Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Development of the Cittaslow Network in Poland and in China

100%

Farelnik E.

Studia Miejskie

|

2022

|

nr 43

67-82

Celem badań było przedstawienie genezy i rozwoju Polskiej Krajowej Sieci Miast Cittaslow oraz Chińskiej Krajowej Sieci Cittaslow oraz zwrócenie uwagi na różnice w polskim i chińskim modelu "slow city". Analiza obejmuje okres od 2007 do 2021 roku. Zastosowane metody badawcze to krytyczna analiza literatury i materiałów źródłowych (statuty, regulaminy i inne dokumenty strategiczne stowarzyszenia) oraz analiza porównawcza. Główne różnice między Polską i Chińską Siecią Cittaslow są związane z różnicami kulturowymi między tymi krajami, z odmiennym systemem politycznym i podziałem administracyjnym. Model rozwoju Cittaslow w Polsce jest bliższy europejskiemu modelowi "slow city". Chińska Sieć Cittaslow jest na etapie poszukiwania indywidualnych rozwiązań, adekwatnych do realiów społecznych, kulturowych i ekonomicznych kraju(abstrakt oryginalny)

2

Socio-economic Potential of Cities Belonging to the Polish National Cittaslow Network

100%

Wierzbicka W.

Oeconomia Copernicana

|

2020

|

11

|

nr 1

203-224

Research background: Modern cities often struggle with the problem of selecting an optimal model of development, which is adjusted to their needs and resources. A kind of response to this was the founding of the Cittaslow network, bringing together cities developing according to the slow city model. The Polish National Cittaslow Network was established in April 2007. The founders of the network were four cities from the Warmińsko-Mazurskie Province (Biskupiec, Bisztynek, Lidzbark Warmiński and Reszel). The aim of the Polish National Cittaslow Network is to promote and spread the idea of good life by implementing in the cities appropriate solutions in the field of environmental policy, infrastructure, quality of urban life, hospitality and social cohesion. Currently, 28 cities belong to the Polish National Cittaslow Network. These cities are joined by a common idea and common goals adopted to improve the quality of the residents' life. However, each city has a different history, tradition, natural values, and also has a different socioeconomic potential.Purpose of the article: The aim of the study was to assess the differentiation of the socioeconomic potential of cities belonging to the Polish National Cittaslow Network.Methods: The research covered all member cities of the network. The synthetic index was used to assess the socio-economic potential of cities. The grouping of cities was carried out using the hierarchical Ward method.Findings & Value added: Differences in the socio-economic potential of the cities which belong to the Polish National Cittaslow Network are moderate. This is confirmed by the values of the synthetic index of this potential in each of the cities as well as coefficient value of its variation. Differences between the member cities were also verified by the results of grouping. As many as 7 groups were distinguished, including 2 composed of single entities. The conclusions arising from this research are as follows. Firstly, the slow city development model should be individually adapted to the capabilities of each city or group of cities similar to each other in terms of the socio-economic potential level. Secondly, the recommendations proposed in this study can make a useful contribution to discussions on the possible implementation of the slow city model in Poland, and its adaptation by individual cities. Furthermore, the research outcome can serve as a set of recommendations for Cittaslow member cities in other countries. (original abstract)

3

The Effects of Membership in the Polish National Cittaslow Network

100%

Farelnik E., Stanowicka A., Wierzbicka W.

