Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Rynek części zamiennych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
W tym numerze omówiono rynek laboratoryjnych urządzeń medycznych w Kanadzie, rynek samochodowych części zamiennych w Stanach Zjednoczonych, rynek mięsa drobiowego w USA. Przedstawiono tabelę eksportu kurcząt z USA w latach 1996 r.
Łańcuchy logistyczne w eksploatacji pojazdów samochodowych mogą być rozważane na tle całego systemu technicznego, jego podsystemów lub wybranych elementów i grup tego systemu. Sektor serwisowania samochodów charakteryzuje bardzo wysoki poziom i odmienność asortymentu części zamiennych, co jest konsekwencją różnorodności pojazdów samochodowych i dużej liczby marek. Zadaniem logistyki jest zaopatrzenie warsztatów w części zamienne do napraw i w materiały do obsługi technicznej. Logistyka części zamiennych jest kluczowym czynnikiem zysku dla każdego serwisu samochodowego. W artykule wyjaśniono pojęcie łańcucha towarów i łańcucha logistycznego, przytoczono wybrane definicje łańcucha logistycznego i kryteria jego podziału. Rozważania poparto przykładem z eksploatacji samochodów opisującym logistyczny łańcuch zaopatrujący serwisy samochodowe w części zamienne. (abstrakt oryginalny)
W artykule przedstawiono metody normowania zużycia elementów maszyn papierniczych. Zastosowanie tych metod może w praktyce przyczynić się do bardziej racjonalnego gospodarowania częściami zamiennymi. Gospodarka częściami zamiennymi, obok ustalania terminów przeprowadzania czynności remontowych, należy obecnie do szczególnie ważnych zagadnień przemysłu papierniczego. (abstrakt oryginalny)
Purpose: The main purpose of this paper was to present the possibility of using IT systems in a production company for managing complaints and the manufacture of spare parts. Design/methodology/approach: The paper presents the legal regulations in force in Poland in the field of complaints under warranty and guarantee. It discusses the rules of the complaint procedure in consumer sales and characterizes product complaints. It also presents the defi-nition of a spare part and its classification and discusses the activities related to the management of pare part availability. Findings: This paper discusses an example of the implementation of an IT system supporting the company's production activities. The author assesses the usefulness of this tool in the imple-mentation of activities related to the production of dedicated spare parts and comprehensive handling of complaints. The functionality of the software is analysed and the conditions and requirements related to the complaint procedure in consumer sales are presented. In addition, the limitations of data exchange and additional expectations of the users of the IT system, which may be the direction of its development, are described. Research limitations/implications: The author has pointed out that an extremely important issue in the complaint procedure is keeping the deadlines both in terms of the feedback that should be given to the consumer and the completion of the contracted production work. Verification of the compatibility of the used spare part with the repaired device is also required. It is vital as the components used are often subject to technological improvement. Practical implications: The paper shows that the method of managing spare part availability affects the handling of complaints. It is also a platform for interference in the course of produ-ction processes of new products. Originality/value: Undoubtedly, the original contribution of the paper to the literature on the subject is the assessment of the suitability of the selected software supporting production acti-vities used in the improvement of the complaint management system.(original abstract)
