Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Port Logistic Park - a Case Study

100%

Bernacki D., Lis C.

Ekonomiczne Problemy Usług

|

2017

|

nr 128

37-45

W gospodarce portowej, obok centrów logistycznych, centrów magazynowych i centrów dystrybucyjnych pojawiają się nowe formy organizacyjne działalności logistycznej w postaci centrów magazynowo-produkcyjnych, zwanych parkami logistycznymi. Celem artykułu jest przedstawienie zagadnień związanych z rozwojem działalności prowadzonej w portowych parkach logistycznych, ustalenie ilościowych aspektów rozwoju działalności, wskazanie na problem dotyczące transportowej obsługi parków logistycznych. W części opisowej wykorzystano metodę porównawczą, a w zakresie ilościowych aspektów działalności parku logistycznego posłużono się metodami statystycznymi, co pozwoliło na oszacowanie wielkości obrotów magazynowych i natężenia mchu drogowego. Badania analityczne przeprowadzono na przykładzie parku logistycznego powstającego na terenie portu morskiego w Szczecinie. (abstrakt autora)

2

Advanced System Platform HILS for Development of ILS Systems

100%

Adamski A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

1331-1339

Systemy logistyczne sa dobrymi przykładami bardzo złożonych socjo-technicznych systemów. W artykule zaproponowano dedykowaną dla tych systemów hierarchiczną wielowarstwową strukturę funkcjonalną ILS oraz przedstawiono argumenty stanowiące uzasadnienie dla tej propozycji. Dla zilustrowania możliwości ILS systemów zaproponowano interaktywną platformę systemową HILS która poprzez inteligentne dedykowane interakcje pomiędzy poszczególnymi warstwami systemowy-mi umożliwia rozwiązywanie konkretnych problemów. W celu pokazania tych możliwości wybrano trudny problem wyboru tras typu VRP-SPD-TW w którym górne warstwy określały specyfikacje dla problemów optymalizacji tras które dla dolnej warstwy sterowania obsługiwanej przez metodę sterowania dyspozytorskiego w komunikacji zbiorowej DISCON stanowiły wirtualne rozkłady jazdy które należy stabilizować. Aspekty inteligencji dotyczą realizowania zależnych od sytuacji kompromisów pomiędzy modyfikacją tras a działaniami sterującymi. Możliwości dekomponowania przy pomocy HILS dużych sieciowych problemów oraz współdziałanie warstw w ramach ILS systemów gwarantuje duże możliwości tych systemów.(abstrakt oryginalny)

3

Produktywność systemów logistycznych - ujęcie teoretyczno-praktyczne

80%

Piętowska-Laska R.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

5315-5324

W artykule zaprezentowano istotę produktywności i jej modelowe ujęcie. Poziom produktywności, jak na to wskazują doświadczenia krajów rozwiniętych, jest istotnym czynnikiem podnoszenia konkurencyjności przedsiębiorstw. Ukazano pojęcie, cechy i wielowymiarowość systemów logistycznych. Stwierdzono, iż dobrze funkcjonujący system logistyczny powinien odznaczać się: skutecznością, sprawnością, a jego procesy powinny gwarantować odpowiednią jakość. System tym samym powinien być produktywny, rentowny i innowacyjny, gwarantujący odpowiednią jakość warunków pracy. W artykule przedstawiono także wskaźniki produktywności systemu logistycznego zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji oraz metody i techniki poprawy produktywności wykorzystywane w systemach logistycznych. W konkluzji pracy podkreślono rolę i znaczenie produktywności systemów logistycznych, która staje się we współczesnym świecie jednym ze źródeł wzrostu ekonomicznego, postępu społecznego i poprawy poziomu życia.(abstrakt oryginalny)

4

Ewolucja łańcuchów dostaw w kierunku autonomicznych systemów logistycznych

80%

Bentyn Z.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2017

|

t. 18, z. 8, cz. 2 Logistyka w naukach o zarządzaniu. Część II

9-20

Celem opracowania jest przedstawienie zasięgu zmian w obrębie funkcjonowania łańcuchów dostaw, odpowiadających procesowi ewolucji, polegającemu na automatyzacji procesów logistycznych. (fragment tekstu)

5

Transport kolejowy - istotny element systemu logistycznego Polski

80%

Kwaśnikowski J., Gramza G., Medwid M.

