Przedsiębiorcy, szczególnie z sektora małych i średnich przedsiębiorstw, coraz chętniej korzystają z leasingu samochodów osobowych oraz innych pojazdów. Leasing samochodów osobowych rośnie od kilku lat. W I kwartale tego roku wyleasingowano pojazdy o wartości około 4,5 mld zł. W tym ponad 1,6 mld zł to samochody osobowe. Był to wzrost o około 28,66 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ub. r. (abstrakt oryginalny)
Za największy profit w pracy kobiety, podobnie jak mężczyźni, uważają samochód służbowy, przed ubezpieczeniem zdrowotnym – wynika z ankiety firmy flotowej LeasePlan. Najczęściej wybieranym autem służbowym jest samochód wyposażony w ABS, ESP i poduszki powietrzne. Koszt utrzymania samochodu służbowego dla pracodawcy to średnio wydatek rzędu 1500 zł miesięcznie. Statystyki pokazują, że większość użytkowników polskich dróg to właśnie mężczyźni, ale ta proporcja z biegiem lat się zmienia. Coraz więcej kobiet, nie tylko prywatnie, ale i służbowo użytkuje samochody. Firma LeasePlan Fleet Management przeprowadziła w marcu br. ankietę wśród kierowców aut służbowych, w szczególności kobiet, na temat ich oczekiwań wobec samochodów oraz stereotypów dotyczących kobiet za kierownicą. (abstrakt oryginalny)
Prestiż, cena, luksus to główne wyznaczniki samochodu kierownictwa firmy. Samochód szefa to w zasadzie wizytówka firmy. Określa status i wielkość przedsiębiorstwa. Prezesi, którzy nie chcą być wożeni przez kierowcę, nierzadko decydują się na wybór aut z segmentu SUV. Pod tym hasłem kryją się pojazdy sportowo-użytkowe (Sport-utility Vehicle). (abstrakt oryginalny)
Outsourcing zarządzania flotą cieszy się coraz większą popularnością ze względu na kompleksowość obsługi wozów służbowych. Jednym z dość poważnych kosztów tej usługi jest ubezpieczenie floty samochodowej. Ważne są również procedury i okres likwidacji szkód komunikacyjnych. (abstrakt oryginalny)
Od 1.04.2014 r. samochody, których cechy zbliżone są do aut osobowych, objęto ograniczeniami w odliczaniu VAT. Pełne obniżenie podatku należnego o naliczony związany z ich nabyciem i eksploatacją wchodzi w grę jedynie po wykluczeniu możliwości użycia pojazdu do celów osobistych podatnika lub osób przez niego zatrudnionych. Przez niemal rok stosowania przepisów ustawy o VAT wprowadzających te ograniczenia podatnicy przekonali się, że bardzo trudno spełnić ten warunek.(fragment tekstu)
Ostatnie zmiany w ustawie - Prawo o ruchu drogowym oraz zasady stosowania Euro-Norm w zakresie specjalistycznych wymagań technicznych dla pojazdów pożarniczych wymagają analizy i prawno-merytorycznego omówienia. Nowe i zmienione zasady dopuszczania do ruchu tego rodzaju pojazdów z wykorzystaniem procedur homologacyjnych, w zakresie jednostkowego dopuszczenia do ruchu dla pojazdów nowych oraz w wyniku dokonania zmian konstrukcyjnych i wymiany elementów w pojazdach nienowych są często nieodpowiednio stosowane. Celem referatu jest kategoryzacja procedur z jasnym opisem zasad postępowania zgodnie z przepisami. Taki sposób opisania zasad prawidłowej produkcji i adaptacji pojazdów umożliwi przedsiębiorcom i potencjalnym użytkownikom uniknięcie kłopotów podczas rejestracji, okresowych badań technicznych w stacjach kontroli pojazdów oraz podczas kontroli drogowych.(abstrakt oryginalny)
Pojazdy uprzywilejowane jednostek ochrony przeciwpożarowej podczas prowadzenia akcji ratunkowych poruszają się w ruchu drogowym z dużymi prędkościami i często w sposób niekonwencjonalny. Celem ograniczenia liczby możliwych w takich przypadkach niebezpiecznych incydentów w ruchu drogowym, muszą wyróżniać się spośród innych pojazdów. Aby pojazd pożarniczy uprzywilejowany był widoczny i zauważalny z dużych odległości w szczególności w porze nocnej, musi być odpowiednio oznakowany za pomocą barwnych znaków o właściwościach odblaskowych. Niemniej istotną rolę spełniają sygnały dźwiękowe. Na tle obowiązującego w Polsce prawa, w tym międzynarodowego, opisano istniejące niespójności przepisów w zakresie oznakowania, wymagań technicznych dla folii odblaskowych oraz uprzywilejowanych sygnałów ostrzegawczych. Wskazano konieczne kierunki zmian w przepisach celem poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w obszarze dotyczącym ruchu drogowego pojazdów jednostek ochrony przeciwpożarowej - uprzywilejowanych.(abstrakt oryginalny)
