Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Przykład systemu sterowania drganiami semi-aktywnego układu zawieszenia siedziska

100%

Maciejewski I.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1707-1715

W niniejszej pracy przedstawiono przykład systemu sterowania drganiami semiaktywnego układu zawieszenia siedziska. Obiektem badań jest seryjnie produkowane siedzisko z lepko-sprężystym układem zawieszenia, którego właściwości wibroizolacyjne są kształtowane poprzez semi-aktywne sterowanie siłą tłumika magneto-reologicznego. Zaprojektowany system sterowania oraz procedura optymalizacji jego nastaw przyczyniają się do jednoczesnej minimalizacji przeciwstawnych kryteriów wibroizolacji: współczynnika przenoszenia drgań siedziska oraz przemieszczenia względnego układu zawieszenia. (abstrakt oryginalny)

2

System sterowania drganiami semi-aktywnego układu zawieszenia siedziska

100%

Maciejewski I.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1695-1705

W pracy zawarto zagadnienia związane ze sterowaniem semi-aktywnego układu zawieszenia siedziska Opracowano system sterowania bazujący na modelu odwrotnym elementu sprężystego lub tłumiącego oraz na regulatorze nadrzędnym. Sposób projektowania zaprezentowany w niniejszej pracy przyczynia się do zdefiniowania właściwej struktury systemu sterowania semi-aktywnym układem zawieszenia siedziska. Zastosowana procedura optymalizacji pozwala na znalezienie nastaw systemu sterowania, przy których osiągnięta jest jednoczesna minimalizacja przeciwstawnych kryteriów wibroizolacji: współczynnika przenoszenia drgań siedziska oraz przemieszczenia względnego układu zawieszenia. (abstrakt oryginalny)

3

Optymalizacja techniki użycia systemu sonarowego do realizacji pomiarów w basenie portowym

100%

Grządziel A., Felski A.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

709-713

Artykuł przedstawia techniczne aspekty optymalizacji hydroakustycznego poszukiwania obiektów podwodnych za pomocą sonaru bocznego. Zwrócono w nim uwagę na możliwości mocowania sonaru do jednostki portowej. Przedstawiono przykłady platform pomiarowych przeznaczonych do wykonywania badań na akwenach portowych.(abstrakt oryginalny)

4

On the Solutions of Generalized Optimization Problems with the Linear Restrictive Constrains

80%

Mika J.

Journal of Economics & Management / University of Economics in Katowice

|

2004

|

nr 1

109-118

The use of operation research methods in the management practice and control of economic or technological processes shows the inconsistency phenomenon in different phases of using of optimizations models is quite common.(fragment of text)

5

Optymalizacja zmechanizowanych obudów ścianowych remontowanych i modernizowanych w Zakładzie Remontowo-Produkcyjnym dla potrzeb kopalń KW S.A.

80%

Gil J., Żak A.

Systems Supporting Production Engineering

|

2016

|

1(13) Górnictwo - Perspektywy i zagrożenia

418-429

artykule przedstawiono sposób optymalizacji zmechanizowanych obudów ścianowych, remontowanych i modernizowanych przez Zakład Remontowo-Produkcyjny na potrzeby Kompanii Węglowej S.A. Celem optymalizacji jest uzyskanie parametrów technicznych obudowy dostosowanych do rzeczywistych potrzeb eksploatacyjnych systemu ścianowego, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa oraz minimalizacji kosztów. (abstrakt oryginalny)

6

Optymalna alokacja obiektów z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych

80%

Krenich S.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1365-1375

W artykule opisano metodę rozwiązywani zagadnienia optymalnej alokacji obiektów z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych. Przedstawiono podejście wykorzystujące teorię sieci jako narzędzia do opisu zagadnienia alokacji podając sposób zapisu problemu o własnościach lub bez własności Markowa. Jednocześnie na przykładach zdefiniowano i opisano problem optymalizacji sieci jedno lub wielokryterialnej. Następnie przeprowadzono obliczenia optymalizacyjne dla dwóch przykładów jedno i dwukryterialnej alokacji obiektów opisanych sieciami odpowiednio bez własności i z własnościami Markowa. Wyniki porównano z metodą przeszukiwania systematycznego. Uzyskane wyniki dają podstawę do stwierdzenia dużej przydatności algorytmów ewolucyjnych w rozwiązywaniu problemów alokacji. (abstrakt oryginalny)

7

Sequence Optimization of Hole-Making Operations for Injection Mould Using Shuffled Frog Leaping Algorithm with Modification

80%

Dalavi A. M., Pawar P. J., Singh T. P.

