic Series

|

2005

|

No. 4

57-66

The paper deals with consideration on the role of industrialization in forming the functional-spatial structure of Toruń, one of the oldest Polish cities. The city-developing role of industry came to the light in the latter part of XIX-th century, when the majority of industrial plants was concentrated in city centre. The industrializing processes following next years caused gradual industrialization in the closest surroundings of city centre according to the model of concentric arrangement introduced by W. Burgess. Then, as a result of the industrialization carried out along the city exit roads, new industrial areas were formed, alike H. Hoyťs wedge-shaped model. Nowadays industrial activity becomes less and less important in creating the municipal tissue structure of Toruń. Hitherto existing and new functions mix in traditionally industrial districts. New glance at industry role refers to industrial tourism and development of technological know-how. (original abstract)

9

Geographical Aspects of Development of Regional Center Aktobe

75%

Berdenov Z., Nurtazina N.

Journal of Geography, Politics and Society

|

2019

|

nr 9(4)

51-57

This article considers the social and economic situation of the Aktobe region as well as discusses the prospect of industrialization growth. The paper presents a SWOT-analysis that determines strengths and weaknesses of the development of the Aktobe agglomeration. The results can be used by school teachers in teaching a special course in local history, in the activities of architecture department, in the akimat for planning the economic development of the city. In the course of the study, a differentiated assessment of social and economic factors of the Aktobe city was provided.(original abstract)

10

Paradygmat industrialnego rozwoju rolnictwa w Unii Europejskiej - mechanizmy i skutki

75%

Ryszewska E.

Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy

|

2017

|

nr 10

355-376

Kraje członkowskie charakteryzują się zróżnicowaniem w wielu dziedzinach, a wśród cech je różnicujących możemy wymienić przyjęty w danym państwie model rolnictwa. W artykule starano się zaprezentować funkcjonowanie mechanizmu industrialnego w krajach Unii Europejskie i jego wpływ na osiągane dochody. Dla lepszego zrozumienia mechanizmów kierujących tym modelem przedstawiono przesłanki teoretyczne i cechy charakterystyczne. W tym celu skorzystano z Europejskiego Systemu Zbierania i Wykorzystywania Danych Rachunkowych z Gospodarstw Rolnych (FADN). Skupiono się na przedstawieniu danych dotyczących specjalizacji, intensywności produkcji oraz oddziaływania gospodarstw na środowiskowo naturalne. Na podstawie tych cech dokonano grupowania krajów ze względu na przyjęty paradygmat za pomocą aglomeracyjnej analizy skupień metodą Warda. W wyniku przeprowadzonego grupowania uzyskano pięć jednorodnych grup regionów. W kolejnej części przedstawiono dane finansowe gospodarstw według wyodrębnionych grup typologicznych. Poprzez ich analizę starano się sprawdzić, jak przyjęty model wpływa na sytuację finansową gospodarstw. Szukano odpowiedzi na pytanie czy uprzemysłowienie rolnictwa wpływa na lepszą sytuację finansową gospodarstw, czy wręcz przeciwnie poprzez działanie kieratu technologicznego sytuacja ta jest mniej korzystna niż w pozostałych krajach. (abstrakt oryginalny)

11

Ewolucja polityki przemysłowej w Galicji w okresie autonomii (1867-1914)

75%

Broński K.

Studia i Prace Wydziału Ekonomii i Stosunków Międzynarodowych / Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

|

2007

|

nr 1

65-82

Autor podjął się analizy tematu z zakresu dziejów gospodarczych Galicji, jakim jest polityka przemysłowa. Celem szkicu jest próba otwarcia dyskusji nad tą problematyką. Poza zdefiniowaniem przedmiotu analizy, jak też zasygnalizowaniem stanu badań, podstawowa część artykułu poświęcona jest charakterystyce dyskusji i działań na rzecz uprzemysłowienia Galicji, prowadzonych przez władze autonomiczne (Sejm i Wydział Krajowy). Znajdują się tu również informacje dotyczące oddziaływania czynników społecznych (organizacji i grup społecznych, a nawet pojedynczych osób) na ewolucję polityki przemysłowej oraz przykłady oceny tej polityki przez ówczesnych obserwatorów życia społeczno-gospodarczego Galicji. (fragment tekstu)