W nowoczesnym samochodzie ekran z żywym obrazem nikogo już nie dziwi, a może on służyć rozrywce, komunikacji, a nawet ułatwiać nawigację. 7-calowy ekran LCD, czytnik DVD/DivX, złącze USB i system Bluetooth – to najkrótsza charakterystyka urządzenia LAD – 9600R jakie ma do zaoferowania LG. Oczywiście bluetooth umożliwiający korzystanie z telefonu za pośrednictwem systemu Car Audio i złącze USB to rzecz normalna, do tego 4-omowe głośniki o mocy 50 W w czterech kanałach z podbijającym dolne pasmo dźwięku systemem XDSS+ i SRS WOW czyli połączenie technologii SRS, która jakby dodaje dźwiękowi przestrzeni przesuwając go poza punktowe źródło dźwięku jakim są głośniki. (abstrakt oryginalny)
Pojazdy sanitarne uprzywilejowane podczas prowadzenia akcji ratunkowych poruszają się w ruchu drogowym z dużymi prędkościami i często w sposób niekonwencjonalny. Celem ograniczenia liczby możliwych w takich przypadkach niebezpiecznych incydentów w ruchu drogowym, muszą wyróżniać się spośród innych pojazdów. Aby pojazd sanitarny uprzywilejowany był widoczny i zauważalny z dużych odległości w szczególności w porze nocnej, musi być odpowiednio oznakowany za pomocą barwnych znaków o właściwościach odblaskowych. Niemniej istotną rolę spełniają sygnały dźwiękowe. Na tle obowiązującego w Polsce prawa, w tym międzynarodowego, opisano istniejące niespójności przepisów w zakresie oznakowania, wymagań technicznych dla folii odblaskowych oraz uprzywilejowanych sygnałów ostrzegawczych. Wskazano konieczne kierunki zmian w przepisach celem poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w obszarze dotyczącym ruchu drogowego pojazdów sanitarnych - uprzywilejowanych. (abstrakt oryginalny)
Zasadniczym podzespołem każdego symulatora jazdy wysokiej klasy jest odpowiednio zaprojektowany system ruchu o sześciu stopniach swobody. Wykonany przez firmę ODIUT Automex symulator ambulansu wykorzystuje dwa identyczne systemy ruchu w konfiguracji platformy Stewarta. W artykule poruszono proces projektowania systemów ruchu z uwzględnieniem wymagań wynikających z algorytmów naśladowania ruchu, a także tych nałożonych przez Ministerstwo Infrastruktury. Artykuł zawiera pobieżny opis procedury projektowania systemu ruchu o sześciu stopniach swobody z wykorzystaniem dedykowanego oprogramowania powstałego w ramach projektu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju INNOTECHK2/HI2/10/182902/NCBR/12. W artykule przedstawiono wykorzystane podejście do realizacji systemu naśladowania ruchu (ang. motion cueing). Zasadność projektu potwierdza pomyślnie przeprowadzona certyfikacja symulatora przeprowadzona przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji. W artykule zamieszczono wykresy zarejestrowanych prędkości i przyspieszeń liniowych oraz kątowych, w oparciu o które dokonano certyfikacji symulatora. (abstrakt oryginalny)
Bezpieczeństwo floty samochodowej jest formą społecznej odpowiedzialności biznesu. Bardzo często bezpieczeństwo ruchu drogowego utożsamiane jest z działaniami prawa drogowego przez policję czy też z zapewnieniem dobrego stanu infrastruktury drogowej. Tematyka ta ma jednak szerszy wymiar i dotyczy odpowiedzialności innych uczestników życia publicznego - także przedsiębiorstw. (abstrakt oryginalny)
W 2007 r. wzrost ilościowy finansowanej i zarządzanej floty samochodowej był o 33 proc. większy niż w poprzednim roku. Wartość bilansowa tej floty wyniosła 2,3 mld zł. Sto tysięcy wyłącznie zarządzanych oraz (łącznie) finansowanych i zarządzanych pojazdów to już nie kwestia miesięcy, ale dni. (abstrakt oryginalny)
