W publikacji przedstawiono wyniki badań nad możliwością termicznego przekształcania mieszanek wybranych grup odpadów tworzyw sztucznych z osadami ściekowymi, jako możliwość utylizacji zarówno odpadów, jak i osadów ściekowych. Do badań spalania i współspalania wyodrębniono osady ściekowe, pobrane z Oczyszczalni Ścieków "Jamno", Koszalin, oraz odpady tworzyw sztucznych (PET - politereftalan etylenu, PCW - polichlorek winylu, PP - polipropylen). W badaniach procesu spalania i współspalania materiałów użytych do badań, jako parametry niezależne (zmienne) przyjęto: temperaturę w strefie spalania pieca T, współczynnik nadmiaru powietrza λ, wskaźnik masy materiału m oraz procentowy udział masowy osadów ściekowych w mieszance paliwowej U. Natomiast parametrami zależnymi (wynikowymi) w tych badaniach były: stężenie tlenku siarki(IV) cSO2, stężenie tlenków azotu cNOx oraz stężenie tlenku węgla(II) cCO. Zmiany parametrów procesowych, dotyczących zarówno warunków spalania, jak i współspalania osadów ściekowych i odpadów gumowych, i ich wpływ na emisję zanieczyszczeń (SO2, NOx, CO), pozwoliły stwierdzić, że wzrost temperatury spalania poprawia jakość spalania, zmniejszając stężenia tlenku węgla(II), ale jednocześnie zwiększa emisję tlenku siarki (IV) oraz tlenków azotu NOx. Wzrost zawartości tlenu wraz z powietrzem dostarczanym do komory spalania powoduje znaczną obniżkę stężenia tlenku węgla(II) i dużo mniejszą obniżkę tlenku siarki(IV), przy równoczesnym wzroście emisji tlenków azotu NOx. Zależności te zaobserwowano dla wszystkich badanych materiałów. Analiza właściwości energetycznych mieszanin osadów ściekowych i odpadów typowych tworzyw sztucznych wykazała, że wysoka wartość ciepła spalania tworzyw sztucznych pozwala na maksymalny udział suchej masy tych osadów ściekowych w mieszance paliwowej nawet do 50%. Ostatecznie, dysponując określonymi wynikami poszczególnych etapów badań, opracowano model matematyczno-empiryczny, tworzący kryterium określające warunki parametryczne spalania i współspalania wybranych grup odpadów w odniesieniu do głównych składników zanieczyszczeń spalin. (abstrakt oryginalny)