Equilibrium

|

2021

|

16

|

nr 1

139-167

Research background: Identification of the effects achieved by cities owing to their membership in the Cittaslow network plays a role not only in the development of every city, but also in the growth of national and international Cittaslow networks. Being a member of the Cittaslow network, and thereby adopting the slow city development model, affects the process of urban management by directing it towards such activities that agree with the assumed development concept. The achieved effects, manifested in the social, economic, and spatial spheres, contribute to the improved quality of life in a slow city, which in turn influences its development. Purpose of the article: Identification of the effects of membership of Polish cities in the Polish National Cittaslow Network.Methods: The study included a diagnostic survey method. The diagnostic survey based on a standardized survey questionnaire was used to identify the effects achieved by the Polish cities in the Cittaslow network. The survey was addressed to mayors of all member cities in the Polish National Cittaslow Network. The survey was conducted in May 2020.Findings & value added: The most important effects to date of cities being members of the Polish National Cittaslow Network, and their scale, have been investigated. An attempt was made to determine in which areas of urban life the effects become observable in a relatively short time (a few years), and which effects are attainable after a longer period of time. Major barriers to obtaining the desired effects were also identified. The research fills in a gap in this scope, as it provides a complex analysis of the effects of the membership of cities in the national Cittaslow network as seen by the city authorities. The results can serve to make comparative analyses of the effects achieved on different levels of development in the national Cittaslow networks, particularly in view of the fact that the Polish National Cittaslow Network is the second largest network in the world with respect to the number of member cities. (original abstract)

4

Differences in the Standard of Living among the Populations of the Cittaslow Network Towns in Poland

75%

Janusz M.

Barometr Regionalny

|

2018

|

16

|

nr 3

71-82

Celem badań była analiza zróżnicowania poziomu życia mieszkańców miast realizujących ideę Cittaslow w Polsce. Badanie przeprowadzono dla 2006 (rok włączenia pierwszych polskich miast w sieć Cittaslow) oraz 2016 roku w 28 polskich miastach skupionych wokół tej inicjatywy. W badaniach wykorzystano metodę wzorca rozwoju Hellwiga. Dokonano także oceny podobieństwa poziomu życia w poszczególnych miastach wykorzystując do tego metodę Warda. Badanie wykazało relatywnie duże zmiany w rankingu miast z uwzględnieniem syntetycznej miary poziomu życia w badanych latach przy jednoczesnej stabilizacji liderów tego rankingu. Najwyższy poziom życia w przedmiotowych latach zanotowano w Rzgowie, Murowanej Goślinie, Pasymiu i Olsztynku. Badania stanowią przyczynek do dalszych badań nad warunkami życia mieszkańców tych miast z silnym zaakcentowaniem elementów jakościowych. (abstrakt oryginalny)

5

Sieć Cittaslow - strategią rozwoju małych miast w Polsce?

75%

Gruszecka-Tieśluk A.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2013

|

nr 144, cz. 2 Nowoczesne instrumenty polityki rozwoju lokalnego - zastosowanie i efekty w małych miastach

383-393

Slow movement nie jest deklaracją wojny z prędkością - tylko z przywróceniem równowagi w stosunku człowieka do czasu, ponieważ to właśnie czas jest niezbędnym elementem w nawiązywaniu znaczących relacji. Egzemplifikacją funkcjonowania ruchu Slow jest właśnie Cittaslow, będąca głównym tematem niniejszego tekstu. W artykule ukazano główne założenia tej międzynarodowej sieci, a na przykładach polskich miasteczek, w jaki sposób inicjatywa została zaimplementowana w Polsce. Na koniec starano się odpowiedzieć na pytanie, czy, a jeśli tak, to pod jakimi warunkami Cittaslow stanowi atrakcyjną alternatywę rozwoju małych miast w Polsce. (fragment tekstu)

6

Koncepcja slow city i jej wdrażanie w małych miastach obszaru metropolitalnego. Przykład Murowanej Gośliny i Schneverdingen

75%

Kaczmarek U.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna / Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