W pracy przedstawiono możliwości zastosowania żeliwa sferoidalnego hartowanego z przemianą izotermiczną (ADI) na odpowiedzialne części pojazdów i maszyn. Dla wybranego wytopu zaproponowano wariant obróbki cieplnej, dzięki któremu w efekcie końcowym uzyska się odlew zgodny z normą PN-EN ISO 1564. Austenityzowanie przy hartowaniu żeliwa ADI wpływa na zawartość węgla w austenicie w zależności od temperatury wygrzewania. Natomiast nasycenie austenitu oddziaływuje na jego przemianę w procesie ausferrytyzowania osnowy metalowej i kształtowania mikrostruktury. Żeliwo sferoidalne o osnowie ferrytycznej hartowano z przemianą izotermiczną w zakresie ausferrytyzowania w temperaturze tpi = 400 i 300 0C w przedziale czasu τpi= 7,5 + 240 min. Próbki austenityzowano stopniowo. Wygrzewano w nominalnej temperaturze tγ = 950 0C, po czym podchładzano do temperatury tγ' = 850 i 800 0C. Badania w tym zakresie będą kontynuowane. (abstrakt oryginalny)
W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące systemu klasyfikacji i oznaczania części zamiennych z uwagi na ich jakość. Omówiono wyniki projektu rozwojowego, którego celem była m.in. ocena jakości części znajdujących się w obrocie handlowym. Przedstawiono statystyki policyjne dotyczące wypadków z przyczyn technicznych. Zaprezentowano obecny stan prawny związany z dopuszczeniem do obrotu części zamiennych niepodlegających procedurze homologacji. Problemy wynikające ze złej jakości części odniesiono również do nowych wymagań, jakie stawia Unia Europejska, wprowadzając w życie zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. (abstrakt oryginalny)
Autor, odnosząc się do szczegółowej kwestii ubezpieczeniowego prawa odszkodowawczego, jaką jest dopuszczalność amortyzacji części zamiennych przy wypłacie odszkodowania z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, przeprowadza analizę orzecznictwa w odniesieniu do zasadniczych zagadnień prawa odszkodowawczego. Na ocenę dopuszczalności takiej praktyki ma wpływ obowiązująca koncepcja w zakresie określenia pojęcia szkody, odszkodowania, a także związku przyczynowego. Dodatkowo, w tekście podkreślono konieczność całościowej analizy stanu prawnego z uwzględnieniem normatywnej definicji działalności ubezpieczeniowej, odnosząc się także do specyfiki actio directa. Przeprowadzona analiza dała możliwość podkreślenia postulatu indywidualnej oceny z punktu widzenia celowości i ekonomiki postępowania, określającej, czy w danym stanie faktycznym taka amortyzacja jest uzasadniona i czy jej uwzględnienie, przy ustalaniu należnego poszkodowanemu odszkodowania, nie prowadziłoby do bezpodstawnego wzbogacenia poszkodowanego. Autor opowiada się przeciwko generalizacji w tym zakresie, twierdząc, że takie rozwiązanie prowadziłoby do zachwiania istoty stosunku ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych w prawie polskim.(abstrakt oryginalny)
8
Content available remote Koncepcja sposobu akceptacji części w branży motoryzacyjnej
75%
Artykuł prezentuje sposób akceptacji nowych lub zmienianych części wytwarzanych przez dostawców w łańcuchu dostaw branży motoryzacyjnej jako zdefiniowanej praktyki. Autorka skupia się na logicznym uporządkowaniu zasad towarzyszących procesowi zatwierdzania części PPAP wychodząc od powstania i znaczenia zdefiniowania zasad akceptacji części, sytuacji, w jakich stosuje się PPAP, wymagań PPAP, poziomów przedkładania wymagań klientowi i zatwierdzenia PPAP przez klienta, aby zapewnić, że wszystkie wymagania klienta zostały zrozumiane przez dostawcę oraz że jego proces wytwarzania spełnia wymagania klienta w trakcie seryjnej produkcji. Wymagania są adresowane do pośrednich i bezpośrednich dostawców komponentów do produkcji, materiałów oraz części zamiennych. (abstrakt oryginalny)
W artykule opisano rynek pojazdów rolniczych w aspekcie zapotrzebowania na oryginalne części zamienne. Przedstawiono warunki determinujące stosowanie outsourcingu w logistyce dystrybucji części zamiennych. Poddano analizie możliwość wykorzystania modelu Holta-Wintersa do oceny popytu na wy-braną grupę filtrów do ciągników rolniczych marki John Deere na przestrzeni roku kalendarzowego. Badania ilości sprzedanych filtrów wykonano w przedsiębiorstwie handlowo-usługowym, będącym autoryzowanym dealerem. Cykl badań obejmował lata 2003-2011. Dokonano oceny przydatności czterech wersji modelu Holta-Wintersa z trendem i sezonowością addytywną oraz multiplikatywną do prognozowania popytu na grupę filtrów. Dla wybranych modeli przetestowano ich trafność poprzez sporządzenie prognoz ex post i ocenę wartości mierników błędów absolutnych i względnych.(abstrakt oryginalny)
