Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Logistic Function as a Tool of Planning

100%

Rządkowski G., Głażewska I., Sawińska K.

Foundations of Management

|

2014

|

6

|

nr 1

57-70

In the present paper, we propose a new approach to investigate the logistic function, which is commonly used in mathematical models in economics and management. The approach is based on indicating in a given time series, having a logistic trend, some characteristic points corresponding to zeroes of successive derivatives of the logistic function. We also give examples of application of this method. (original abstract)

2

The item Information Function in one and Two-Parameter Logistic Models - a Comparison and use in the Analysis of the Results of School Tests

75%

Zięba A.

Didactics of Mathematics

|

2013

|

nr 10(14)

87-96

This paper presents a very important problem in the theory of IRT, namely the Item Information Function. It presents the similarities and differences in the approach to this problem for the one-parameter Rasch model and the two-parameter Birnbaum model. All kinds of relationships are presented in graphs. Additionally, special attention is paid to the interpretation of these graphs and the results.(original abstract)

3

Reverse Logistics Inventory Model for Reusable Product Parts

75%

Jodejko-Pietruczuk A., Plewa M.

Logistyka i Transport

|

2012

|

14

111-118

Until recently logistics systems supported only processes carried out in classical material flow from producer to final user. Recently it has been a remarkable growth of interest in optimizing logistics processes that supports recapturing value from used goods. The process of planning, implementing, and controlling the efficient, cost effective flow of raw materials, in-process inventory, finished goods and related information from the point of consumption to the point of origin for the purpose of recapturing value or proper disposal is called reverse logistics. Reuse of product parts can bring direct advantages to the company because it reduces costs associated with acquiring new components. Main goal of this paper is to create the reverse logistics inventory model that uses the reliability theory to describe re-usability of product parts with assumption that recovered components are used in a production process but they aren't as good as new ones. The model allows to estimate the potential profits of the reusing policy in production and inven-tory management. It gives the base to optimize some of the process parameters: the threshold work time of returns, the warranty period for products containing reused elements or new components order size.(original abstract)

4

Grupowanie stresorów społeczno-ekonomicznych z wykorzystaniem analizy skupień

75%

Zięba A.

Ekonometria / Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu

|

2012

|

nr 2 (36)

9-15

W artykule przedstawiono zastosowanie dwuparametrowego modelu logistycznego do analizy stresorów społecznych. Model ten może być wykorzystany do określania względnej siły oddziaływania stresorów na poszczególnych respondentów. Jednocześnie zaproponowano metodę pozwalającą wspomagać proces grupowania stresorów z wykorzystaniem analizy skupień. Dzięki tej metodzie możliwe jest znalezienie optymalnego sposobu grupowania stresorów, dzięki któremu wyodrębnione zostają pewne podgrupy, w których stresory charakteryzują się podobną siłą oddziaływania na respondentów. (original abstract)

5

Analysis of a Selected Logistic Model Online Store

75%

Ragin-Skorecka K., Frankiewiecz S.

Informatyka Ekonomiczna / Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu

|

2019

|

nr 3 (53)

74-85

W obecnych czasach, w dobie dynamicznie rozwijających się usług informa- tycznych, zakupy internetowe cieszą się na całym świecie coraz większą popularnością. Właściciele sklepów internetowych, chcąc skupić swoją działalność na aspektach dotyczących obsługi klienta, coraz częściej decydują się skorzystać z outsourcingu logistycznego, aby wiele procesów oddać w ręce specjalistów. Przesłanka ta stała się przyczyną podjęcia badań w obszarze analizy jednego z modeli logistycznych stosowanych w sklepach internetowych - dropshippingu. W artykule przedstawiono wyniki analizy SWOT oraz Business Model Canvas dla modelu logistycznego dropshipping. W publikacji zawarto również wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród respondentów prowadzących sklep internetowy wykorzystujący dropshipping czysty i częściowy. Wyniki badań poddano obróbce za pomocą analiz liczności. W podsumowaniu wskazano kluczowe czynniki sukcesu dla stosowania tego modelu w sklepie internetowym.(abstrakt oryginalny)

