Wpływ przewidywanego wzrostu cen paliw na opłacalność transportu wodnego towarów produkowanych daleko od rynków zbytu

• Autorzy: Jarosław Duda
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W dzisiejszej światowej gospodarce rynki zbytu oraz ośrodki produkcji są często znacznie oddalone od siebie. Jest to spowodowane dużą różnicą w kosztach produkcji towarów. Jednym z ważniejszych czynników wpływających na tę różnicę jest koszt siły roboczej. Do takich ośrodków należą m.in. Tajwan, Korea, Malezja, jak również Chiny, które są obecnie jednym z największych producentów. Kraje te eksportują swoje produkty głównie do dwóch największych rynków zbytu towarów, do których należą kraje Unii Europejskiej oraz NAFTA. Konieczne staje się więc transportowanie produkowanych w tych rejonach towarów na duże odległości. Najtańszym środkiem transportu pozwalającym jednocześnie na przewożenie dużych ilości towarów jest transport wodny. Nad Morzem Południowochińskim znajduje się wiele portów, najważniejsze z nich są: Singapur, Shenzen, Shanghai. Przewóz ładunków drogą morską z Chin do Europy odbywa się głównie dwoma szlakami, które najpierw prowadzą przez cieśninę Malacca, następnie jeden z nich prowadzi wybrzeżami Afryki poprzez przylądek Dobrej Nadziei, a drugi, krótszy, poprzez kanał Sueski do Europy. Tutaj trafiają do portów przeładunkowych. Dla Europy są to np.: Genua, Antwerpia, Rotterdam, Hamburg. Stąd trafiają na mniejszych jednostkach zwanych Feederami do innych portów basenu morza Bałtyckiego. Do Stanów Zjednoczonych towary z Chin trafiają m.in. do Los Angeles lub przez kanał Panamski do Nowego Jorku.(fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Ceny paliw; Transport wodny; Rynek paliw

EN

Fuel prices; Water carriage; Fuel market

• Czasopismo: Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach
• Rocznik: 2009
• Tom: Metody matematyczne, ekonometryczne i komputerowe w finansach i ubezpieczeniach 2008
• Strony: 423--431

Twórcy

autor

Jarosław Duda

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• Aczel A.D., Statystyka w zarządzaniu, PWN, Warszawa 2000
• Domagalski J., Globalny problem paliwowy zakaża Światu, "Trend" 2008, nr 4(4)
• Energy Information Administration, Official Energy Statistics from the U.S. Government, 2008
• Hamilton J.D., Understanding Crude Oil Prices, University of California, San Diego 2008
• Krichene N., Crude Oil Prices: Trends and Forecast, IMF 2008
• Kuczyński P., Rynek ropy wymusiI korektą na giełdach akcji, "Trend" 2008 nr 4(4)
• Soliński J., Kluczowe elementy rozwoju światowego i polskiego sektora energii, "Energetyka" 2004, wrzesień