The paper presents a new scenario-based decision rule for the spare parts quantity problem (SPQP) under uncertainty with unknown objective probabilities. The goal of SPQP is to ensure the right number of extra parts at the right place at the right time. In the literature, SPQP is usually regarded as a stochastic problem since the demand for extra parts is treated as a random variable with a known distribution. The optimal stock quantity minimizes the expected loss resulting from buying a given number of parts before potential failures. The novel approach is designed for the purchase of non-repairable spare parts for entirely new seasonal devices, where the estimation of frequencies is complicated because there are no historical data about previous failures. Additionally, the decision maker's knowledge is limited due to the nature of the problem. The new procedure is a three-criteria method. It is based on the Hurwicz and Bayes decision rules and supported with a forecasting stage enabling one to set the scenario with the greatest subjective chance of occurrence. The method takes into account the decision maker's attitude towards risk and the asymmetry of losses connected with particular stock quantities. We assume that the future unit purchase cost of a service part bought after the breakdown is also uncertain and given as an interval parameter. The approach is designed for short life cycle machines. (original abstract)
Spare parts are one of the important pillars in the after-sales service of automotive business. Customers will satisfied and comfortable if the availability of spare parts is guaranteed. Spare Part Center is one of function to support unit sales and as well as profit-oriented, so the accuracy and speed of spare part acceptance by the customer is an important key to winning the competition. Order Picking is one of the supply chain processes that play a role in warehouse operations to meet customer needs. Order Picking is the most expensive activity in warehousing and can reach 55% of the total cost of warehousing operations, so it is considered a top priority in increasing productivity, even reaching 65% of total warehouse operating costs. The purpose of this research is to increase productivity in the process of picking order through reduction of processing time. Increased productivity is done by improving the working method of the picking process. From the result the comparing, the method by zone requires less total picking time (193.712 seconds) than by routing (249.559 seconds) decreased 55.85 second time, in other words, an increase of 22.38%. With the Visual Stream Mapping (VSM) in this research can reduce to travel time, it means that the total distance traveled is small than the current method. The impact from VSM approach will eliminate time for preparation of 1.960 seconds, and take empty trolley of 200 seconds. In this case some of traveling non-value adding for customer, so this is should be taken off from process picking because it is a waste. (original abstract)
Skuteczne zarządzanie zapasami części zamiennych stanowi wyzwanie dla wielu przedsiębiorstw przemysłowych, które dążąc do wysokiej wydajności maszyn i urządzeń, zwracają szczególną uwagę na dostępność części w magazynie. W artykule przedstawiono koncepcje klasyfikacji części zamiennych z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej i kwartyli. W wyniku dokonania podziału pozycji magazynowych według wybranych cech, otrzymano cztery klasy części zamiennych, dla których możliwe jest określenie podstawowych wskaźników magazynowania zapasów. (abstrakt oryginalny)
