Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Natural Values as a Factor in the Location of Residential Investments

100%

Bernaciak A., Strzelecka N.

Economic and Environmental Studies

|

2014

|

nr 2

149-162

Środowisko naturalne stanowi jeden z czynników rozwoju aktywności lokalnej. Jakość oraz dostępność walorów naturalnych warunkuje wysokość oferowanych cen mieszkań. Dostępność ekosystemów o specjalnych walorach, takich jak rzadkość i wyjątkowość nie jest pożądaną cechą dla potencjalnych nabywców. Wynika to z wymogów konserwacyjnych, a zatem ograniczonych możliwości wykorzystywania terenu w celach rekreacyjnych. Najbardziej pożądaną kategorię stanowią tereny zielone położone na obszarach miejskich, co zapewnia sposobność połączenia poczucia wspólnoty z naturą, a także relatywnie nieograniczonym czerpaniem korzyści z ekosystemów. (abstrakt oryginalny)

2

Polski dysparytet mieszkaniowy w porównaniu z krajami Unii Europejskiej i uwarunkowania jego zmniejszenia

84%

Gorczyca M.

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

|

2003

|

z. nr 1

299-310

Poprawa warunków mieszkaniowych to jeden z najważniejszych problemów ekonomiczno-społecznych naszego kraju. W artykule omówiono główne przyczyny „klęski mieszkaniowej” w Polsce, przedstawiono inwestycje mieszkaniowe w ostatnich latach oraz konieczność dążenia do lokratycznego (promieszkaniowego) rozwoju społeczno-gospodarczego kraju.

3

Organizacja i finansowanie budownictwa mieszkaniowego

84%

Kuczowic J.

Zeszyt Naukowy / Akademia Ekonomiczna im. Karola Adamieckiego

|

1994

|

nr 134

91-101

Przedstawiono aktualny stan organizacyjno-prawny prowadzenia inwestycji w zakresie budownictwa mieszkaniowego oraz dostępne formy i warunki finansowania tych inwestycji.

4

Application of the Beta Coefficient in the Market of Direct Residential Real Estate Investments

84%

Wolski R.

Real Estate Management and Valuation

|

2014

|

vol. 22, iss. 2

13-21

The beta coefficient is one of the most popular indices used in contemporary finances. Despite the fact that there are justified doubts connected with its application, it is currently difficult to imagine a situation in which the cost of capital would be calculated without the use of the CAPM model. Thus, an attempt at answering the question whether and to what degree beta may be used in the real estate market constitutes an interesting problem. This is because on the one hand, the formal structure suggests that beta should not be used for assets which are not included in the benchmark but, on the other hand, such a benchmark should, at least theoretically, contain all market assets. Therefore, a decision was made to have a closer look at this issue, with the analysis of the possibility of using the beta coefficient in the residential real estate market set as the objective. Using the database of prices in the direct real estate investment created by the NBP, a comparison was conducted with regard to features of undertaken investments on the basis of an analysis of systematic risk calculated using selected indices available on the Polish market.(original abstract)

5

Ekologiczne aspekty zarządzania jednostkami mieszkaniowymi

84%

Banachowicz B.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2001

|

nr 905 Gospodarka lokalna w teorii i w praktyce

244-251

W artykule przedstawiono koncepcję proekologicznego zarządzania jednostkami mieszkaniowymi, polegającą na zrównoważonej organizacji i gospodarowaniu przestrzenią przyrodniczą i zurbanizowaną. Efektem tych działań miałaby być budowa osiedli ekologicznych oraz przekształcenie już istniejących układów urbanistycznych, tak aby spełniały walor zabudowy proekologicznej. Powyższe rozważania teoretyczne oparte są na badaniach empirycznych przeprowadzonych przez autorkę na terenie Łodzi.

6

Bariery rozwoju funkcji mieszkaniowej na wiejskich obszarach podmiejskich dużego miasta

67%

Źróbek-Różańska A.

