E-mobilność będzie miała coraz większe znaczenie w przyszłości dla rozwoju systemów społeczno-gospodarczych zarówno w skali globalnej, jak i w Polsce [E-mobilność: wizje i perspektywy rozwoju... 2017]. Chodzi tu o rozwój technologii w zakresie przede wszystkim magazynowania energii i upowszechnienia pojazdów z napędem elektrycznym (w tym zasilanych wyłącznie z baterii), pojazdów hybrydowych oraz tych, wykorzystujących wodorowe ogniwa paliwowe. Przewiduje się, że zarządzanie i sterowanie ruchem pojazdów ułatwią rozwijające się w niezwykle szybkim tempie technologie cyfrowe. Nowe rozwiązania będą wdrażane stopniowo i będą funkcjonować równolegle do wykorzystywanych już od końca XIX wieku środków transportu działających w oparciu o trakcję elektryczną, tj. pojazdów szynowych, czyli pociągów, tramwajów, ale również od metra i trolejbusów. Alternatywne napędy, które - w odróżnieniu od tradycyjnych - są przyjazne dla środowiska naturalnego, to napędy: gazowy, elektryczny, hybrydowy, wodorowy; alkohole i oleje roślinne [http://www.ksk.pk.edu.pl, dostęp: 12.01.2020]. Jednak przemysł motoryzacyjny coraz bardziej skłania się ku wykorzystywaniu pojazdów o napędzie elektrycznym, a także wykorzystujących energie słoneczną [https://samochodysolarne.wordpress. com/2014/10/01/samochody-sloneczne/, dostęp: 21.03.2019; https://innogy.forbes.pl/nauka-i-spoleczenstwo/solarne-samochody-najnowsze-modele-maja-juz-dobre-osiagi/ dlmzhpk, dostęp: 21.03.2019]. Rozwiązania technologiczne zastosowane w tych pojazdach (gromadzenie energii odnawialnej w akumulatorach samochodów) pozwolą na eliminowanie takich zjawisk, jak: globalne ocieplenie, uzależnienie od paliw kopalnianych, zanieczyszczenie atmosfery [Uwarunkowania wdrożenia... 2012, s. 7]. Niestety, ich niewielki zasięg i zbyt wysoka cena stoją na przeszkodzie ich popularyzacji i szerokiego wykorzystania [Uwarunkowania wdrożenia... 2012, s. 8]. (fragment tekstu)