Dystrybucja jest aktywnym weryfikatorem rynkowej wartości produktów oraz ważnym instrumentem marketingowego oddziaływania na rynek. Dystrybucja to jednocześnie system, który określa się jako wyodrębniony zbiór kanałów rynku oraz sprzężenia występujące między nimi. Sprawny system dystrybucji cechuje dynamika, zmienia się on wraz z rozwojem orientacji marketingowej i przemian w strukturze podmiotowej rynku. Istotnie wzrosła i wzrasta liczba użytkowników amerykańskich aut na polskim rynku, co przekłada się na wzrost zapotrzebowania na części do tych aut. Firma Fenix Auto Parts jest dystrybutorem na rynek polski części do amerykańskich samochodów. Celem rozważań jest zaprezentowanie i ocena systemu dystrybucji części do samochodów amerykańskich w Polsce na przykładzie firmy Fenix Auto Parts. (abstrakt oryginalny)
W artykule na przykładzie jednego z największych dostawców podzespołów w branży motoryzacyjnej zaprezentowano dosta wy typu JIT (Just in Time) oraz JIS (Just in Sequence) realizowane przy wykorzystaniu systemu SAP ERP. System JIS opiera się na układaniu podzespołów na środkach transportu, tak aby odpowiadały kolejnością dostaw na linie produkcyjne. JIS eliminuje czas po trzebny na przeładunek produktów dostarczanych z magazynu na linię produkcyjną klienta docelowego. Jest to jedna z najbardziej zaawansowanych metod produkcji i dostaw wymagająca równie zaawansowanej logistycznej obsługi klienta. Obie koncepcje, tj. JIS i J IT skracają czas do s tawy i zwiększają zaufanie do dobrze zaplanowanych i niezawodnych procesów logistycznych. Co więcej aby osiągnąć najwyższy poziom satysfakcji klienta, głównym celem systemów JIT i JIS jest ciągła poprawa łańcucha dostaw w odniesieniu do kosztów, jakości oraz czasu dostawy. W odniesieniu do dostępnych danych można stwierdzić, że ponad 3 000 przedsiębiorstw w branży motoryzacyjnej na całym świecie działa w oparciu o system SAP, produkując tym samym 77 000 pojazdów każdego dnia. Systemy ERP w znacznym stopniu wpływają na jakość i efektywność procesów logistycznych. Umożliwiają planowanie, koordynację, nadzór nad przepływem ładunków, finansów oraz informacji w całym łańcuchu dostaw.(abstrakt oryginalny)
Polska staje się szybko międzynarodowym centrum produkcji samochodów. Idealne położenie geograficzne, ogromny rynek wewnętrzny wraz z rozwijającym się systemem kredytowania, wybór tanich i dobrych dostawców części zamiennych i generalnie niskie koszty produkcji sprawiają, że giganty branży samochodowej inwestują tu spore pieniądze.
Zasadniczym celem artykułu jest określenie najważniejszych kierunków zmian relatywnych przewag w handlu oraz wymiany wewnątrzgałęziowej Polski i Czech z Niemcami w grupie części i akcesoriów samochodowych. Autor bada te kwestie, wykorzystując dane handlowe z lat 2001-2015 na sześciocyfrowym poziomie dezagregacji, i dokonuje interpretacji otrzymanych wyników w paradygmacie pułapki średniego dochodu. Uwzględniając kontekst postępującej fragmentaryzacji korporacyjnych łańcuchów wartości, zasadniczym wyzwaniem dla Polski i Czech jest dywersyfikacja struktury przedmiotowej i geograficznej własnego eksportu. Dominująca pozycja sektora motoryzacyjnego, w tym produkcja części i akcesoriów samochodowych, pogłębia technologiczną zależność i nie pozwala zwiększać wartości dodanej wytwarzanej w kraju.(abstrakt oryginalny)
Celem artykułu jest zbadanie, jaka jest struktura użytkowników samochodów osobowych ze względu na wagę przypisywaną jakości części zamiennych oraz które predyktory kształtują tę strukturę. Jako metodę gromadzenia danych wykorzystano ankietę zrealizowaną na próbie 498 klientów serwisów samochodowych. Do identyfikacji nominalnych i porządkowych predyktorów oraz charakterystyki uzyskanych segmentów zastosowano drzewa klasyfikacyjne w oparciu o zaawansowany algorytm CART (Classification and Regression Trees). Implikacją teoretyczną jest budowa modelu klasyfikacji użytkowników samochodów ze względu na predyktory charakteryzujące badanych, pojazdy i sposób ich eksploatacji. Implikacją praktyczną jest dostarczenie rekomendacji istotnych przy projektowaniu i wytwarzaniu części zamiennych w celu efektywnej segmentacji rynku. Wkładem własnym autora i elementem nowości jest zastosowanie drzew klasyfikacyjnych w badanym obszarze, a także uzyskana segmentacja rynku. (abstrakt oryginalny)