Studia Obszarów Wiejskich

|

2018

|

50 Planowanie i zagospodarowanie terenów wiejskich

171-184

Wiele miast Polski, w szczególności dużych, doświadcza stopniowej depopulacji wynikającej częściowo z migracji mieszkańców. Jednocześnie znaczna część byłych mieszkańców miast podejmuje migracje nieodległe - w kierunku pobliskich wiejskich gmin podmiejskich. Jednak nie wszystkie gminy podmiejskie doświadczają rozwoju zabudowy mieszkaniowej w takim samym stopniu. Wśród gmin okalających miasta można bowiem zaobserwować jednostki odznaczające się wysokim wskaźnikiem atrakcyjności migracyjnej, w których przyrost mieszkańców odbywa się w sposób dynamiczny, jak i gminy zdecydowanie mniej pod tym względem atrakcyjne. Celem niniejszego opracowania jest identyfikacja czynników, które powodują zróżnicowanie i stanowią bariery rozwoju funkcji mieszkaniowej poszczególnych jednostek. Cel osiągnięto poprzez analizę szczegółową wybranych przypadków oraz porównanie wybranych gmin. W rezultacie wykazano, iż bariery wynikają m.in. z niekorzystnej struktury własności i sposobu wykorzystania poszczególnych obszarów, niedostatecznego rozwoju infrastruktury komunikacyjnej i technicznej, zbyt dużej odległości pomiędzy siedzibą władz gminy a miastem, niewłaściwego zarządzania gminą oraz trudnego dziedzictwa historycznego. Podkreślono również,(abstrakt oryginalny)

7

Wpływ integracji zabudowy mieszkaniowej ze stacją kolejową na ruch pasażerski w obszarach wiejskich wrocławskiej strefy podmiejskiej

67%

Jurkowski W.

Studia Obszarów Wiejskich

|

2018

|

50 Planowanie i zagospodarowanie terenów wiejskich

197-211

Strefy podmiejskie największych miast w Polsce stały się w ostatnich czasach obszarami koncentracji problemów komunikacyjnych. Jednym ze sposobów ich minimalizacji jest zwiększenie roli transportu zbiorowego podczas codziennych przemieszczeń do rdzenia aglomeracji. Szczególnie istotną rolę odgrywa tu transport kolejowy, który wykorzystuje odrębną infrastrukturę, przez co jest niezależny od ruchu drogowego. Aby jednak stanowił rozsądną alternatywę dla pasażerów, musi być konkurencyjny wobec transportu indywidualnego. Kluczowe zatem jest określenie czynników wpływających na odpowiednie zachowania komunikacyjne społeczeństwa. Zdaniem autora, w strefie podmiejskiej, gdzie oferta przewozowa jest porównywalna, duże znaczenie odgrywają tzw. czynniki zewnętrzne, przede wszystkim relacje przestrzenne pomiędzy infrastrukturą kolejową a siecią osadniczą. Dlatego też celem pracy jest ukazanie wpływu integracji zabudowy mieszkaniowej ze stacją kolejową na liczbę pasażerów z niej odprawianych, w obrębie obszarów wiejskich wrocławskiej strefy podmiejskiej. Integracja oceniona została na podstawie analizy podstawowych statystyk przestrzennych przy wykorzystaniu narzędzi GIS. Wyniki badań potwierdziły, że wyższy stopień integracji przekłada się na wzrost liczby pasażerów, natomiast izolacja tych elementów zniechęca mieszkańców do korzystania z usług kolei. Potwierdza to konieczność planowania rozwoju przestrzennego stref podmiejskich w koordynacji z systemem transportu kolejowego, w celu odciążenia drogowego systemu komunikacyjnego w obrębie aglomeracji.(abstrakt oryginalny)

8

Polski dysparytet mieszkaniowy na tle wybranych krajów

67%

Gorczyca M.

Z Prac Zakładu Badań Statystyczno-Ekonomicznych. Studia i Prace

|

1996

|

z. 238

238

9

Finansowanie rozwoju budownictwa mieszkaniowego w miastach

67%

Bryx M.

Monografie i Opracowania / Szkoła Główna Handlowa

|

1999

|

nr 452

187

W pracy zaprezentowano sposoby finansowania inwestycji mieszkaniowych w miastach, ze szczególnym uwzględnieniem roli państwa w tym zakresie, w odniesieniu do trzech rodzajów inwestorów: budujących na wynajem, spółdzielczości mieszkaniowej i budujących na potrzeby własne oraz dokonano oceny wpływu każdej z tych grup na rozwój budownictwa mieszkaniowego. Przedstawiono wybrane rozwiązania stosowane w różnych okresach historycznych w Polsce i krajach wysoko rozwiniętych. Szczególną uwagę poświęcono przemianom w sposobie finansowania budownictwa w Polsce po 1989 roku.