12

Proekologiczne inwestycje w Tianjin - kooperacja Singapuru i Chin

75%

Szyja P.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2018

|

nr 532 Finanse i rachunkowość na rzecz zrównoważonego rozwoju

377-389

Autorka podejmuje zagadnienie inwestycji przyjaznych dla środowiska naturalnego realizowanych w kooperacji rządów dwóch państw, tj. Chin i Singapuru, na przykładzie projektu ekologicznego miasta Tianjin. Celem opracowania jest prezentacja przyczyn realizacji ekologicznych przedsięwzięć na terenie Chin w kooperacji z innym państwem. Tekst przybliża charakterystykę projektu i jego rolę w zmianie układów przestrzennych miast oraz ośrodków przemysłowych w Chinach. Metoda badawcza opiera się na analizie danych i wykorzystaniu materiałów bibliograficznych. Do napisania artykułu wykorzystano również informacje zebrane w trakcie wizyty studyjnej w Singapurze(abstrakt oryginalny)

13

The Structure, Development and Spatial Distribution of Industrial Activities in Turkey

75%

Temurcin K., Aldirmaz Y.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2017

|

31

|

nr 4 Rozwój przemysłu w krajowych i regionalnych strukturach gospodarczych = The Development of Industry in National and Regional Economic Structures

52-70

This study deals with the development of industry which is one of the most important elements of socio-economic transformation in Turkey, its structural features, spatial distribution, as well as the factors that influence it. Industrialization movements started in Turkey in 1963 with planned development moves and accelerated as a result of the impact of liberal policies implemented, in and after the year 1980. Initially, industrial activities concentrated in metropolitan areas and subsequently started to expand to other areas in the country, in time with a view on regional development as a result of factors such as development plans, applied initiative policies, current raw material resources and transport. However, there are still major disparities in the distribution of the manufacturing industry, enterprises, employees, exporting and importing within the country. In fact, according to data for 2014, 43.9% of manufacturing industrial enterprises and 47.4% of employees are concentrated in the Marmara Region. The Marmara Region is followed by the Central Anatolian Region with 13.8% and 15.3% and the Aegean Region with 14% and 15.2% in terms of manufacturing industrial enterprises and employees respectively. Furthermore, 69.7% of exports and 76.9% of imports are processed in the Marmara Region which is followed by 9.6% and 7.7% in the Aegean Region and 8.2% and 7.4% in the Central Anatolian Region respectively. In terms of provinces, industry is concentrated in Istanbul, Izmir, Ankara, Bursa, Konya, Gaziantep, Antalya, Adana, Kocaeli and Denizli in Turkey. These provinces consist of 64% of enterprises and 65.7% of employees in Turkey. Data acquired from Turkish Statistical Institute (Turkstat) and the Ministry of Science, Industry and Technology has been assessed with the use of ArcGis program.(original abstract)

14

The Role of the Manufacturing Industry in Shaping the Economic Base and Functions of Urban Settlements in Łódzkie Voivodeship (Poland)

75%

May J., Wiedermann K., Śleszyński P.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2020

|

34

|

nr 4 Rola przemysłu w rozwoju układów przestrzennych = The Role of Industry in the Development of Spatial Systems

55-78

This research deals with the presence and potential of the manufacturing industry in the urban settlements of Łódzkie Voivodeship. Its cognitive goal is to recognise the present share of industry in the economic and functional base of those settlements that, as a result of the system transformation, underwent restructuring and deindustrialisation, and the shrinking of its economic base. The re-development of this base and functions, appropriate to the role of towns and cities in the settlement system, requires new paths and indicating them is the application objective of the research. The work is based on the theory of the economic base of settlements, using statistical and cartographic methods including 'heat maps' as well as 'employment surplus' and the Amemiya indicator. Studies have shown that both economic and industrial potential are concentrated in the urban settlements of the Łódź agglomeration but decrease especially towards the south and south-east, and that traditional sectors still dominate. Despite intensive deindustrialisation, industry still plays a significant role in the economic base and functions of most small and medium towns of the voivodeship, as well as parts of some large urban settlements. Further economic development, and the role in it of small and medium towns depends on their further industrialisation or re-industrialisation, while of large and medium urban centres - on knowledge-based services.(original abstract)