Management and Production Engineering Review

|

2018

|

9

|

nr 3

71-78

Tool travel and tool switch planning are the two major issues in hole-making operations of industrial part which involves drilling, tapping etc. operations. It is necessary to find the sequence of operations, which minimizes the total non productive time and tool switch time of hole-making operations depending upon the hole location and the tool sequence to be followed. In this work, an attempt is made to reduce total non-productive time and tool switch time of hole-making operations by applying a relatively new algorithm known as shuffled frog leaping with modification for the determination of optimal sequence of operations. In order to validate the developed shuffled frog leaping algorithm with modification, it is applied on six different problems of holes and its obtained results are compared with dynamic programming (DP), ant colony algorithm (ACO), and immune based evolutionary approach (IA). In addition, an application example of injection mould is considered in this work to demonstrate the proposed approach. The result obtained by shuffled frog leaping algorithm with modification is compared with those obtained using ACO, particle swarm optimization (PSO) algorithm and IA. It is observed that the results obtained by shuffled frog leaping algorithm with modification are superior to those obtained using ACO, PSO and IA for the application example presented. (original abstract)

8

Optimization of process parameters in turning of magnesium AZ91D alloy for better surface finish using genetic algorithm

80%

Pradeep Kumar M., Venkatesan R., Manimurugan M.

Acta Innovations

|

2022

|

nr 43

54-62

This research examined at the optimum cutting parameters for producing minimum surface roughness and maximum Material Removal Rate (MRR) when turning magnesium alloy AZ91D. Cutting speed (m/min), feed (mm/rev), and cut depth (mm) have all been considered in the experimental study. To find the best cutting parameters, Taguchi's technique and Response Surface Methodology (RSM), an evolutionary optimization techniques Genetic Algorithm (GA) and Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-II (NSGA-II) were employed. GA gives better results of 34.04% lesser surface roughness and 15.2% higher MRR values when compared with Taguchi method. The most optimal values of surface roughness and MRR is received in multi objective optimization NSGA-II were 0.7341 µm and 9460 mm3/min for the cutting parameters cutting speed at 140.73m/min, feed rate at 0.06mm/min and 0.99mm depth of cut. Multi objective NSGA-II optimization provides several non-dominated points on Pareto Front model that can be utilized as decision making for choice among objectives.(original abstract)

9

Odporność w problemach optymalizacji

80%

Rymarczyk M. E.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2004

|

nr 1036 Zastosowania statystyki i matematyki w ekonomii

297-306

Zagadnienie odporności rozpatrywano w kontekście regresji liniowej i uzyskania odpornych estymatorów rozwiniętych przez Hubera. Wyznaczenie parametrów liniowego modelu ekonometrycznego sprowadza się do rozwiązania odpowiedniego zadania optymalizacyjnego. Przytoczone rozważania oparte są na pracy, a ich podstawowym celem jest przybliżenie zagadnienia odporności w kontekście metod ilościowych prezentowanych w ramach przedmiotów wykładanych na studiach ekonomicznych. (fragment tekstu)

10

The Economic Optimisation of Cogeneration Power Plants

80%

Wierzbiński M.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2015

|

nr 375 Quantitative Methods in Accounting and Finance

152-162

Celem artykułu jest prezentacja zasad ekonomicznego rozdziału obciążeń w elektrociepłowni pracującej w polskich uwarunkowaniach regulacyjnych sektora energetycznego. Ekonomiczny rozdział obciążeń jest podstawowym instrumentem przygotowania harmonogramu pracy poszczególnych jednostek wytwórczych w elektrociepłowni dla różnych interwałów czasowych. Ekonomiczny rozdział obciążeń powinien być uzależniony od kosztów krańcowych produkcji ciepła i energii elektrycznej przez poszczególne jednostki wytwórcze. Koszty krańcowe produkcji ciepła i energii elektrycznej zależą od wielu czynników, z których najważniejsze to koszty zakupu paliw i sprawność jednostek wytwórczych. Niemniej jednak otoczenie regulacyjne sektora, w szczególności dotyczące wspierania rozwoju kogeneracji i odnawialnych źródeł energii, zmienia do pewnego stopnia typowe zasady ekonomicznego rozdziału obciążeń, bazujące na kosztach krańcowych. W tych zmienionych warunkach ekonomiczny rozdział obciążeń nie zależy od kosztów krańcowych, ale raczej od marży brutto generowanej na wytwarzaniu ciepła i energii elektrycznej przez poszczególne jednostki wytwórcze.(abstrakt oryginalny)