Rynek wynajmu i leasingu pojazdów od kilku lat dynamicznie się rozwija. Osiągnięcie poziomu stu tysięcy wyłącznie zarządzanych oraz finansowanych i zarządzanych aut to kwestia najbliższych miesięcy. Branża car fleet management (CFM) kieruje swoją ofertę do firm. Mimo że popyt na CFM stale rośnie, poziom świadomości istnienia całej gamy usług flotowych, a zwłaszcza ich efektywności finansowej, jest w porównaniu z krajami Europy Zachodniej wciąż stosunkowo niski. Nawet definicje związane z wynajmem i leasingiem pojazdów nie zawsze są jednoznacznie interpretowane. Pojęcia branżowe przystępnie wyjaśnia Paul Gogoliński, prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP). (abstrakt oryginalny)
Rynek aut osobowych wyszedł już z dołka. I wiele wskazuje, że sprzedaż będzie w przyszłości rosła. W okresie od stycznia do sierpnia tego roku sprzedano o blisko 25 proc. więcej samochodów osobowych niż w analogicznym okresie ub.r. Wzrost sprzedaży zanotowano u wszystkich producentów krajowych i wśród marek importowanych. W ub.r. w kraju sprzedano tylko 278 819 nowych pojazdów osobowych. I jak podkreślają eksperci rynku, był to najgorszy rok od prawie 15 lat. Rok 2007 jest znacznie lepszy. Rynek wychodzi z recesji. W okresie 8 pierwszych miesięcy tego roku sprzedano już 194 645 wozów. Wzrosła także sprzedaż samochodów dostawczych. W omawianym okresie sprzedano ich 32 204 sztuki. (abstrakt oryginalny)
Moda na pikapy jest spowodowana głównie możliwością odliczenia całego podatku VAT. I chociaż tego typu ulga podatkowa dotyczy samochodów służbowych, to powszechne jest prywatne wykorzystanie tych pojazdów. Plusem jest możliwość skorzystania z amortyzacji. Przedsiębiorca nabywając samochód zalicza jego wartość w koszty uzyskania przychodu. Może to czynić np. przez 5 lat, po 20 proc. wartości. Jednak gdy dochód podatnika nie przekracza 3,18 mln zł rocznie, to okres amortyzacji można skrócić. A cała kwota może być wpisana w koszty uzyskania przychodu już w pierwszym roku. W taki sposób w 2007 r. z tej ulgi podatkowej można skorzystać przy samochodzie o wartości do 199 tys. zł. Dzieje się tak, ponieważ pikapy mają według ustaw podatkowych cechy samochodu ciężarowego. (abstrakt oryginalny)
Bogaci klienci chcą, by w samochodzie była tapicerka skórzana, telewizor LCD, bezprzewodowy telefon. Mile widziany jest także barek oraz lodówka. Doceniane są koła z lekkich stopów, mocny silnik „ruszający z kopyta” i w miarę sportowa sylweta wozu. Dokonując zakupu limuzyny nie należy przesadzać z bogactwem wystroju. O prestiżu właściciela świadczą zastosowane w wozie najnowsze technologie i ciekawostki IT. Limuzyny są oferowane w różnych wersjach, jako wozy sportowe, terenówki, albo o kształtach aerodynamicznych, jak np. Citroen C6. (abstrakt oryginalny)
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Od 1 stycznia tego roku w ramach kolejnej transzy deregulacyjnej weszła w życie ustawa z 7 listopada 2014 r. o ułatwieniu wykonywania działalności gospodarczej. Jednym z elementów nowej regulacji jest wprowadzenie zasad określania wartości pieniężnej nieodpłatnego świadczenia przysługującego pracownikowi z tytułu wykorzystania samochodu służbowego do celów prywatnych. (fragment tekstu)
Amatorzy motoryzacji wyjeżdżają z salonów droższymi modelami niż to było dwa lub trzy lata temu. Za kredyt są kupowane nie tylko nowe, ale i używane auta. W obu przypadkach skala wzrostu jest znacząca W rezultacie więc bankom, które oferują kredyty samochodowe, wiedzie się o wiele lepiej niż jeszcze w ub.r. albo kilka lat temu. W pierwszym kwartale banki pomogły w nabyciu około 46,6 tys. samochodów osobowych. Na ten cel pożyczyły blisko 1,67 mld zł – informuje WSJ Polska (instytucja monitorująca m.in. rynek autokredytów). (abstrakt oryginalny)
Dla posiadaczy kart paliwowych internet to przede wszystkim narzędzie ułatwiające oszczędzanie. Usługi udostępniane są darmowo w sieci przez emitentów kart paliwowych. Można podzielić je na trzy kategorie. Pierwszą grupę stanowią różnego typu kalkulatory i zestawienia. Druga grupa to wielofunkcyjne nawigatory mapowe. Następna to serwisy zapewniające bieżący dostęp do transakcji dokonywanych przez kierowców. (abstrakt oryginalny)
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.