15

Zmiany znaczenia rzeki dla kształtowania przestrzeni miejskiej na przykładzie strumienia Cheonggyecheon w Seulu

75%

Wolińska D., Sławiński K.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2017

|

nr 467 Regiony, metropolie, miasta

176-183

Ważnym czynnikiem lokalizacji pierwszych osad ludzkich był dostęp do rzeki, która pełniła funkcję obronną, transportową, była źródłem pokarmu oraz wody - zarówno pitnej, jak i służącej zaspokajaniu potrzeb gospodarstwa domowego, w tym rolnictwa. Związany z industrializacją, postępujący proces odwracania się miasta od rzek spowodował degradację cieków i ich otoczenia. Zanieczyszczone, pozbawione fauny i flory rzeki stały się wstydliwym problemem i barierą dla intensywnie rozwijających się miast. Często wpuszczane w kanały przeobrażały się w ścieki. W XXI wieku zaczęto dostrzegać zalety dobrze zagospodarowanych bulwarów. W niniejszym artykule autorzy analizują problem degradacji rzek i ich otoczenia na przestrzeni wieków. Przyjmując za studium przypadku strumień Cheonggyecheon w Seulu, podejmują również próbę ukazania znaczenia terenów nadrzecznych, które integrując miasto z rzeką, wpływają na atrakcyjność zespołów urbanistycznych, czyniąc z nich tętniące życiem serce miasta(abstrakt oryginalny)

16

Słowacja w dobie industrializacji

75%

Bik Z.

Zeszyty Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Krakowie

|

2002

|

nr 587

5-16

W opracowaniu podjęto próbę ukazania specyfiki sytuacji gospodarczej na ziemiach słowackich w dziewiętnastym wieku. Omówiono czynniki hamujące uprzemysłowienie Słowacji: opóźniona rewolucja przemysłowa, brak rodzimej burżuazji i kapitału, znaczny obszar, oraz nierównomierny rozwój kraju.

17

3i - polskie ścieżki industrializacji (1918-1989): propozycja weryfikacji ich efektywności ekonomicznej i społecznej użyteczności

75%

Macyra R.

Optimum : studia ekonomiczne

|

2019

|

nr 1(95)

46-71

Cel - Po roku 1918, już w nowych okolicznościach politycznych, ujawnił się w różnych odsłonach stan krajowej gospodarki, będący pozostałością dziedzictwa zaborowego z jednej strony i wynikających z tego różnych pozytywnych i negatywnych okoliczności oraz z drugiej strony, wskazujący w jakiś sposób na dotychczasowy potencjał przedsiębiorczości skumulowany w społeczeństwie. Wynik tego bilansu był jednoznacznie negatywny i stosownie do warunków zostały zainicjowane różne projekty rządowe, celem których była zmiana struktury gospodarczej państwa. Zwrócenie uwagi na efekty polityki gospodarczej państwa w odniesieniu do poniesionych nakładów, od momentu odzyskania niepodległości, jest propozycją być może innego, ale właśnie w kontekście ekonomicznej efektywności, podejścia do oceny działań państwa w tym zakresie. Towarzyszy temu świadomość odmienności ustrojowej i systemowej określającej zarówno cele, jak i efekty kolejnych polityk gospodarczych państwa, gdzie uprzemysłowienie kraju stanowiło nadrzędny priorytet. Metodologia badania - Analiza została oparta na studiach danych statystycznych i opracowań naukowych i źródłowych pod kątem ich interpretacji do sformułowanej tezy o związkach między nakładami i efektami. Wynik - Wstępne wyniki, przeprowadzone na zbyt małej ilości poddanych analizie wskaźników ekonomicznych, sygnalizują jedynie kierunek ewentualnych dalszych studiów. Zwracają uwagę na dyskusyjność końcowych ocen, jeśli opiera się ona tylko na miarach ilościowych. Wskazuję na konieczność, być może, rozważenia innych potencjalnych pól korelacji pomiędzy końcowymi efektami a użytymi w tym celu nakładami. Oryginalność/wartość - Odmienność polega na tym, że prawie wszystkie prezentacje wskaźników ekonomicznych pokazują, że w poszczególnych ścieżkach industrializacji odnotowano progres gospodarczy, ale czy rzeczywiście w stosunku do poniesionych nakładów ów efekt był jednak pozytywny - na to właśnie staram się zwrócić tym tekstem uwagę. (abstrakt oryginalny)

18

Is The Korean Developmental State A Model to Follow?