|

2019

|

nr 48

119-145

Głównym celem pracy jest opis i ocena wdrażania koncepcji slow city w małych miastach, położonych w strefach oddziaływania dużych miast. Podmiotem badań są dwa miasta: Murowana Goślina w aglomeracji poznańskiej (Polska) i Schneverdingen w obszarze metropolitalnym Hamburga (Niemcy). Analizie poddano zasoby lokalne obu miast, takie jak: walory środowiska przyrodniczego, dziedzictwo kulturowe, funkcje gospodarcze, infrastruktura społeczna i turystyczna oraz polityki miejskie związane z uzyskaniem certyfikatu członkostwa w organizacji międzynarodowej, jaką jest sieć Cittaslow. Stwierdzono szereg podobieństw wymienionych zasobów przy jednoczesnym ich różnym wykorzystaniu jako czynników rozwoju lokalnego. Na podstawie wyników badań społecznych (wywiady z przedstawicielami władz lokalnych i ankieta wśród mieszkańców) wykazano, że w procesie wdrażania idei slow city kluczową rolę odgrywają elementy kapitału społecznego, w tym wiedza i determinacja władz lokalnych oraz świadomość i zaangażowanie mieszkańców.(abstrakt oryginalny)

7

Polish National Cittaslow Network: Assessment of Cities' Membership in the Network

75%

Wierzbicka W.

Ekonomia i Prawo

|

2021

|

20

|

nr 4

903-920

Motivation: The Polish National Cittaslow Network associates 31 members and is the second most biggest national network of slow cities in the world. The network is developing very dynamically. Therefore, it is important to observe this relatively new and not fully recognized process of implementing the slow city model in Polish cities, and to assess the effects of cities' membership in this network. Aim: The aim of the study was to evaluate effects of the membership of cities in the Polish National Cittaslow Network. The effects were assessed on the basis of a comparative analysis of the results of certification carried out before a city accessed the network with the results of recertification, carried out 5 years into its membership. A diagnostic survey method was also used in the study. Results: The research shows that already in the first five years of the membership in the network, the cities have undertaken many activities to enhance their appeal as a tourist destination, promote local products and protect the historic and cultural heritage. The cities have completed many revitalisation projects. New tourist trails, bicycle paths and recreational areas have been created. Undoubted, the membership in the Cittaslow network has generated many benefits to the cities. This is reflected by the higher degree of the fulfilment of the certification criteria by all cities. This is also confirmed by the results of a diagnostic survey conducted among the mayors of member cities. (original abstract)

8

Local Identity as a Determining Factor of Cittaslow City Development Based on the Example of Lidzbark Warmiński

75%

Markowski Ł.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2019

|

nr 8 (63)

79-91

artykule poruszono problematykę odnoszącą się do roli i znaczenia tożsamości lokalnej w rozwoju miasta. Koncepcją, która propaguje rozwój opierający się na poczuciu silnej więzi mieszkańców z danym obszarem, jest ruch Cittaslow, a jednym z pierwszych miast, które dołączyło do sieci w Polsce, jest Lidzbark Warmiński. Realizacja modelu Cittaslow może być jednak dość utrudniona na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego, co wynika m.in. z czynników historycznych. Uwarunkowania te stały się podstawą do przeprowadzenia badań ankietowych wśród mieszkańców Lidzbarka Warmińskiego. Ich głównym celem było uzyskanie odpowiedzi na pytanie, czy według mieszkańców uczestnictwo miejscowości w sieci Cittaslow wpłynęło na ich subiektywne odczuwanie tożsamości lokalnej.(abstrakt oryginalny)

9

Znaczenie idei Cittàslow dla zrównoważonego rozwoju turystyki w regionie

75%

Poczta J., Malchrowicz-Mośko E.

Handel Wewnętrzny

|

2013

|

nr specjalny (wrzesień-październik) Turystyka i rekreacja w rozwoju cywilizacyjnym

