Zmiany w infrastrukturze transportowej krajów nadbałtyckich w związku z integracją z Unią Europejską

• Autorzy: Andrzej Buszko
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Kraje bałtyckie wdrożyły aktywną politykę dostosowania infrastruktury komunikacyjnej do wymogów Unii Europejskiej. Kluczowymi partnerami tych państw w międzynarodowej wymianie handlowej zostały kraje Europy Zachodniej. Tempo i zakres zmian pozwala przypuszczać, iż po akcesji do UE Litwa, Łotwa i Estonia szybko i skutecznie włączą się w struktury komunikacyjne Unii Europejskiej.

Słowa kluczowe

PL

Transport; Infrastruktura transportu; Integracja komunikacyjna

EN

Transport; Transport infrastructure; Communication integration

• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2004
• Numer: nr 5
• Strony: 5--12

Twórcy

autor

Andrzej Buszko

Bibliografia

• Latvian Privatization Report 2001, nr 2.
• ER. Murphy, J.M. Daley, Revising Logistical Friendliness: Perspectives of International Freight Forwarders. "Journal of Transportation Management" 1999, nr 3.
• L. Ojala, Polarisation of European Logistic Areas and New Trends in Logistics. ECMT Round Table, Paris 1996.
• Region.Helsinki 2001.
• E. Rodzik, C. Queiroz, Road Financing and Management in the Baltic States. World Bank Draft Report, Washington 2000.
• Statistical Yearbook 2000. Central Statistical Bureau of Latvia. ' Transport Sector Restructurisation in the Baltic States. World Bank, Washington 2003.
• T. Tiusanen, J. Jumpponen.TTie Baltic States in the 21st Century. Western Investors in Estonia, Latvia, Lithuania. "Studia in Industrial Engineering and Management" 2001, nr 11, Lappeenranta University of Technology.
• D. Vafidis, L. Ojala, Developing Logistics. Annual Conference for Nordic Research. Aarhus 2002.
• M. Widgern, Y Kaitalia, H. Arkusno, Transit and Arbitrage Trade with Russia, Finland and the Baltic G. Kolotay, K. Hunya, Privatization and FDI in Central and Eastern Europe. "Transnational Corporation" 2000, nr 9.
• World Bank Atlas 2002. World Bank, Washington 2003.