Logistyka produkcji pojazdów samochodowych i części zamiennych jest istotnym problemem współczesnej gospodarki. Szeroko pojęte metody optymalizacji danych, zarządzania produkcją, transportem, bazami danych są podstawą osiągania zysków przedsiębiorstwa. odpowiednie systemy zarządzające produkcją, tj. MRP, MRP II, wzbogacone w metody sztucznej inteligencji, otrzymując dane ze wszystkich fragmentów łańcucha logistycznego (często niepełne, nieprecyzyjne) bardzo dobrze wspomagają zarządzanie logistyczne. Klasyczne metody optymalizacji, niestety, nie dają możliwości pełnej analizy danych nieprecyzyjnych i niepełnych. Niestety, powyższe metody nakreślające przyszłość systemów zarządzających produkcją nie są powszechnie stosowane, a ich zastosowanie wymaga specjalistów wysokiej klasy, posiadających wiedzę i umiejących sprawnie wdrożyć inteligentne moduły. poniższy artykuł wskazuje na pewne metody sztucznej inteligencji do optymalizacji procesów logistycznych oraz komórki, w których mogą być one zastosowane.(abstrakt oryginalny)
19
Content available remote Internet Market of Spare Parts for Agricultural Machines
63%
Celem pracy była analiza i ocena internetowego rynku części wymiennych do maszyn rolniczych. Badania przeprowadzone zostały w grupie wybranych zakładów serwisowych, oferujących sprzedaż części wymiennych za pośrednictwem stron internetowych. Analizowano różnice w asortymencie poszczególnych sklepów internetowych oraz sposób zamieszczania informacji dotyczących sprzedaży w Internecie. Oferta asortymentowa sklepów internetowych jest zróżnicowana. Możliwość sprzedaży części wymiennych za pośrednictwem Internetu stanowi atut przedsiębiorstwa. Na tej podstawie określono aktualne kierunki rozwoju działu serwisu internetowego i sprzedaży części do ciągników rolniczych w Polsce. (abstrakt oryginalny)
20
Content available remote The Survey on Cores Supplies in the SME in Automotive Remanufacturing Sector
63%
Regeneracja części samochodowych jest rozwijającym się sektorem w Polsce. Większość firm w tym sektorze należy do grupy małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Regeneracji pozwala osiągnąć korzyści wynikające z zamykania pętli przepływów materiałowych w łańcuchu dostaw. Używane produkty określane jako "rdzenie" są w procesie regeneracji przywracane do stanu pierwotnego. Zarządzanie dostawami rdzeni jest kluczowe dla opłacalności procesu regeneracji jednak napotyka na szereg problemów, które zostały omówione w literaturze, ale nadal brakuje badań empirycznych w tym obszarze. Metody: Przeprowadzono badania literaturowe, w tym celu przeszukano bazy Scopus, Science Direct and Business Source Premier dla kryterium "remanufacturing" i "cores". Na podstawie przeglądu literatury zostały zidentyfikowane problemy w obszarze organizacji dostaw rdzeni. Następnie zostały zrealizowane pilotażowe badania w celu uzyskania dogłębnej wiedzy na temat organizacji rdzeni dostaw w małych i średnich przedsiębiorstwach (MŚP). Wyniki: Badanie zostało przeprowadzone wśród 40 przedsiębiorstw z branży zajmującej się regeneracją części samochodowych. Artykuł prezentuje charakterystykę respondentów oraz identyfikuje podstawowe źródła dostaw rdzeni w analizowanych przedsiębiorstwach. Autorzy również omawiają główne problemy, które pojawiają się przy organizacji dostaw rdzeni. Artykuł prezentuje analizę odpowiedzi respondentów w zakresie identyfikacji źródeł dostaw rdzeni, problemów związanych z jakością rdzeni oraz z czasami dostaw. Wnioski: Proces remanufacturingu jest znacznie bardziej skomplikowany niż proces produkcji pierwotnej dla analogicznego produktu. Zarządzanie dostawami rdzeni ma kluczowe znaczenie dla rentowności regeneracji. Ten artykuł prezentuje próbę analizy zagadnień dotyczących: źródła pochodzenia rdzeni, problemów z ich jakością, trudności związanych z doborem brakujących elementów w rdzeniach, różnorodność rdzeni. (abstrakt oryginalny)
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.