6

Praktyczne aspekty zarządzania zapasem wyrobów gotowych z użyciem metody Traffic Light Analogy

75%

Szacowny M., Hadaś Ł.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 8

28-37

W niniejszym artykule zaprezentowano praktyczne aspekty zarządzania zapasem wyrobów gotowych z użyciem metody Traffic Light Analogy. Badania zrealizowano w przedsiębiorstwie z branży FMCG, gdzie ze względu na wysoką konkurencyjność, priorytetem był wysoki poziom logistycznej obsługi klienta. W artykule dokonano porównania klasycznej metody odnawiania zapasów - modelu poziomu zamawiania z metodą TLA. W celu przeprowadzenia licznych symulacji dla analizy zróżnicowanych charakterystyk popytu dla różnych pozycji asortymentowych opracowana została prosta i intuicyjna aplikacja w oparciu o MS Excel. Wyniki przeprowadzonych symulacji pokazały skuteczność metody TLA oraz jej przewagę nad klasyczną metodą odnawiania zapasu w oparciu o zapas informacyjny. W każdym przypadku wskaźniki obsługi klienta wzrosły. Metoda wykazała wysoką elastyczność działania ale wymaga symulacji w celu właściwej jej kalibracji. (abstrakt oryginalny)

7

Deep Learning for the Prediction of Trans-Border Logistics of Patients to Medical Centers

75%

Maka T., Kasemset C., Phongthiya T.

LogForum

|

2022

|

18

|

nr 2

247-259

Background: Covid 19 impacted many healthcare logistics systems. An enormous number of people suffer from the effect of a pandemic, infection diseases can spread rapidly within and between countries. People from the Kingdom of Cambodia and the Lao People's Democratic Republic are most likely to cross-border into Thailand for diagnosis and special treatment. In this situation, international referral cannot predict the volume of patients and their destination. Therefore, the aim of the research is to use deep learning to construct a model that predicts the travel demand of patients at the border. Methods: Based on previous emergency medical services, the prediction demand used the gravity model or the regression model. The novelty element in this research paper uses the neural network technique. In this study, a two-stage survey is used to collect data. The first phase interviews experts from the strategic group level of The Public Health Office. The second phase examines the patient's behavior regarding route selection using a survey. The methodology uses deep learning training using the Sigmoid function and Identity function. The statistics of precision include the average percent relative error (APRE), the root mean square error (RMSE), the standard deviation (SD), and the correlation coefficient (R). Results: Deep learning is suitable for complex problems as a network. The model allows the different data sets to forecast the demand for the cross-border patient for each hospital. Equations are applied to forecast demand, in which the different hospitals require a total of 58,000 patients per year to be diagnosed by the different hospitals. The predictor performs better than the RBF and regression model. Conclusions: The novelty element of this research uses the deep learning technique as an efficient nonlinear model; moreover, it is suitable for dynamic prediction. The main advantage is to apply this model to predict the number of patients, which is the key to determining the supply chain of treatment; additionally, the ability to formulate guidelines with healthcare logistics effectively in the future.(original abstract)

8

Model zarządzania logistycznego w komunikacji miejskiej

75%

Kisielewski P.

Studia i Materiały Wydziału Zarządzania i Administracji Wyższej Szkoły Pedagogicznej im. Jana Kochanowskiego w Kielcach

|

20 (2016)

|

nr 1 Zarządzanie w sektorze publicznym i prawnym

589-604

W pracy zaprezentowano model zarządzania logistycznego w komunikacji miejskiej. Przedstawiono schemat funkcjonalny i podstawowe moduły systemu ze wskazaniem kluczowych dla logistyki funkcjonalności. Omówiono cel implementacji 604 oraz funkcjonalne i technologiczne wymagania jakim podlega system. W pracy wymieniono również możliwe rozwiązania architektury systemu. Zwrócono uwagę na stopień trudności problemów logistycznych, które wymagają informatycznego wspomagania z zastosowaniem nowoczesnych technik informatycznych i telematycznych. (abstrakt oryginalny)

9

An Analysis of Stochastic Inventory Control Models in Reverse Logistics Systems Based on a Continuous Review

75%

Plewa M.

