Kreowanie polskiej marki na rynku międzynarodowym : studium przypadków na przykładach z polskiej gospodarki morskiej

• Autorzy: Marek Grzybowski

Warianty tytułu

Creation of the Polish Brand in the International Market : Study of the Examples of the Polish Maritime Economy

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W opracowaniu omówiono warunki tworzenia silnej marki na morskim rynku B2B w oparciu o badania wybranych firm i wywiady z menadżerami. Na przykładzie Portu Gdynia przedstawiono przykład kreowania silnej marki na rynku transportu morskiego. Na przykładzie stoczni Crist przedstawiono działania, które przyczyniły się do utworzenia silnej marki na rynku offshore. (abstrakt oryginalny)

EN

This paper presents the conditions of creating a strong brand on the B2B market based on the latest research and managers' views. The Port of Gdynia is an example of brand creating on the maritime transport market. The shipyard Crist branding in the offshore market was also described. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Rynek instytucjonalny; Marka; Gospodarka morska

EN

Business to Business (B2B); Brand; Maritime economy

• Czasopismo: Prace Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej w Gdańsku
• Rocznik: 2013
• Tom: 21 Trendy i wyzwania współczesnego marketingu
• Strony: 135--143

Twórcy

autor

Marek Grzybowski

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• Drucker P.F. (1994), Praktyka zarządzania, Czytelnik, Nowoczesność, Warszawa 1994.
• Cooper L. (2012), Five strategies for a successful global brand, http://www.marketingweek.co.uk/five-strategies-for-a-successful-global-brand/3015220.article, 2012-11 -05.
• Grzybowski M. (2012 a), Port Gdynia - budowanie marki na rynku międzynarodowym, "Transfer Wiedzy" nr 5.
• Grzybowski M. (2012 b), Crist - off shore made in Poland, "Nadmorski Przegląd Gospodarczy" nr 3-4, s. 18.
• Grzybowski M. (2012 c), Strategie rozwoju portów morskich w konkurencyjnym otoczeniu portów regionu Morza Bałtyckiego. Studia przypadków Gdańska i Gdyni, "Logistyka", nr 2, ISSN 1231-5478, s. 643-652.
• Grzybowski M. (2012 c), Port Gdynia. Prywatyzacja i inwestycje. "Nadmorski Przegląd Gospodarczy" nr 1, s. 10.
• Grzybowski M. (1999 a), Restructuring enterprises in Poland in the transition Period in 1989-1999, EKONOMSKI VIESTNIK, Ekonomski Fakultet Osijek, Universytet Strossmayera w Osijeku, Chorwacka Republika, God X, Br., 1 i 2, Osijek, travanj (współautor).
• Grzybowski M. (1999 b), Transformation in Polish Ports, Ekonomski Fakultet Osijek, Universytet Strossmayera w Osijeku, Chorwacka Republika, God X, Br., 1 i 2, Osijek, travanj (współautor).
• Grzybowski M. (1995), Port Gdynia. Kurs na holding. "Życie Gospodarcze" nr 19.
• Grzybowski M. (1996), Sea Globe-Trotter, "Sea Courier", "Kurier Morski" nr 5.
• Grzybowski M. (1998), Flexible Forwarders on the Competitive Market, "Forwarding & Transport", October, "Spedycja i Transport" nr 10.
• Hancock M., R. Boehm, C. L. Plotkin (2012), B2B Marketers: It's Time to Become a Growth Engine, "Forbes", http://www.forbes.com/sites/mckinsey/2012/02/20/b2b-marketers-its-time-to-become-a-growth-engine, 2012-11-04.
• Hollis N. (2012), The Global Brand: How to Create and Develop Lasting Brand Value in the World Market, http://www.theglobalbrandonline.com/brand-success-guide/ 2012-11-10.
• Roellig L. (2012), Designing Global Brands: Critical Lessons, "Design Management Journal" Vol. 12, No. 4. Reprint