Ships Mooring in the Port as a Threat to our Natural Environment

• Autorzy: Tadeusz Borkowski , Dariusz Tarnapowicz , Grzegorz Nicewicz

Warianty tytułu

Statki cumujące w porcie zagrożeniem dla środowiska naturalnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

An increase in the marine transportation along with growing requirement for electricity by the ships result in the increased pollution of the air generated by the ships. This has a great impact both on the port cities and their inhabitants. This article presents the collation of different sources of air pollution emission in ports for the marine ships. The estimation of the rate of air pollutants emitted by the ships in ports is necessary for the proper economic activity of the port. It also creates the basis to determine the impact of the port work on the environment. The authors present a methodology of calculating emission from ships at berth in ports. (original abstract)

Rosnący transport morski, nowe statki i nowe technologie zwiększają zapotrzebowanie na energię elektryczną. W tej sytuacji zwiększa się wielkość emisji zanieczyszczeń generowanych przez statki do atmosfery. Ma to olbrzymie znaczenie dla miast portowych i ludzi tam zamieszkałych. W artykule przedstawione jest porównanie różnych źródeł emisji zanieczyszczeń powietrza w portach w odniesieniu do statków morskich. Określenie wielkości emitowanych zanieczyszczeń powietrza przez statki w portach jest niezbędne dla prowadzenia prawidłowej działalności gospodarczej portu. Stanowi to podstawę do określenia wpływu pracy portu na środowisko naturalne. Autorzy przedstawili metodologię obliczania emisji zanieczyszczeń przez statki cumujące w portach. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Pollution emission; Air pollution; Seaports

PL

Emisja zanieczyszczeń; Zanieczyszczenie powietrza; Porty morskie

• Czasopismo: Management Systems in Production Engineering
• Rocznik: 2012
• Tom: 2(6)
• Strony: 22--27

Twórcy

autor

Tadeusz Borkowski

• Maritime University in Szczecin, Poland

autor

Dariusz Tarnapowicz

• Maritime University in Szczecin, Poland

autor

Grzegorz Nicewicz

• Maritime University in Szczecin, Poland

Bibliografia

• NEWEXT - New Elements for the Assessment of External Costs from Energy Technologies, coordinator Rainer Friedrich, Final Report to the European Commission, DG Research, Technological Development and Demonstration (RTD), IER, Germany, ARMINES/NSMP, France, PSI, Switzerland, Université de Paris I, France, University of Bath, United Kingdom, VITO, Belgium, September 2004.
• European Commission EUR 20198 - External Costs - Research results on socioenvironmental damages due to electricity and transport - 2003 Pablo Fernández Ruiz Director Research
• Communication from The Commission to The Council and The European Parliament - Thematic Strategy on Air Pollution Brussels, 21.9.2005
• Emissions Inventory of Landside and Marine Sources at the Port of Montreal ; Prepared By: SENES Consultants Limited, SNC-Lavalin Environment Inc. March 31, 2009
• ENVIRON International Corporation (2002). Commercial Marine Emission Inventory Development, prepared for the U.S. Environmental Protection Agency, EPA Report Number: EPA420-R-02-019, Docket ID EPA-HQ-OAR-2007-0121-0144.
• MP/CONF. 3/4 - Consideration and Adoption of Resolutions and Recommendations and Related Matter, "Draft Technical Code ON Emission of Nitrogen Oxides from Marine Diesel Engines", 19 March 1997.
• Tarnapowicz D.: Alternatywne zasilanie statków w porcie rozwiązaniem przyjaznym środowisku - VIII Międzynarodowa Konferencja Systemy Wspomagania w Zarządzaniu Środowiskiem Zielona Góra/Drezno 8.09.2011-11.09.2011.