Logistyka

|

2011

|

nr 4, CD

538-545

W pracy przedstawiono wybrane informacje dotyczące transportu kolejowego jako jednego z istotnych elementów systemu logistycznego Polski. Opisano wybrane problemy polskiej kolei i porównano transport kolejowy z samochodowym. Oceniono możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym. Dodatkowo przedstawiono wybrane prognozy przewozów kolejowych zawarte w Master Planie dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030 [2]. (abstrakt oryginalny)

6

The Significance of Customer Service in Logistics

80%

Barcik A. R., Jakubiec M. B.

Logistyka i Transport

|

2013

|

17

5-10

Customer service is one of the most significant processes of organization, including the logistic area (logistic systems). This work presents chosen aspects and characteristics of customer service in relation to logistic systems. The paper includes valuable hints for the executives regarding the creation of proper level of customer service, followed by the customer`s satisfaction. (original abstract)

7

Selected Logistics Development Level Indicators - a Review and Comparative Analysis in European Union Countries

80%

Górniak J.

Comparative Economic Research

|

2022

|

25

|

nr 1

127-144

Branża logistyczna współcześnie rozwija się bardzo dynamicznie. Sprawne przepływy towarów, osób i informacji są bardzo istotnym ogniwem każdego łańcucha dostaw i całego systemu logistycznego. Aby systemy mogły funkcjonować efektywnie, należy je odpowiednio oceniać, porównywać, jak i analizować. W tym celu istnieje wiele różnorodnych wskaźników, zarówno prostych i złożonych. Celem niniejszego artykułu jest dokonanie przeglądu tychże wskaźników, a także przeprowadzenie analizy porównawczej dla wybranego wskaźnika mierzącego poziom rozwoju systemu logistycznego (LPI - Logistics Performance Index). Podmiotem badania są kraje Unii Europejskiej. Do analiz wykorzystano metody wielowymiarowej analizy porównawczej. (abstrakt oryginalny)

8

Kreatywne rozwiązania logistyczne w niszowych branżach gospodarki

80%

Matulewski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

766-770

Celem pracy jest scharakteryzowanie oraz analiza kreatywnych rozwiązań logistycznych w niszowych branżach gospodarki. Praca swoim zakresem obejmuje materiał badawczy pozyskany w efekcie analizy literatury przedmiotu. W pracy wykorzystano następujące metody badawcze: opis empiryczny oraz analizę wybranej literatury przedmiotu. W efekcie przeprowadzonych badań autorów potwierdził zasadność swoich spostrzeżeń. Dokonał podsumowania całości efektów oraz wyciągnął wnioski. Ponadto wskazał na pilotażowy charakter badań, określił istniejące ograniczenia przeprowadzonych badań. Co więcej podkreślił konieczność dalszego prowadzenia badań w tym zakresie oraz wskazał kierunki ich realizacji. Praca ma wyraźne pierwiastki oryginalności. Autor dokonał niespotykanego dotychczas zestawienie elementów współczesnych systemów informacyjnych oraz logistyki. (abstrakt oryginalny)

