W Polsce od wielu lat obserwuje się bardzo dynamiczny rozwój całego rynku TSL. Jednym z głównych elementów tego rynku jest szeroko rozumiany transport, szczególnie drogowy. Widoczne jest to wyraźnie w statystykach publikowanych przez GUS [https://stat.gov.pl/ obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/, dostęp: 10.12.2018]. Polska znajduje się na drugim miejscu w Europie pod względem wykonanej pracy przewozowej w międzynarodowym transporcie samochodowym ładunków. Wzrasta zarówno wielkość pracy przewozowej wykonanej za pomocą transportu samochodowego, jak i liczba przedsiębiorstw w transporcie samochodowym zarobkowym zaliczanych do sekcji H w PKD 2007, a także liczba samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i balastowych oraz naczep i przyczep. Widoczny rozwój transportu samochodowego wymusza wprowadzanie przez przedsiębiorstwa nowoczesnych rozwiązań, które wpływają na poprawę efektywności i sprawności funkcjonowania. Jednocześnie w działalności spedycyjnej i przewozowej liczą się głównie: czas, koszty, bezpieczeństwo, łatwy dostęp do informacji oraz kontakty z solidnymi partnerami biznesowymi. Wszystko to powoduje konieczność poszukiwania takich rozwiązań, które będą optymalizowały działalność przedsiębiorstw. Takie możliwości stwarza dynamiczny rozwój technologii informatycznych, na bazie których rozwinęły się giełdy transportowe. Ze względu na wielość funkcji, które mogą pełnić, ciągłą ich rozbudowę oraz liczne zalety stały się one powszechnym rozwiązaniem. Na rynku wykorzystywanych jest wiele różnych giełd, wśród których można wyróżnić: Trans.eu, TimoCom, Teleroute, WTransnet, Cargoglob.com, Logipeo, ale jest ich - oczywiście - znacznie więcej. Każdą z nich charakteryzuje wiele funkcji i zasad działania, które przekładają się zarówno na zalety, jak i wady systemu. Stąd celem artykułu jest porównanie i ocena dwóch najpopularniejszych w Polsce giełd transportowych: Trans.eu i TimoCom. Aby zrealizować założone zadanie, przygotowano kwestionariusz ankietowy, którego zasadnicza część dotyczy oceny dziewiętnastu parametrów wymienionych giełd. Na podstawie zebranych i uporządkowanych za pomocą kwestionariusza informacji dokonano analiz porównawczych, a ich wyniki zaprezentowano w artykule. (fragment tekstu)