Wpływ partnerów sektora okrętowego na jego konkurencyjność

• Autorzy: Sylwia Sysko-Romańczuk
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Artykuł dotyczy trudnej sytuacji sektora okrętowego w Polsce po restrukturyzacji. Polscy armatorzy budują statki w stoczniach za granicą (Chorwacja, Rumunia, Bułgaria). Ze względu na wysokie opłaty celne i akcyzowe polskie statki często pływają pod obcymi banderami. Polskie stocznie budują dla armatorów zagranicznych (podano zestawienie największych rynków eksportowych polskich stoczni, w latach 1990-97). Omówiono politykę państw dotyczącą tego sektora w krajach wysoko rozwiniętych. Wpływ organizacji międzynarodowych na sytuację sektora okrętowego w Polsce oraz wpływ restrukturyzacji na jego pozycję w świecie. Podano zestawienie czynników determinujących atrakcyjność globalnego sektora okrętowego.

Słowa kluczowe

PL

Przemysł stoczniowy; Sektor okrętowy; Import; Kredyt bankowy; Oprocentowanie kredytów bankowych; Konkurencyjność przedsiębiorstwa; Polityka przemysłowa; Prywatyzacja

EN

Shipbuilding industry; Shipping sector; Import; Bank credit; Bank lending rate; Enterprise competitiveness; Industrial policy; Privatisation

• Czasopismo: Ekonomika i Organizacja Przedsiębiorstwa
• Rocznik: 2000
• Numer: nr 11
• Strony: 5--8

Twórcy

autor

Sylwia Sysko-Romańczuk