Drzewa klasyfikacyjne w badaniu preferencji komunikacyjnych

• Autorzy: Jacek Szołtysek , Grażyna Trzpiot

Warianty tytułu

Decision Trees in Analysis of Communications Preferences

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Modelowanie zachowań komunikacyjnych, czy raczej ich kształtowanie, nie jest kwestią odpowiednio dobranej metody, gwarantującej zawsze zaplanowane z góry wyniki pod warunkiem dokładnego wykonania wszelkich procedur przepisanych w modelu. Kształtowanie zachowań jest oddziaływaniem na ludzi, zatem działaniem, którego rezultaty trudne są do przewidzenia, zaś dobór metod zależny jest od wielu czynników o charakterze dyskretnym losowym. Niemniej jednak u podstaw kształtowania zachowań leży rozpoznanie motywatorów oraz demotywatorów zmian w pożądanym zakresie kształtowanych zachowań komunikacyjnych, jak też związanych z nimi poglądów czy przekonań. Wyjawieniu tych elementów służyły zaprezentowane w opracowaniu metody, które do potrzeb budowania programów kształtowania zachowań wydają się dobrze dopasowane, a wyniki dają zadowalające rezultaty.(fragment tekstu)

EN

Most of existing methods of travelling in modem cities are ineffective and not economic, especially when we look on them from congestion creating point of view. In this paper we try to verify a set of determinants, which influence can be the most important in making decision process on changing the method of travelling in the city. As a research method we choose classification trees: C&RT tree and CHAID tree. We consider some of alternative travel method: Car Pooling, bike, and Bike & Ride versus private cars only. Change of some behaviour in travelling preferences depend on knowledge of alternative travel methods in the city areas. In this paper we use classification trees for making analysis factors which determining travelling preferences, especially decision on changing method of travel for alternative one. The established preferences will be the base of educational and promotional programmes which aim to change the way o citizen travelling methods. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Badania operacyjne; Podejmowanie decyzji; Komunikacja miejska

EN

Operations research; Decision making; Municipal transport

• Czasopismo: Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Rocznik: 2012
• Numer: nr 97 Modelowanie preferencji a ryzyko '12
• Strony: 213--230

Twórcy

autor

Jacek Szołtysek

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

autor

Grażyna Trzpiot

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Bibliografia

• Borg J. (2011). Perswazja. Sztuka pozytywnego wpływania na ludzi. PWE, Warszawa.
• Breiman L., Friedman J., 01sen R., Stone C. (1984). Classification and Regression Trees. Wadsworth, Belmont, CA.
• Kass G.V. (1980). An Exploratory Technique for Investigating Large Quantities of Categorical Data. Applied Statistics, 29, s. 119-127.
• Soros G. (1999). Kryzys światowego kapitalizmu. Warszawskie Wydawnictwo Literackie Muza S.A., Warszawa.
• Szołtysek J. Jeziorski P., Trzpiot G. (2011). Analiza uwarunkowań podejmowania decyzji o wyborze alternatywnych sposobów realizacji podróży miejskich. Logistyka. Współczesne wyzwania cz. 2. Wydawnictwo PWSZ im. Angelusa Silesiusa, Wałbrzych.
• Szołtysek J. Trzpiot G. (2011). Preferencje komunikacyjne studentów jako przesłanki kształtowania programów mobilnościowych. Transport Miejski i Regionalny, 4, s. 28-33.
• Trzpiot G., Ganczarek-GaIlliot A. (2009). Decision Trees for a Virtual Supp1y Chain. Ekonometria 25, Uniwersytet Ekonomiczny, Wrocław, s. 92-104.