Kolejowy operator logistyczny na rynku TSL - refleksje poznawczo-praktyczne

• Autorzy: Mirosław Antonowicz
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Czy koncepcja, w ramach której przewoźnik kolejowy miałby aspirować do roli operatora logistycznego, a nawet integratora łańcucha logistycznego, jest zasadna? Odpowiadam, że tak. Tak działa niemiecka kolej w segmencie towarowym, która funkcjonuje pod szyldem Railonu i w zasadzie jest już ogniwem zdecydowanie innej struktury organizacyjnej na poziomie strategicznym, a nie funkcjonalnym. To zdecydowanie globalny operator usług transportowo- logistycznych, co potwierdza ranking operatorów TSL. DB Transport und Logistyk jest trzecim co do wielkości operatorem rynku TSL o zasięgu globalnym. Problem jednak w tym, jak zachowają się pozostali gracze na rynku transportu kolejowego. Moim zdaniem, będzie najwyżej trzech-czterech operatorów logistycznych wywodzących się z branży kolejowej. Inni pozostaną jedynie integratorami transportowymi o zasięgu europejskim bądź regionalnym. (fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Spedycja; Logistyka; Transport kolejowy; Zarządzanie łańcuchem dostaw; Operator logistyczny

EN

Transport; Freight forwarding; Logistics; Railway transport; Supply Chain Management (SCM); Logistics operator

• Czasopismo: Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach
• Rocznik: 2009
• Tom: Efektywny transport - konkurencyjna gospodarka
• Strony: 273--280

Twórcy

autor

Mirosław Antonowicz

• Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie

Bibliografia

• Schary P.B., Skjott-Larsen T. : Zarządzanie globalnym łańcuchem podaży. PWN, Warszawa 2002.
• Paprocki W., Archutowska J., Pieriegud J. : Scenariusze zachowań PKP CARGO SA na liberalizowanym rynku kolejowych przewozów ładunków. PKP CARGO SA, Warszawa 2003.
• Brdulak H., Archutowska J., Żbikowska E. : Europejscy miliarderzy TSL. Rzeczpospolita z 27.09.2007, dodatek nr 3, LOgistyka, transport, spedycja.