Logistyka i Transport

|

2010

|

11

117-123

In reverse logistics systems demand can be partially satisfied with new items manufacture or procurement and returned products value recovery. The products are brought back to the places where they are stored in most models presented in literature on reverse logistics. Value recovery processes are carried out in due time in order to meet the existing demand. Some part of returns can be disposed of. Inventory management has significant meaning in reverse logistics. This article's purpose is to present models being modifications of a classical inventory control model in a continuous review system. The first model of that kind was developed by Heyman in 1977. Guided by similar assumptions, Muckstadt, Korugan, Fleischmann and van der Laan, among others, designed continuous review models as well.(original abstract)

10

Modèle Logistique de Désertion à Travers des Techniques de Régression et un Arbre de Décision Pour L'efficience Dans la Destination des Ressources : le Cas D'une Université Privée Chilienne

75%

Gutiérrez B., Cortés R., Dehnhardt M.

Revue Internationale des Economistes de Langue Française : revue de l'Association Internationale de Economistes de Langue Française avec la collaboration Université des Sciences Economiques et de Gestion

|

2023

|

8

|

nr 1

75-89

Lorsque l'éducation est devenue un droit fondamental qu'il faut conserver et consolider, une problématique apparait, qui a suscité de nombreuses discussions académiques et qui prétend considérer de manière holistique et critique le phénomène de massification croissante des offres de formation, manifesté dans l'augmentation exponentielle de l'accès au troisième cycle. Certaines approches postulent que, non seulement il est nécessaire d'implémenter des politiques pour amplifier la couverture de l'accès, mais il faut aussi se pencher sur la qualité de l'éducation, en considérant la désertion et la rétention universitaire. Dans ce contexte, cette recherche vise à établir un modèle d'analyse qui permette le développement de la rétention et la prévention des causes de désertion. Nous emploierons pour cela la méthodologie d'apprentissage supervisé déterminant les variables d'analyse à travers las techniques de régression et un arbre de décision, en créant un modèle logistique de désertion, capable d'améliorer l'efficience dans la destination de ressources. Finalement, ce travail visera à apporter une meilleure compréhension des phénomènes associés à la désertion et la rétention universitaire, pour aider dans la gestion et le processus de prise de décisions par les institutions d'enseignement supérieur.(abstrakt oryginalny)

11

Wykorzystanie trendu o segmentach logistycznych do szacowania modelu cyklu życia produktu

75%

Guzik B.

Wiadomości Statystyczne

|

2007

|

nr 2

10-25

Do modelowania pełnego cyklu życia produktu zaproponowano użycie dwóch segmentów logistycznych (rosnącego i malejącego), przy tym założono, iż spełniony musi być warunek, aby oba segmenty w modulatorze miały tę samą wartość. Do wykonania obliczeń estymacyjnych według metody najmniejszych kwadratów (czy jakiejkolwiek innej metody aproksymacyjnej) zaproponowano wykorzystanie modułu Solvera pakietu Excel. (abstrakt oryginalny)

12

Supply Chains - aTheoretical and Methodological Perspective

75%

Ciesielski M.

Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics

|

2017

|

66 Modelling of logistics processes and systems. Part XVII

7-16

This paper generally indicates the need to improve the methodological order in the studies on supply chains. It discusses the following issues: defining, hypotheses and detailed theorems, generalizations, existing theoretical achievements, hypothetical models in research, usability of the theory for economic practice. This approach towards the research process allows to view it globally, from defining the object of research to the practical application of its results. Thus, the article proposes several recommendations for beginning researchers. The overall result of this study is to identify the need for greater order of methodological research on supply chains.(original abstract)

13

An Attempt Towards a Model Approach to the Total Cost of Stock Replenishment, Maintenance, Deficit and Excess

75%

Krzyżaniak S.

Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics

|

2017

|

71 Modeling of Logistic Processes and Systems

113-121

It is commonly assumed that random variability of demand in a stock replenishment cycle must be taken into account primarily from the perspective of service level (availability). It is related to the probability of occurrence of demand which is larger than assumed. In certain cases, however, the risk of occurrence of demand which is lower than assumed may be of significance. It leads to temporary stock excess causing specific consequences, including the ones pertaining to costs. The premise for discussing the subject was the fact that in presently applied models of costs related to stock renewal, the costs of stock deficit are taken into account in the first place, alongside stock replenishment and maintenance costs. They are calculated on the basis of dependencies defining the stock deficit occurrence probability in a replenishment cycle or expected stock deficit amount in a given cycle. The amounts depend on the parameters which control stock replenishment, and on the type of demand distribution. However, attention should be drawn to that fact that random variability of demand in a stock replenishment cycle is linked to the probability of occurrence of both higher and lower demand volumes. In the first case, there is a risk that a stock deficit might occur, which - as it has been indicated above - it is commonly taken into account. It is related to the notion of services level measured with stock availability. The second possibility (demand lower than expected) may, however, bring specific organisational and financial consequences. The article discusses them and presents a cost model comprehensively covering stock replenishment, maintenance, deficit and excess costs. (original abstract)

14

How Does International Competitiveness Affect Economic Development? A Two-Phase Hypothesis

75%

Adamkiewicz H. G., Kot S. M.

Optimum : studia ekonomiczne

|

2014

|

nr 5 (71)

30-37

This paper analyses the impact of international competitiveness on economic development, based on the World Economic Forum Global Competitiveness Index (GCI) and GDP/capita of 125 countries during the period 2007-2010. The results reveal two phases of the evolution of competitiveness. When GCI < 4.5 (on 1-7 scale), any improvement of a country's competitiveness affects current development more than future development. When a country's GCI rises above 4.5, further improvements of competitiveness will affect future development more than current development. The 4.5 competitiveness threshold is remarkably stable throughout analyzed period. (original abstract)

15

Models for Autonomous Robot Interactions in a Dynamic Environment

75%

Czejdo B., Bhattacharya S., Baszun M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

2879-2886

Dokonuje się znaczący progres w rozwoju różnorodnych systemów śledzących (monitorujących) obserwujących poruszające się obiekty i uczących się wzorców aktywności w oparciu o te obserwacje. Celem niniejszej pracy jest poprawa możliwości śledzących poprzez zastosowanie mobilnej platformy. W rezultacie rozwiązania logistyczne dostarczania produktów można poszerzyć o modele bardziej efektywnie opisujące nawigację oraz interakcje robotów autonomicznych w warunkach dynamicznych. Jako studium przypadku rozpatrzono robot humanoid w zastosowaniu do eksperymentalnejinterakcji typu robot-robot oraz człowiek-robot. (abstrakt oryginalny)

16

Weryfikacja skuteczności wybranych modeli oceny zagrożenia bankructwem

75%

Stępień P., Strąk T.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Finanse, Rynki Finansowe, Ubezpieczenia

|

2004

|

nr 2, Cz. 2 Rynek kapitałowy: skuteczne inwestowanie

85-94

Dotychczas opracowane w Polsce modele oceny zagrożenia bankructwem są użyteczne tylko wtedy jeżeli są skuteczne, tzn. charakteryzują się wysokim odsetkiem poprawnie zaklasyfikowanych przedsiębiorstw'. Ich jakość klasyfikacji dla każdej z grup powinna być istotnie lepsza od klasyfikacji czysto losowej. Należy przy tym pamiętać, iż wyższy jest koszt popełnienia błędu 1 rodzaju polegającego na złym sklasyfikowaniu przedsiębiorstw bankrutów niż błędu 11 rodzaju - przedsiębiorstw wypłacalne zaklasyfikowane do podmiotów zagrożonych bankructwem. Autorzy celem weryfikacji wybranych polskich dyskryminacyjnych i logitowych modeli oceny zagrożenia bankructwem posłużyli się próbą obejmującą 653 przedsiębiorstw spośród, których 289 zbankrutowało w ciągu najbliższego roku obrotowego, a 364 było wypłacalnych. 213 firm niewypłacalnych wybranych zostało z grupy 374 podmiotów, w stosunku do których złożono wniosek o ogłoszenie upadłości w bydgoskim, gdańskim, gorzowskim, koszalińskim, leszczyńskim, pilskim, poznańskim, słupskim, szczecińskim lub zielonogórskim sądzie rejonowym. (fragment tekstu)