9

Wojskowy system logistyczny

80%

Dorobek S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

3174-3185

Organizowaniem i realizacją procesów zabezpieczenia logistycznego wojsk zajmują się piony funkcyjne: materiałowy, techniczny, transportu i ruchu służby zdrowia i infrastruktury wojskowej. W każdym z tych pionów zasadniczą działalność poprzedza planowanie, prognozowanie, ustalanie zapotrzebowania na resursy oraz ich rozdział między poszczególnych odbiorców i wykonawców. Ponadto prowadzą one ewidencję, kontrolę i sprawozdawczość. Istota kierowania zabezpieczeniem logistycznym wyraża się w ciągłym oddziaływaniu ogniw kierowania logistyką na bezpośrednio podległe mu organa logistyczne niższych szczebli dowodzenia w celu zapewnienia wojskom skutecznej realizacji dostaw i usług. Kierowanie zabezpieczeniem logistycznym obejmuje: planowanie, organizowanie, inicjowanie (pobudzanie) i kontrolowanie.(abstrakt oryginalny)

10

Product Traceability in the Logistics Processes of Lubawa S.A.

80%

Dudkiewicz-Fierek D., Świderski A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2015

|

nr 5 (CD)

115-126

W artykule, korzystając z wewnętrznych źródeł danych badanego przedsiębiorstwa LUBAWA S.A., opisano wybrane zagadnienia związane z identyfikowalnością wyrobów w procesach logistycznych. Przedstawiono przykładowe rozwiązania umożliwiające śledzenie losu produktu w całym łańcuchu logistycznym począwszy od zaopatrzenia, poprzez produkcję, dystrybucję aż do sprzedaży, co pozwala określić jego jakość oraz pochodzenie surowców, z których został wytworzony. (abstrakt oryginalny)

11

Selected aspects of model approach to Logistics System of Poland

80%

Jacyna M., Pyza D., Wasiak M., Nowakowski T.

Logistyka i Transport

|

2010

|

10

35-42

The article focuses on the question of uncertainty and risk analyzing the changes in contemporary world business activity. It presents the notion of The Risk Intelligent Enterprise which may be seen as a model solution for managing uncertainty. The author presents subsequently the problem of risk and uncertainty in supply chain management underlining key areas in that field. Followed by a case study the article outlines conclusions and recommendations for better risk management in the 21st century.(original abstract)

12

Ocena systemów logistycznych z wykorzystaniem logiki rozmytej

80%

Brzeziński M., Kijek M., Zelkowski J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 11 (CD)

11-26

W artykule przedstawiono rozmyty model oceny systemu logistycznego. Model ten wskazuje wpływ poszczególnych cechy systemu na ocenę końcową systemu logistycznego. Dzięki zaproponowanej rozmytej ocenie systemu, klienci będą mogli podjąć decyzję o zleceniu usług analizowanym firmom, natomiast firmy usprawniać swoje systemy. (abstrakt oryginalny)

13

Modelowanie systemów logistycznych

80%

Brzeziński M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2013

|

nr 5 (CD)

53-59

Artykuł przestawia zagadnienie modelowania systemów logistycznych. Zawiera analizę funkcjonowania systemów logistycznych, podstawy modelowania oraz modele systemu logistycznego zbudowane w oparciu o procesy Markowa jedno- oraz wielostanowiskowe. (abstrakt oryginalny)

14

Logistyka jako przedmiot badań

80%

Brzeziński M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2013

|

nr 5 (CD)

60-70

Artykuł przestawia przemyślenia autora na temat logistyki jako dyscypliny naukowej. Zawiera podstawy filozoficzne systemów logistycznych, relacje pomiędzy teorią systemów a logistyką oraz charakterystykę logistyki jako dyscypliny naukowej. (abstrakt oryginalny)

15

Analiza struktury systemu logistycznego polski w aspekcie komodalności

80%

Jachimowski R., Kłodawski M., Lewczuk K., Żak J., Jacyna I.