145-158

Cittàslow to światowa organizacja mająca na celu poprawę jakości życia w małych miasteczkach. Założenia tej inicjatywy zbieżne są z nurtem slow life, slow food oraz slow tourism. One zaś wpisują się w założenia idei zrównoważonego rozwoju. Z Polski do sieci przystąpiło jak dotąd 9 miast, o akces starają się kolejne. Są to miejsca o dużych walorach przyrodniczych i kulturowych, co pokazano w artykule. Niewątpliwie mają one szansę stać się ważnymi ośrodkami z punktu widzenia turystyki, o co, jak się wydaje, zabiegają władze miast. To wymusza jednak zadanie pytania o sens promowania się jako miejsce wolne od tłumów z jednej strony, a z drugiej - zapraszanie do siebie turystów na masową skalę (np. poprzez rozliczne akcje marketingowe). Celem artykułu jest bliższe przyjrzenie się zjawisku Cittàslow i jego rozwojowi w warunkach polskich oraz próba odpowiedzi na pytanie o ewentualne skutki aktualnej polityki turystycznej polskich miast członkowskich. Aby zrealizować postanowiony cel, dokonano przeglądu literatury problemu i zastosowano metodę sondażu diagnostycznego. (abstrakt oryginalny)

10

Determinants of the Development of Slow Cities in Poland

75%

Farelnik E.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2020

|

nr 7 (64)

18-36

Celem badań była identyfikacja czynników, uwarunkowań i barier rozwoju slow cities w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem tych, które wiążą się z cechami modelu slow city i członkostwem w sieci Cittaslow. Przedmiotem badań były czynniki i uwarunkowania rozwoju miast należących do Polskiej Krajowej Sieci Miast Cittaslow. Analizę i wnioskowanie przeprowadzono głównie poprzez krytyczną analizę piśmiennictwa. Dokonano identyfikacji uwarunkowań i czynników rozwoju slow cities o charakterze lokalnym, regionalnym, krajowym, międzynarodowym i globalnym. Zwrócono uwagę na uwarunkowania implementacji modelu slow city związane ze współczesnym paradygmatem rozwoju miast, które to uwarunkowania powinny być uwzględniane w procesie zarządzania slow cities w Polsce.

11

Determinants of Urban Development According to the Cittaslow Concept Based on the Example of Górowo Iławeckie

75%

Markowski Ł.

Studia Miejskie

|

2018

|

nr 31

69-85

Celem artykułu jest zbadanie świadomości mieszkańców Górowa Iławeckiego w związku z uczestnictwem miasta w sieci Cittaslow oraz identyfikacja uwarunkowań jego rozwoju. W tym celu przeprowadzono ankietę wśród mieszkańców Górowa oraz rozdano kwestionariusz pracownikom Urzędu Miasta i Burmistrzowi Górowa Iławeckiego. W artykule ponadto poruszono temat aktywności miasta ukierunkowanej na realizację celów promowanych przez sieć Cittaslow oraz odniesiono się do aspektu rewitalizacji obszaru miasta. (abstrakt oryginalny)

12

The Development of the Polish National Cittaslow Network

75%

Wierzbicka W., Farelnik E., Stanowicka A.

Olsztyn Economic Journal

|

2019

|

nr 14 (1)

113-125

Celem artykułu było przedstawienie historii powstania Polskiej Krajowej Sieci Miast Cittaslow, omówienie jej rozwoju oraz zwrócenie uwagi na zróżnicowanie miast członkowskich sieci. W rozważaniach podkreślono, że Polska Krajowa Sieć Miast Cittaslow rozwija się bardzo dynamicznie i stanowi drugą co do wielkości sieć Cittaslow na świecie. Członkami polskiej sieci Cittaslow jest obecnie 28 miast, w tym 20 z województwa warmińsko-mazurskiego. W trakcie procesu przystępowania do sieci są już kolejne dwa ośrodki. Miasta członkowskie sieci są zróżnicowane nie tylko pod względem wielkości, posiadanych walorów przyrodniczych czy kulturowych. Są też zróżnicowane pod względem poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego. W sieci znajdują się miasta, w których poziom rozwoju przedsiębiorczości, mierzony liczbą podmiotów sektora prywatnego przypadających na 1000 mieszkańców, jest zdecydowanie wyższy od średniej dla ogółu miast sieci (Rzgów, Murowana Goślina). Są też miasta o bardzo niskim poziomie rozwoju przedsiębiorczości (Rejowiec Fabryczny, Jeziorany). Pomimo tego zróżnicowania, miasta zrzeszone w sieci przyjęły wspólną ideę i realizują wspólne cele, aby polepszyć jakość życia mieszkańców. Stawiają na działania prospołeczne i prośrodowiskowe, dbając przy tym o zachowanie niepowtarzalnego charakteru każdego z miast. (abstrakt oryginalny)

13

Cooperation of Slow Cities as an Opportunity for the Development : an Example of Polish National Cittaslow Network

63%

Farelnik E.