11

Algorytm projektowania jednostki paletowej

80%

Bomba I.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

207-213

W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z kształtowaniem paletowej jednostki ładunkowej. Zaproponowana procedura kształtowaniu jednostki ładunkowej, uwzględnia kryteria wymiarowe i masy ładunków. Ponadto opracowany został algorytm optymalizacji ilości ładunków jednostkowych umieszczonych na palecie EUR. (abstrakt oryginalny)

12

Adapting SBA Optimization Methods Devoted to Queries Having Subqueries Typed by Enumerations for XQuery Expressions

80%

Bleja M.

Information Systems in Management

|

2015

|

4

|

nr 1

3-13

The paper presents the concepts related to the design of query optimization methods for nested queries. The proposed methods are dedicated for queries having so called weakly dependent subqueries. A subquery is weakly dependent from its direct operator if it depends only on expressions typed by enumerations. We have successfully developed the weakly dependent subqueries method in the context of object-oriented database management systems based on Stack-Based Approach. Systems storing XML data which are queried using XQuery can be considered simplified object-oriented databases. For this reason we try to adopt SBQL query optimization methods to XQuery expressions. (original abstract)

13

The Choice of Directions for Optimization of Ukrainian Marine Transport Potential

80%

Kolegaev I.

Współczesna Gospodarka

|

2013

|

4

|

nr 2

33-40

Prawidłowy rozwój transportu morskiego kraju powinien zapewnić niezależność handlu zagranicznego i umożliwić zwiększenie wydajności gospodarki narodowej dzięki ekspansji eksportu usług transportowych. Jednak do realizacji tych celów, potrzebny jest prawidłowy rozwój i optymalizacja inwestycji oraz zarządzania działalnością floty oraz portów. Znormalizowany rozwój i potencjał transportu morskiego kraju, jak pokazują doświadczenia wiodących na świecie państw morskich, przesądza o wysokiej efektywności funkcjonalnej majątku oraz niezależności żeglugowej kraju uczestniczącego w międzynarodowym podziale pracy. Funkcjonowanie i rozwój floty i portów wpływa również na kompleks inwestycyjny kraju, ponieważ transport morski jest znaczącym konsumentem zasobów wytwarzanych przez różne sektory gospodarki. (abstrakt oryginalny)

14

Wyznaczanie parametrów technicznych szynoprzewodów przez wielokrotną analizę i optymalizację wymiarów

80%

Berczyński R.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

1849-1855

Artykuł przedstawia analizę obliczeniową i algorytm optymalizacji konstrukcji torów prądowych szynoprzewodów wraz z przedstawieniem idei kolejnych przybliżeń wyznaczania parametrów szyn. Uwzględniono zjawiska naskórkowości i zbliżenia. W pierwszym przybliżeniu określa się obciążalność szynoprzewodu, która jest brana pod uwagę jako parametr drugiego przybliżenia. Drugie przybliżenie określa stopień zmniejszenia kosztów wykonania szynoprzewodu ze względu na masę konstrukcji. Artykuł przedstawia aplikację obliczeniową, wykonaną w środowisku obliczeniowym MATLAB oraz jej rozwinięcie - w postaci uwzględnienia dodatkowych informacji zawartych w nowszych publikacjach dotyczących tematu oraz interpolacji specyficznych współczynników. Rozpatrzone zostały dwa skrajne przypadki konstrukcji szynoprzewodów oraz przedstawione wyniki obliczeń dla tych przypadków.(abstrakt oryginalny)

15

Zagadnienie doboru punktów pobrań dla zleceń na komisjonowanie

80%

Kacprzak M.

