Możliwości wykorzystania transportu szynowego przy realizacji połączenia Kamień Pomorski - Dziwnów Koszty i korzyści

• Autorzy: Arkadiusz Drewnowski

Warianty tytułu

The Possibility of Using Rail Transport at the Connections Kamień Pomorski - Dziwnów Costs and Benefits

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Możliwości wykorzystania transportu szynowego przy realizacji połączenia Kamień Pomorski - Dziwnów Koszty i korzyści Celem artykułu jest przedstawienie kosztów i korzyści realizacji koncepcji przedłużenia linii kolejowej Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski dalej do Dziwnowa. W artykule porównano obsługę transportową do Dziwnowa, uwzględniając stan obecny i możliwy po uruchomieniu rozważanego odcinka. Przedstawiono ogólne wyliczenia dotyczące kosztów budowy nowego odcinka oraz potencjalne korzyści z realizacji tego przedsięwzięcia. Słowa kluczowe: transport szynowy, linia kolejowa. (fragment tekstu)

EN

The purpose of this article is to present the costs and benefits of the implementation of the concept of extending the railway line Wysoka Kamienska - Kamien Pomorski continue to Dziwnow. The article compares the transport service to Dziwnow taking into account the current state and possible consideration to implement above mentioned line. The paper presents a general calculation of the costs of building a new line and the potential benefits of this project.(fragment of text)

Słowa kluczowe

PL

Koszty transportu; Transport kolejowy

EN

Transport costs; Railway transport

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 26 Koszty i ceny w transporcie Aspekty pragmatyczne
• Strony: 21--41

Twórcy

autor

Arkadiusz Drewnowski

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Biała księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, KOM(2011)144, Bruksela, 28.03.2011.
• Dyr T., Czynniki rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
• Dyr T., Szanse i zagrożenia dla rozwoju rynku kolejowych przewozów regionalnych, "Transport Miejski i Regionalny" 2008, nr 12.
• http://kskbus.pl/.
• http://www.gddkia.gov.pl/.
• http://www.mikrobusy.szczecin.pl/benkobus.htm.
• http://www.ober-trans.eu/.
• http://www.pkskamienpom.pl/.
• http://www.pksszczecin.info/.
• http://www.plk-sa.pl/.
• http://www.przewozyregionalne.pl/.
• Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2013.
• Krajowa strategia rozwoju regionalnego: regiony, miasta, obszary wiejskie, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2010.
• Niedzielski P., Polityka innowacyjna w transporcie, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2003.
• Plan zagospodarowania przestrzennego województwa zachodniopomorskiego, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.
• Polityka transportowa państwa na lata 2006-2025, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2005.
• Rola samorządu w kształtowaniu transportu regionalnego w Polsce i Europie, red. B. Molecki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
• Strategia rozwoju kraju 2020, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2012.
• Strategia rozwoju kraju 2007-2015, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2006.
• Strategia rozwoju sektora transportu województwa zachodniopomorskiego do roku 2020, Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.
• Strategia rozwoju transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2013.
• Strategia rozwoju turystyki w województwie zachodniopomorskim do 2015 roku, Zachodniopomorska Regionalna Organizacja Turystyczna, Warszawa - Szczecin - Koszalin 2005/2006.
• Strategia rozwoju województwa zachodniopomorskiego, Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.