Oeconomia Copernicana

|

2020

|

11

|

nr 2

267-287

Research background: Many demographic, social, spatial, economic and infrastructural problems have accumulated in small cities in Poland. It seems that the situation of the smallest cities located farther away from large cities and metropolises is particularly difficult. A chance for their development may arise from cooperation within a network of cities which associates cities similar in size, paradigm and vision of development, such as the 'Cittaslow - International network of cities where living is good'.Purpose of the article: The aim of the article is to identify main cooperation areas for slow cities in Poland. An analysis was made of the cooperation between 28 cities that are members of the Polish National Cittaslow Network.Methods: The research applied a critical review of the literature and a diagnostic survey method. The survey was carried out with a standardised questionnaire. It was addressed to mayors of all member cities of the Polish National Cittaslow Network. The study was made in 2018.Findings & Value added: The cooperation of cities belonging to the Cittaslow network in Poland is becoming more and more complex and concerns mainly the development of tourism and urban promotion. The shared logo and promotion of the urban network, organization of cultural events, exchange of experience, implementation of a supralocal revitalization program for several 'slow cities' from Warmia and Mazury, are examples of active cooperation. This proves that the competition between cities can be transformed into effective coopetition of cities. The idea of 'slow', which is fundamental to the development of the Cittaslow networked cities, creates an opportunity to design an individual development model for small cities that could apply to cities in Poland and elsewhere in the world. (original abstract)

14

Concept of Resilience and Development of Small Towns and Rural Area

63%

Strzelecka E.

Barometr Regionalny

|

2018

|

16

|

nr 3

121-130

Celem artykułu jest prezentacja wykorzystania nowej koncepcji badawczej, określanej jako prężność (resilience), w rozwoju obszarów wiejskich (rural resilience) w nawiązaniu do częściej omawianej w literaturze koncepcji prężności miejskiej (urban resilience). W rozwoju lokalnym koncepcja urban resilence uznawana jest jako narzędzie strategicznej diagnozy i monitoringu miast. W badaniach urban resilence dla miast różnej wielkości wykorzystywane są najczęściej badania ilościowe. Autorka, podstawie badań literaturowych i własnych, przedstawia propozycję podejścia jakościowego do oceny prężności małych miast i otaczających je terenów wiejskich tworzących krajową sieć Cittaslow. Koncepcja urban resilience, odnoszona jest tutaj raczej do aspektu "odporności miejskiej", zwłaszcza w przypadku zbiorczego kryterium, tj. polityki jakości miejskiej. Siedem grup kryteriów w matrycy samooceny rozwoju miast, zorientowanego na dobrą jakość życia, stanowi podstawę ewolucyjnych zmian prężności poszczególnych miast ale i całej sieci. W przypadku wyspy Cape Clear w Irlandii badania jakościowe rural resilience oparte zostało na globalnych wskaźnikach dobrze i słabo rozwiniętego kapitału ekonomicznego, społecznego i środowiskowego zaproponowanych przez Wilsona. Mimo subiektywizmu mieszkańców wyniki badań jakościowych pozwalają na podejmowanie decyzji strategicznych, dla potrzeb uzyskania określonych punktów równowagi rozwojowej oraz wyboru określonych ścieżek rozwoju wyspy. Badania ilościowe, jak i jakościowe - ich praktyczny wymiar, powinny służyć budowaniu rezyliencji wspólnoty (community resilence). (abstrakt oryginalny)

15

Network Model of Revitalization in the Cittaslow Cities of the Warmińsko-Mazurskie Voivodship

63%

Strzelecka E.