75%

Pęciak R.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2018

|

nr 523 Gospodarka światowa XXI wieku - wyzwania i perspektywy

312-323

Dynamic industrialisation process that started in the 1960s changed South Korea from poor and underdeveloped economy into one of the largest economic and export powers with high GDP per capita. The developmental state was the fundamental determinant of success and spiritus movens of modernisation process. While taking enforcement measures, repressions against workers and society, as well as strong interventions in industry, farming and financial sector, the visible hand of state targeted the development and implemented ambitious economic goals. The policy affected the contemporary economy of South Korea. The goal of the paper is to explain the essence of Asian developmental state, show the most important actions implemented by Korean developmental state as well as disputes arising from these actions in the period of modernisation and the impact of these actions on contemporary socio-economic system in Korea(abstrakt oryginalny)

19

Industrializacja - Indyjska droga ku nowoczesności

75%

Mitręga D.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

1995

|

Strategie rozwojowe i polityka przemysłowa wybranych krajów Azji i Ameryki Łacińskiej

75-87

Artykuł jest próbą przedstawienia polityki przemysłowej Indii od uzyskania przez nią niepodległości w 1947 r. do roku 1990. Analiza rozwoju gospodarczego Indii pozwala na stwierdzenie, że mimo postępu, kraj ten stoi nadal w obliczu tych samych problemów, które hamowały jego rozwój od momentu uzyskania niepodległości.

20

Kształtowanie przemysłu samochodowego Argentyny w dobie globalizacji

75%

Wójtowicz M.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2013

|

nr 21 Funkcje przemysłu i usług w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy = Functions of Industry and Services in the Development of Knowledge-Based Economy

268-293

Celem artykułu jest określenie przemian potencjału produkcyjnego argentyńskiego przemysłu samochodowego w latach 1952-2011. Zbadano także ewolucję strategii produkcyjnych i inwestycyjnych międzynarodowych koncernów motoryzacyjnych obecnych w Argentynie, uwarunkowaną zmianami koncepcji polityki gospodarczej, postępującą globalizacją produkcji oraz integracją w obrębie Mercosur. Początki tego przemysłu w Argentynie wiążą się z przyspieszoną industrializacją i modernizacją w okresie rządów Juana Perona. Rozwijany pod "osłoną" wysokich stawek celnych przemysł samochodowy miał się przyczynić do unowocześnienia i przekształcenia struktury gospodarczej kraju. W badanym okresie wyróżniono trzy fazy jego rozwoju. Pierwsza z nich (1952-1975) wiąże się z wprowadzeniem przemysłu samochodowego do Argentyny, które początkowo dokonało się przy dużym zaangażowaniu kapitałowym państwa oraz prywatnych przedsiębiorców argentyńskich. W drugim etapie, charakteryzującym się konsolidacją działających w kraju zakładów, decydującą rolę odegrały koncerny międzynarodowe. Druga faza (1976-1990) charakteryzuje się głębokim kryzysem tego sektora, na który złożyła się niekorzystna sytuacja gospodarcza kraju oraz błędnie prowadzona polityka przemysłowa, zbytnio liberalizująca import gotowych pojazdów. Doprowadziła ona nie tylko do spadku ilości produkowanych pojazdów, ale także do opuszczenia kraju przez kilka koncernów międzynarodowych. Ostatnia faza (1991-2011) cechuje się ponownym dynamicznym wzrostem produkcji, która w 2011 r. osiągnęła największą w historii wielkość. Sukces ten wynikał głównie z umiejętnie prowadzonej polityki w tym sektorze, w której nacisk położono na rozwój eksportu, wykorzystując powiększenie się rynku o państwa Mercosur. (abstrakt oryginalny)