Logistyka

|

2011

|

nr 2, CD

211-221

W referacie przedstawiono założenia do budowy modelu Systemu Logistycznego Polsk(LSP). Wyróżniono elementy punktowe oraz liniowe modelu. Zastosowano formalizację matematyczną do opisu jego struktury. Przedstawiono założenia do budowy modelu LSP oraz założenia ogólne odwzorowania struktury LSP. Następnie zaprezentowano odwzorowanie elementów LSP i powiązań transportowych między nimi w formie analitycznej i graficznej. (abstrakt oryginalny)

16

Znaczenie obsługi klienta w logistyce

80%

Barcik R.

Logistyka

|

2012

|

nr 4, CD 1

31-36

Obsługa klienta stanowi jeden z najwaŜniejszych procesów realizowanych w organizacji, włączając w to takŜe obszar logistyki (systemów logistycznych). Artykuł przedstawia wybrane aspekty obsługi klienta w odniesieniu do systemów logistycznych. W tym charakterystykę tej obsługi właśnie w tych systemach. W artykule zawarto istotne wskazówki dla zarządzających dotyczące kształtowania właściwego poziomu obsługi i satysfakcji klienta.(abstrakt oryginalny)

17

Logistyka sterowania procesami produkcyjnymi w transporcie kolejowym

80%

Michałowska M.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

1995

|

Spedytor jako operator logistyczny

69-74

18

Analiza wybranych projektów logistycznych zrealizowanych w UE w latach 2009/2010

80%

Nowakowski T.

Logistyka

|

2011

|

nr 2, CD

477-484

W opracowaniu wykorzystano zgłoszenia do European Logistics Award w latach 2009 i 2010. Konkurs na najlepszy europejski logistyczny jest prowadzony przez European Logistic Association. Dotyczy zrealizowanych w danym roku projektów zgłoszonych przez organizacje narodowe. Analiza ma na celu porównanie zakresu i celów wdrożonych projektów z wynikami badań trendów obserwowanych w świecie. Wskazano na najważniejsze charakterystyki omawianych projektów, w tym na potrzebę podnoszenia niezawodności systemów logistycznych. (abstrakt oryginalny)

19

Logistyczne zastosowania modelu rozmytej relacyjnej mapy kognitywnej

80%

Jastriebow A., Słoń G.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

879-886

Działanie systemu logistycznego, rozumianego jako zespół powiązanych ze sobą węzłów decyzyjnych i wykonawczych, zależy od wielu, wzajemnie na siebie wpływających parametrów o charakterze zarówno ilościowym, jak i jakościowym [12]. Efektywne zarządzanie takim systemem, sprowadzające się w zasadzie do zapewnienia równomiernej dystrybucji zasobów, musi uwzględniać elementy predykcji, a więc opierać się de facto na pewnym modelu matematycznym, który będzie w stanie z wystarczającą dokładnością odwzorować działanie całego systemu. Model taki powinien uwzględniać wzajemne relacje pomiędzy poszczególnymi centrami oraz dynamikę przepływów, wynikającą ze sprzężeń zwrotnych, a jednocześnie brać pod uwagę pewien stopień niepewności informacji co do możliwych własności poszczególnych elementów. Cechy takie posiada rozmyta relacyjna mapa kognitywna. Pracę poświęcono wykorzystaniu rozmytej relacyjnej mapy kognitywnej do predykcyjnego monitorowania logistycznego systemu dystrybucyjnego.(abstrakt oryginalny)

20

Wpływ systemu logistycznego miasta na kształtowanie budynków wielofunkcyjnych

80%

Gerigk M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

3828-3834

Celem artykułu jest przedstawienie wpływu systemu logistycznego miasta na kształtowanie przestrzeni zurbanizowanej poprzez projektowanie budynków wielofunkcyjnych. Przedstawione zostały tendencje rozwoju miast, oraz ich charakter kształtowania w zakresie funkcji. Wykazane zostały związki miejskiego systemu logistycznego z budynkami wielofunkcyjnymi. Zilustrowany został schemat zintegrowanej miejskiej sieci logistycznej, której podstawą jest sprawny system transportowy połączony z obiektami struktury architektonicznej. (abstrakt oryginalny)