Barometr Regionalny

|

2018

|

16

|

nr 3

53-62

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie unikalnego w Polsce, a nawet w Europie, sieciowego modelu rewitalizacji małych miast. Czternaście małych miast w regionie warmińsko-mazurskim, dzięki przynależności do sieci Miast Cittaslow oraz powołaniu Stowarzyszenia Polskich Miast Cittaslow, uzyskało znaczące dla ich rozwoju fundusze w ramach Ponadlokalnego Programu Rewitalizacji Miast Sieci Cittaslow na lata 2014-2020. Program ten opiera się na hybrydowym modelu rozwoju miast, który powstał z nałożenia się modeli: finansowego (fundusze EFRR, EFS, własne fundusze) i modelu tzw. "społecznej" rewitalizacji na rozwijający się w Polsce model miast Citatslow, zorientowanych na dobrą jakość życia. Jest to przykład efektywnego wykorzystania przez sieć współpracujących ze sobą miast efektu skali w konkurowaniu z innymi ośrodkami miejskimi o środki rozwojowe. Dzięki ujednoliconej diagnozie istniejących problemów w przestrzeni fizycznej, gospodarczej i społecznej tych miast (obszary delimitacji, wskaźniki delimitacji: stopień bezrobocia oraz udział ludności korzystającej z pomocy społecznej na terenie rewitalizowanym w odniesieniu do całości terytorium miasta) w zintegrowanych przedsięwzięciach inwestycyjnych podjęto zróżnicowane w skali miast działania dotyczące ograniczenia różnych dysfunkcji społecznych, w tym problemu bezrobocia. (abstrakt oryginalny)

16

Spatial Issues in Polish Cittaslow Towns in the Perspective of Changes in the Spatial Planning System

63%

Zawadzka A. K.

Journal of Geography, Politics and Society

|

2023

|

nr 13 (3)

44-54

The aim of the article is to analyze spatial issues in 36 towns belonging to the Polish network of Cittaslow, the most dynamically developing network of all 33 countries in the world and second in terms of size, after the founding Italian network. The main spatial analyses were preceded by an analysis of the literature on the Cittaslow network, especially in the context of research on Polish towns. The analyses concerned (1) certification criteria in the context of the spatial directions of the town's development; (2) spatial structure of member towns and (3) local spatial development plans in force, which, as a rule, are the main spatial planning documents in Poland.(original abstract)

17

Smart City, Slow City and Smart Slow City as Development Models of Modern Cities

63%

Farelnik E., Stanowicka A.

Olsztyn Economic Journal

|

2016

|

nr 11 (4)

359-370

Celem badań była charakterystyka dwóch koncepcji rozwoju współczesnych miast, tj. smart city i slow city, oraz ukazanie możliwości ich łączenia w zaproponowanym modelu miasta slow city czerpiącym z założeń smart city, który określono jako smart slow city. Wnioskowanie oparto głównie na przeprowadzonych studiach literaturowych (z wykorzystaniem metody analizy i krytyki piśmiennictwa), które pozwoliły syntetycznie zaprezentować cechy dwóch przedmiotowych modeli rozwoju, będących podstawą do wykonania autorskiej charakterystyki modelu miasta, łączącego te dwa podejścia. Modele rozwoju miast porównano na podstawie następujących cech: genezy idei rozwoju miasta, tempa zmian i związanego z nim modelu życia, głównego czynnika rozwoju miasta, głównego celu zmian, głównych aktorów, obszarów aktywności, specjalizacji, skali ośrodków miejskich, wizerunku miasta, poziomu polityki rozwoju, znaczenia współpracy, uwarunkowań lub ograniczeń realizacji koncepcji rozwoju miasta. Taka próba łączenia przez współczesne miasta możliwości, jakie dają obie koncepcje rozwoju (smart city i slow city), może się przyczynić do kreowania przez nie wizerunku nowoczesnego miasta, tzw. smart slow city, które jako członek sieci miast Cittaslow stawiającej na pierwszym miejscu jakość życia mieszkańców wykorzystuje nowoczesne rozwiązania technologiczne. (abstrakt oryginalny)

18

International Cooperation between Cities Based on the Example of the Cittaslow Network

63%

Farelnik E., Stanowicka A., Wierzbicka W.