17

A Generalized Logistic Function and its Applications

75%

Rządkowski G., Sobczak L.

Foundations of Management

|

2020

|

12

|

nr 1

85-92

In the present article, we deal with a generalization of the logistic function. Starting from the Riccati differential equation with constant coefficients, we find its analytical form and describe basic properties. Then we use the generalized logistic function for modeling some economic phenomena. (original abstract)

18

Funkcjonalność przejścia dla zwierząt nad drogą krajową nr 5 w aspekcie migracji dzików (Sus scrofa)

75%

Czerniak A., Bakinowska E., Kayzer D., Górna M.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2010

|

nr 1

207-217

Wzrastający ruch samochodowy na drogach może zdestabilizować funkcjonowanie populacji zwierząt wymagających dużych przestrzeni. Aby umożliwić bezkolizyjną migrację zwierzyny konieczna jest budowa przejść nad lub pod trasami komunikacyjnymi. Dotychczas nie opracowano odpowiednich wytycznych optymalizujących parametry techniczne przejść górnych oraz właściwych sposobów zagospodarowania ekoduktów. Szczegółowy zakres monitoringu przejścia kamerą obejmował: - analizę struktury gatunkowej i wiekowej dzików korzystających z przejścia, - analizę sezonowości rocznej i dobowej migracji, - ocenę wpływu czynników fizycznych (hałasu i światła) generowanych przez ruch samochodowy na behawior zwierzyny na przejściu, Analizy zarejestrowanych sekwencji filmowych dowiodły, że prawidłowo zaprojektowane, zagospodarowane i zarządzane przejście górne jest akceptowane przez zwierzynę i zapewnia ciągłość korytarza migracyjnego przeciętego szlakiem komunikacyjnym z dużym natężeniu ruchu. Z przejścia korzystała zarówno zwierzyna gruba, jak i małe drapieżniki. W ciągu analizowanego roku odnotowano migrację z udziałem ponad 6 tys. dzików. O funkcjonalności modelowego przejścia zadecydowały parametry techniczne obiektu i sposób jego zagospodarowania. (abstrakt oryginalny)

19

Do Local Characteristics Matter? Secondary School Track Choice in Poland

75%

Kłobuszewska M., Rokicka M.

Ekonomia / Uniwersytet Warszawski

|

2016

|

nr 45

83-103

This paper examines to which extent the school track choice in Poland between vocational and general education can be attributed to variation of personal characteristics and to which extent to variation of the local conditions. We assume that not only a family background, but also local characteristics are important determinants of school track decisions. As we make distinction between three different types of secondary schools: basic vocational, secondary vocational, and general secondary, and we want to examine the county specific characteristics we apply a multilevel method for multinomial logistics regression to address the issue. Our results indicate that both child's characteristics such as sex and school performance and characteristics of household are related to school track decisions. We also found that there is statistically significant variation in school track choice on the county level. Local unemployment rate is statistically significant determinant of school track decision and it also explains a great variation between counties. This finding is important in the light of EU regional cohesion policy aiming at diminishing regional disparities. (original abstract)

20

Modelowanie procesów logistycznych w ujęciu systemowo-dynamicznym

75%

Łatuszyńska M.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia Informatica

|

2009

|

nr 24 Informatyka ekonomiczna

195-209

W artykule omówiono możliwości zastosowania systemowo-dynamicznej symulacji komputerowej do przewidywania skutków podejmowania decyzji w zakresie kształtowania łańcucha dostaw w przedsiębiorstwie.(fragment tekstu)