Logistyka

|

2017

|

nr 1

2-5

Artykuł zawiera opis problemu wyboru punktów pobrań w trakcie procesu komisjonowania. Przedstawiony został przykładowy algorytm (wraz z modyfikacjami), który można wykorzystać w tym celu. Efektywność algorytmu zostaje przetestowana dla różnych układów przestrzennych strefy komisjonowania, różnej liczby artykułów na zleceniu oraz różnych algorytmów generowania trasy kompletacyjnej. (abstrakt oryginalny)

16

Podstawowe elementy teorii optymalizacji. Wybrane praktyczne modele wymiany pojazdów samochodowych w przedsiębiorstwach transportowych

80%

Reiss F.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Zarządzania, Finansów i Marketingu

|

2011

|

nr 19

227-237

Jednym z głównych zadań kadry zarządzającej w przedsiębiorstwach transportowych jest takie zaprojektowanie procesu wymiany pojazdów, aby stan techniczny floty zapewniał sprawną realizację potrzeb zgłaszanych przez klientów. Dlatego coraz częściej decyzje taborowe podejmuje się na podstawie rozwiązania odpowiednio sformułowanego i zapisanego w sposób sformalizowany zadania. Tym problemom jest poświęcona gałąź wiedzy zwana teorią projektowania. W ramach tej teorii wyboru rozwiązania dokonuje się, korzystając z teorii i metod postępowania zwanych optymalizacją. (tekst z oryginału)

17

Koniunkcja logistyki i optymalizacji

80%

Reszka L.

Acta Universitatis Nicolai Copernici. Zarządzanie

|

2012

|

39

109-118

Niniejszy artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie o wzajemne relacje między logistyką a optymalizacją. Rozważania koncentrują się wokół zagadnień definicyjnych, aspektów historycznych tych dwu koncepcji oraz ich zastosowania we współczesnej praktyce gospodarczej. Wskazano również na obszary zaniedbań w działaniach logistycznych oraz obszary wspólne dla optymalizacji i logistyki, dowodząc, że powiększanie tych obszarów może przyczynić się do usprawniania stosowania koncepcji logistycznych w praktyce. (abstrakt oryginalny)

18

Problemy optymalizacji w przewozach przesyłek drobnych

80%

Milewski D.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

|

2011

|

nr 14

65-76

Problematyka przewozów przesyłek drobnych, ich organizacji i optymalizacji warta jest jednak zainteresowania, ponieważ stanowią one znaczącą część wszystkich przewozów a rynek tego typu usług charakteryzuje się stosunkowo dużą dynamiką i to nawet w okresie globalnego kryzysu gospodarczego. Skutkiem pośrednim jest wpływ tego rodzaju przewozów na koszty zewnętrzne transportu, które będą tym niższe, im lepiej będą wykorzystane środki transportu. W artykule zaprezentowano możliwości opracowywania optymalizacyjnych modeli matematycznych, które mogłyby służyć jako narzędzia wspierające proces podejmowania decyzji w przedsiębiorstwach oraz warunków, jakie musiałby te modele spełniać, aby być użyteczne w praktyce. (fragment tekstu)

19

Optimization of Deployment of Goods Supply in High Storage Warehouse by Means of the Greedy Algorithm

80%

Sado A.

Mathematical Economics

|

2012

|

nr 8(15)

111-121

A warehouse is one of the key areas in logistics. A large group of logistic problems is associated with the storage process. The optimization of logistic processes undoubtedly brings many benefits for businesses, both financial and organizational. This paper presents one of the most common problems which occurs in a specific type of warehouse - high storage warehouse. The problem is the location of the supply of goods in a high storage warehouse. Due to the large computational complexity of the problem, the paper proposes to use heuristic algorithms to solve the problem. The high storage warehouse is also a system that allows the comprehensive management of logistics operations in the warehouse by using information from a database and the corresponding data processing algorithms. The presented approach assumes the implementation of heuristic algorithms in the logistic warehouse management system and uses them in the high storage warehouse. This will allow the material management in the warehouse to become easier, faster and the decision-making to become more accurate.(original abstract)

20

Ant Algorithm for AP-N Aimed at Optimization of Complex Systems

80%

Mikulik J., Zajdel M.

Decision Making in Manufacturing and Services

|

2010

|

4

|

nr 1/2

29-36

Assignment Problem (AP), which is well known combinatorial problem, has been studied extensively in the course of many operational and technical researches. It has been shown to be NP-hard for three or more dimensions and a few non-deterministic methods have been proposed to solve it. This paper pays attention on new heuristic search method for the n-dimensional assignment problem, based on swarm intelligence and comparing results with those obtained by other scientists. It indicates possible direction of solutions of problems and presents a way of behaviour using ant algorithm for multidimensional optimization complex systems. Results of researches in the form of computational simulations outcomes are presented. (original abstract)