Olsztyn Economic Journal

|

2017

|

nr 12 (4)

415-425

Międzynarodowa współpraca miast dotyczy bardzo wielu płaszczyzn, m.in. gospodarczej, społecznej i kulturalnej. Współpraca ta jest uwarunkowana licznymi czynnikami, wśród których się wymienia: podobieństwa miast, wcześniejsze doświadczenia we wzajemnych relacjach, chęć wymiany dobrych praktyk w zarządzaniu, poprawę jakości życia mieszkańców oraz uwarunkowania ekonomiczne. Przykładem międzynarodowej współpracy miast jest sieć miast Cittaslow. Celem artykułu jest przedstawienie idei międzynarodowej współpracy miast na przykładzie sieci miast Cittaslow oraz zidentyfikowanie determinant i korzyści współpracy między miastami. Do sieci Cittaslow należy ponad 230 miast z całego świata. Źródłem współpracy tych miast jest ich podobieństwo, które w tym przypadku dotyczy ich wielkości i przyjętego modelu rozwoju. W ramach sieci Cittaslow współpracują miasta małe, które chcą się rozwijać na podstawie filozofii slow, a we współpracy z innymi podobnymi miastami upatrują wielu korzyści, zarówno w sferze przyrodniczej, społecznej, gospodarczej, jak i przestrzennej. (abstrakt oryginalny)

19

Smart slow city jako hybrydowy model rozwoju współczesnych miast

63%

Farelnik E.

Biuletyn Polska Akademia Nauk. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju

|

2018

|

nr 272

137-146

Celem badania była analiza teoretycznego modelu rozwoju "smart slow city", opartego na dwóch koncepcjach rozwoju nowoczesnych miast, tj. "smart city" i "slow city". Wnioski opierają się głównie na przeprowadzonych badaniach literatury przedmiotu, które pozwoliły na syntetyczne przedstawienie cech dwóch omawianych modeli rozwoju, które są podstawą do scharakteryzowania modelu hybrydowego "inteligentnego wolnego miasta". Porównanie modeli rozwoju miasta przeprowadzono na podstawie następujących cech: geneza idei rozwoju miasta, tempo zmian i związany z nim model życia, kluczowe czynniki rozwoju miasta, główny cel zmian, kluczowi aktorzy , obszary działalności, specjalizacja, skala centrów miejskich, wizerunek miasta, poziom polityki rozwoju, znaczenie współpracy itp.(abstrakt oryginalny)

20

Indywidualna marka miasta czy marka sieci miast - problemy jej budowania w miastach zrzeszonych w sieci Cittaslow

63%

Stanowicka A.

Biuletyn Polska Akademia Nauk. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju

|

2018

|

nr 272

147-160

W poniższym opracowaniu skupiono się na klasyfikacji, która wyróżnia marki indywidualne i rodzime (zbiorowe). Celem autorki była próba odpowiedzi na pytanie: czy miasta powinny dążyć do wyróżnienia się tylko za pomocą marki indywidualnej, czy może powinny one wspierać te działania wspólną strategią marki (marki rodzimej). Marką zbiorową, która jest przedmiotem badań w tym artykule, jest Cittaslow. Z myślą o realizacji celu autorka dokonała oceny wzrostu zainteresowania indywidualnymi markami 28 polskich miast, należących do sieci Cittaslow. Wykorzystała narzędzie Google Trends. Zbadała również popularność marek indywidualnych tych miast oraz marki rodzimej Cittaslow w serwisie społecznościowym Facebook, a także przeanalizowała użycie marki zbiorowej Cittaslow przez te miasta, poddając ocenie wykorzystanie logo marki na stronach internetowych badanych miast.(abstrakt oryginalny)